Het transport van levende dieren Uw blik op de weg is ... - Favv
Het transport van levende dieren Uw blik op de weg is ... - Favv
Het transport van levende dieren Uw blik op de weg is ... - Favv
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
<strong>Het</strong> <strong>transport</strong> <strong>van</strong> <strong>leven<strong>de</strong></strong> <strong>dieren</strong><br />
<strong>Uw</strong> <strong>blik</strong> <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>weg</strong> <strong>is</strong> belangrijk<br />
2012
Introductie<br />
Jaarlijks wor<strong>de</strong>n miljoenen <strong>dieren</strong><br />
dwars door Eur<strong>op</strong>a in vrachtwagens<br />
vervoerd. Door België gaat niet alleen een<br />
groot aantal internationale <strong>transport</strong>en,<br />
België importeert en exporteert ook grote<br />
aantallen mest- en slacht<strong>dieren</strong>.<br />
Dieren<strong>transport</strong> <strong>is</strong> een belangrijk<br />
on<strong>de</strong>rwerp, dat aandacht verdient. <strong>Het</strong><br />
<strong>transport</strong> betekent voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> immers<br />
stress, lij<strong>de</strong>n en soms ook <strong>de</strong> dood. Veel<br />
<strong>dieren</strong> gaan voor het eerst in hun leven<br />
in een vrachtwagen, an<strong>de</strong>re komen<br />
voor het eerst in hun leven buiten. In <strong>de</strong><br />
vrachtwagens <strong>is</strong> het vaak veel voller<br />
dan ze gewend zijn en ze moeten naast<br />
onbeken<strong>de</strong> <strong>dieren</strong> staan. Ze kunnen niet<br />
gemakkelijk bij hun water en voer en<br />
soms <strong>is</strong> er zelfs helemaal geen water en<br />
voer beschikbaar. Weersomstandighe<strong>de</strong>n<br />
zoals hitte en kou kunnen eveneens<br />
grote invloed <strong>op</strong> het welzijn <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
hebben. Omdat uitwerpselen niet kunnen<br />
wor<strong>de</strong>n verwij<strong>de</strong>rd tij<strong>de</strong>n <strong>de</strong> re<strong>is</strong>, lo<strong>op</strong>t het<br />
ammoniakgehalte vooral tij<strong>de</strong>ns warme<br />
dagen flink <strong>op</strong>, zodat <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> soms<br />
moeilijk kunnen a<strong>de</strong>men.<br />
Van<strong>weg</strong>e <strong>de</strong>ze r<strong>is</strong>ico’s heeft <strong>de</strong> EU<br />
in <strong>de</strong> jaren zestig wetgeving ontwikkeld<br />
ter bescherming <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> tij<strong>de</strong>ns<br />
<strong>transport</strong>. Sindsdien <strong>is</strong> <strong>de</strong> wet meer<strong>de</strong>re<br />
keren aangepast; <strong>de</strong> meest recente versie,<br />
<strong>de</strong> VERORDENING (EG) Nr. 1/2005 VAN<br />
DE RAAD werd in januari 2007 <strong>van</strong> kracht.<br />
Lesley Moffat-<br />
coördinator en inspecteur<br />
Deze brochure beschrijft <strong>de</strong> nieuwe<br />
wetgeving in een vorm die eenvoudig te<br />
lezen en gebruiken <strong>is</strong> voor controleurs <strong>van</strong><br />
<strong>dieren</strong><strong>transport</strong>en. Officiële <strong>dieren</strong>artsen<br />
zijn ook betrokken bij <strong>de</strong> toepassing<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> wet, maar zij zijn niet zo vaak,<br />
of in zulke grote aantallen <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>weg</strong>en<br />
aanwezig als <strong>de</strong> politie, vooral ‘s nachts.<br />
Dit <strong>is</strong> waarom <strong>de</strong> betrokkenheid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
politie zo belangrijk <strong>is</strong> voor het welzijn <strong>van</strong><br />
<strong>dieren</strong> <strong>op</strong> <strong>transport</strong>. Hoe meer “eyes on<br />
animals”, hoe beter voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong>.<br />
Eyes on Animals <strong>is</strong> een <strong>dieren</strong>welzijnsorgan<strong>is</strong>atie<br />
die voornamelijk in het<br />
veld werkt. De organ<strong>is</strong>atie inspecteert<br />
vrachtauto’s met <strong>dieren</strong>, controleert<br />
