Van wie is de straat? - Bureau Beke

Casusanalyse ‘autokrakers in de binnenstad’
3
In september 2006 gaan wij als onderzoekers deel uitmaken van het project
Deltawerken. Dit project draait bij het wijkteam IJtunnel in het centrum
van Amsterdam. Op basis van een voorliggende analyse blijkt dat in
dit gebied relatief vaak sprake is van diefstal uit auto’s, diefstal uit woning
en overige vermogensmisdrijven. Een verdere duiding en verdieping van
de fenomenen geeft de analyse niet. Naast de systeeminformatie is er nog
een tweede belangrijke bron en dat is de straatinformatie die bij de politiefunctionarissen
op bureau IJtunnel aanwezig is. De agenten hebben de
stellige indruk dat de diefstallen uit auto’s vooral worden gepleegd door
jongens van Noord-Afrikaanse afkomst op scooters. De verdachten – door
sommige agenten ‘mobiele bandieten’ genoemd – zouden afkomstig zijn
uit andere stadsdelen buiten het centrum, zich verplaatsen per scooter en
in de binnenstad hun slag slaan, waarbij ze vooral auto’s openbreken. Deze
aanname (straatinformatie) is echter niet hard te maken op basis van de
voorhanden zijnde XPol-gegevens.
3.1 Vragen en werkwijze
De hierboven geschetste casus is een mooi voorbeeld van een fenomeen dat in
eerste aanleg voor de politie ongrijpbaar lijkt. Via het Programma Politie &
Wetenschap komen we in contact met de projectleiding en het verzoek is of
wij mee willen helpen c.q. denken om het onderbuikgevoel van de agenten te
objectiveren, waardoor er mogelijk ook meer zicht komt op het fenomeen
autokrakers en de wijze waarop het probleem aangepakt zou kunnen worden.
Vraagstelling voor het project wordt dan ook hoe het onderbuikgevoel van de
agenten van het wijkteam IJtunnel kan worden geobjectiveerd, waardoor er
zicht komt op een kansrijke aanpak van het fenomeen.
Om de onderzoeksvraag te kunnen beantwoorden, zijn de volgende onderzoeksactiviteiten
uitgevoerd.
23