<strong>de</strong> toestand <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> als zij bij<br />
slachthuizen arriveren of <strong>op</strong> veemarkten<br />
ingela<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n. Wij werken nauw<br />
samen met EU-instanties, nationale<br />
min<strong>is</strong>teries en lokale officiële <strong>dieren</strong>artsen,<br />
die regelmatig rapporten over onze<br />
bevindingen krijgen toegestuurd. Ook met<br />
<strong>de</strong> politie werken wij samen om er<strong>op</strong> toe<br />
te zien dat <strong>de</strong> wet wordt nageleefd tij<strong>de</strong>ns<br />
<strong>transport</strong>en. Daarnaast bie<strong>de</strong>n wij training<br />
aan voor <strong>de</strong> politie in <strong>de</strong> Beneluxlan<strong>de</strong>n.<br />
Voor meer informatie kunt u onze<br />
website raadplegen of ons een email<br />
sturen:<br />
www.eyesonanimals.com<br />
info@eyesonanimals.com<br />
Margreet Steendijk-<br />
inspecteur<br />
Deze brochure <strong>is</strong> <strong>op</strong> (EU-)Veror<strong>de</strong>ning<br />
Nr. 1/2005 gebaseerd, die maatgevend <strong>is</strong><br />
voor alle EU Lidstaten. Voor welke soorten<br />
<strong>transport</strong>en geldt <strong>de</strong>ze wetgeving?<br />
In principe voor alle <strong>transport</strong>en voor<br />
commerciële doelein<strong>de</strong>n. Vervoer voor<br />
commerciële doelein<strong>de</strong>n omvat met<br />
name vervoer dat rechtstreeks of nietrechtstreeks<br />
leidt tot het maken <strong>van</strong> winst,<br />
dan wel het maken <strong>van</strong> winst tot doel<br />
heeft. Paar<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n vaak voor nietcommerciële<br />
doelein<strong>de</strong>n (wedstrij<strong>de</strong>n,<br />
races, culturele manifestaties,<br />
fokdoelein<strong>de</strong>n) vervoerd, en dat vervoer<br />
moet plaatsvin<strong>de</strong>n in overeenstemming<br />
met <strong>de</strong> algemene doelstellingen <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze<br />
veror<strong>de</strong>ning.’Hu<strong>is</strong>’hon<strong>de</strong>n en katten- die<br />
reizen met hun eigenaren vallen niet on<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong>ze veror<strong>de</strong>ning, net als het vervoer <strong>van</strong><br />
<strong>dieren</strong> door veehou<strong>de</strong>rs met behulp <strong>van</strong><br />
landbouwvoertuigen of an<strong>de</strong>re rele<strong>van</strong>te<br />
vervoermid<strong>de</strong>len ten behoeve <strong>van</strong><br />
bedrijfsvoering.<br />
Deze wetgeving <strong>is</strong> <strong>op</strong> korte en lange<br />
<strong>transport</strong>en <strong>van</strong> toepassing. De Eur<strong>op</strong>ese<br />
Unie <strong>de</strong>finieert korte <strong>transport</strong>en als<br />
<strong>transport</strong>en korter dan acht uur. Lange<br />
<strong>transport</strong>en zijn <strong>transport</strong>en langer dan 8<br />
uur. Let <strong>op</strong>: er <strong>is</strong> een nationaal afwijkend<br />
on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el. In België geldt <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong><br />
uitzon<strong>de</strong>ringsregel: Transporten die niet<br />
over <strong>de</strong> grens gaan, mogen binnen België<br />
twaalf uur rij<strong>de</strong>n met een vergunning voor<br />
korte <strong>transport</strong>en (TYPE1).<br />
Deze brochure <strong>is</strong> zo <strong>op</strong>gezet dat met <strong>de</strong>ze<br />
informatie een grondige inspectie <strong>van</strong> een<br />
<strong>transport</strong> met <strong>leven<strong>de</strong></strong> <strong>dieren</strong> uitgevoerd<br />
kan wor<strong>de</strong>n, ook door inspecteurs met<br />
weinig ervaring. De brochure bevat een<br />
checkl<strong>is</strong>t met alle belangrijke punten. Een<br />
inspecteur hoeft slechts <strong>de</strong>ze vragen te<br />
lezen en te beantwoor<strong>de</strong>n. Elk antwoord<br />
leidt tot <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> noodzakelijke<br />
stap met betrekking tot het Belg<strong>is</strong>che<br />
sanctiesysteem. Elk punt <strong>is</strong> on<strong>de</strong>rbouwd<br />
Hoe gebruikt u <strong>de</strong>ze brochure?<br />
door <strong>de</strong> EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005, zodat<br />
een eventueel proces-verbaal gemakkelijk<br />
kan wor<strong>de</strong>n <strong>op</strong>gesteld.<br />
<strong>Het</strong> kan voorkomen, dat een ‘gewoon’<br />
proces-verbaal niet voldoen<strong>de</strong> <strong>is</strong> om <strong>de</strong><br />
<strong>dieren</strong> in <strong>de</strong> vrachtauto direct te helpen.<br />
Voor <strong>de</strong>ze gevallen hebben wij aan het<br />
eind <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze brochure een lijst <strong>van</strong> alle<br />
officiële provinciale controle-eenhe<strong>de</strong>n<br />
(PCE), incl. telefoonnummers (‘gewone’ en<br />
buiten ‘gewone’ werktij<strong>de</strong>n) toegevoegd.<br />
Mocht u twijfels hebben over <strong>de</strong> toestand<br />
<strong>van</strong> een dier, dan kunt u altijd <strong>de</strong> hulp <strong>van</strong><br />
een officiële <strong>dieren</strong>arts inroepen (dit kan<br />
24 uur per dag).<br />
Mocht het zo zijn, dat <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
<strong>van</strong><strong>weg</strong>e welzijnsre<strong>de</strong>nen (een<br />
overbela<strong>de</strong>n vrachtwagen, overschrijding<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> maximale re<strong>is</strong>tijd, etc) moeten<br />
wor<strong>de</strong>n gelost, dan staan u officiële rust/<br />
halteplaatsen ter beschikking. Deze<br />
halteplaatsen zijn ervoor ingericht om<br />
<strong>dieren</strong> on<strong>de</strong>rdak te geven, te voeren en<br />
water te geven.<br />
U vindt een lijst <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze halteplaatsen<br />
met alle belangrijke gegevens eveneens<br />
aan het eind <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze brochure. Wij<br />
ra<strong>de</strong>n u aan om <strong>de</strong> vrachtwagens die in<br />
overtreding zijn rechtstreeks naar <strong>de</strong>ze<br />
halteplaatsen te begelei<strong>de</strong>n om er zeker<br />
<strong>van</strong> te zijn dat <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> in<strong>de</strong>rdaad wor<strong>de</strong>n<br />
gelost en verzorgd. Mocht dit niet mogelijk<br />
zijn, dan ra<strong>de</strong>n wij u aan om <strong>van</strong> tevoren<br />
contact <strong>op</strong> te nemen met <strong>de</strong> halteplaats<br />
om te laten weten dat u een vrachtwagen<br />
naar hen toe stuurt. Vraagt u hun dan ook<br />
om <strong>de</strong> aankomst <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze vrachtwagen te<br />
bevestigen.<br />
Wij h<strong>op</strong>en dat <strong>de</strong>ze brochure nuttig<br />
<strong>is</strong> als u een <strong>dieren</strong><strong>transport</strong> controleert.<br />
Mocht u vragen of <strong>op</strong>merkingen hebben,<br />
dan kunt u ons altijd via bovengenoem<strong>de</strong><br />
e-mailadressen of telefoonnummers<br />
bereiken.<br />
2 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
3
! <strong>Het</strong> vervoer <strong>van</strong> <strong>dieren</strong> waarbij veehou<strong>de</strong>rs hun eigen <strong>dieren</strong> en hun eigen<br />
vervoermid<strong>de</strong>len over een afstand <strong>van</strong> ten hoogste 50km verplaatsen of vervoeren<br />
ivm seizoensgebon<strong>de</strong>n verweiding, hoeven niet te voldoen aan <strong>de</strong> specifieke<br />
e<strong>is</strong>en <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze EU wet. Echter: <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> moet wel fit zijn en <strong>de</strong> algemene <strong>transport</strong><br />
condities moeten het <strong>dieren</strong>welzijn waarborgen. (EU 1/2005 Artikel 1.2).<br />
1. Vergunning en documenten<br />
Transportdocumenten<br />
Dieren mogen alleen wor<strong>de</strong>n vervoerd wanneer in het voertuig documenten<br />
met <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> gegevens aanwezig zijn:<br />
a) <strong>de</strong> herkomst en <strong>de</strong> eigenaar;<br />
b) <strong>de</strong> plaats <strong>van</strong> vertrek;<br />
c) datum en uur <strong>van</strong> vertrek;<br />
d) <strong>de</strong> plaats <strong>van</strong> bestemming;<br />
e) <strong>de</strong> verwachte duur <strong>van</strong> het voorgenomen <strong>transport</strong>. (EU 1/2005, Art<br />
4.1)<br />
De vervoer<strong>de</strong>r stelt <strong>de</strong> in lid 1 bedoel<strong>de</strong> documenten <strong>de</strong>sgevraagd ter beschikking<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> bevoeg<strong>de</strong> autoriteit. (EU 1/2005, Art. 4.2)<br />
Tip! Deze informatie vindt u voor lange <strong>transport</strong>en <strong>op</strong> het re<strong>is</strong>journaal.<br />
Getuigschrift <strong>van</strong> vakbekwaamheid? HOOFDSTUK<br />
Een <strong>weg</strong>voertuig waarmee als landbouwhu<strong>is</strong>dier<br />
gehou<strong>de</strong>n eenhoevigen, run<strong>de</strong>ren,<br />
schapen, geiten of varkens, dan wel pluimvee<br />
vervoerd wor<strong>de</strong>n, mag alleen bestuurd of<br />
indien het een verzorger betreft, begeleid<br />
wor<strong>de</strong>n door een persoon die in het bezit <strong>is</strong><br />
<strong>van</strong> een getuigschrift <strong>van</strong> vakbekwaamheid<br />
overeenkomstig artikel 17, lid 2. <strong>Het</strong> getuigschrift<br />
<strong>van</strong> vakbekwaamheid moet aan <strong>de</strong><br />
bevoeg<strong>de</strong> autoriteit wor<strong>de</strong>n voorgelegd<br />
wanneer <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> wor<strong>de</strong>n vervoerd.<br />
! Uitzon<strong>de</strong>ring <strong>transport</strong>
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
+ 8h<br />
1. Vergunning en documenten<br />
Lange <strong>transport</strong>en ... ... ...<br />
Voorafgaan<strong>de</strong> inspectie en goedkeuring <strong>van</strong> het vervoermid<strong>de</strong>l<br />
<strong>Het</strong> <strong>weg</strong>vervoer <strong>van</strong> <strong>dieren</strong> tij<strong>de</strong>ns lange<br />
<strong>transport</strong>en <strong>is</strong> verbo<strong>de</strong>n, tenzij het vervoermid<strong>de</strong>l<br />
overeenkomstig artikel 18, lid 1, <strong>is</strong><br />
geïnspecteerd en goedgekeurd<br />
(EU 1/2005, Art. 7.1 )<br />
! Uitzon<strong>de</strong>ring : Deze e<strong>is</strong>en gel<strong>de</strong>n niet voor<br />
nationale <strong>transport</strong>en <strong>van</strong> korter dan 12 uur.(EU 1/2005, Art. 18.4)<br />
Re<strong>is</strong>journaal<br />
q<br />
Voor lange <strong>transport</strong>en tussen <strong>de</strong> lidstaten en<br />
met <strong>de</strong>r<strong>de</strong> lan<strong>de</strong>n <strong>van</strong> als landbouwhu<strong>is</strong>dier gehou<strong>de</strong>n<br />
eenhoevigen (met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> gereg<strong>is</strong>treer<strong>de</strong><br />
eenhoevigen), run<strong>de</strong>ren, schapen, geiten<br />
en varkens moeten <strong>de</strong> vervoer<strong>de</strong>rs en organ<strong>is</strong>atoren<br />
voldoen aan <strong>de</strong> in bijlage II <strong>op</strong>genomen voorschriften<br />
inzake het journaal.<br />
(EU 1/2005, Art. 5.4)<br />
! Uitzon<strong>de</strong>ring : <strong>Het</strong> re<strong>is</strong>journaal <strong>is</strong> niet verplicht<br />
voor <strong>transport</strong>en <strong>van</strong> pluimvee en konijnen.<br />
5.1.2005 NL<br />
Publicatieblad <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eur<strong>op</strong>ese Unie<br />
L 3/41<br />
HOOFDSTUK IV<br />
Certificaat <strong>van</strong> goedkeuring <strong>van</strong> het <strong>weg</strong>vervoermid<strong>de</strong>l voor lange <strong>transport</strong>en overeenkomstig artikel 18, lid 2<br />
Geen certificaat <strong>van</strong> goedkeuring<br />
q<br />
Geen re<strong>is</strong>journaal<br />
Aanhangsel<br />
AFDELING 1:<br />
PLANNING<br />
+ 12h + 8h<br />
5.1.2005 NL<br />
Publicatieblad <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eur<strong>op</strong>ese Unie<br />
L 3/33<br />
Met ingang <strong>van</strong> 1 januari 2009 moeten alle vervoersmid<strong>de</strong>len <strong>van</strong> een passend<br />
navigatiesysteem voorzien zijn, waarmee informatie kan wor<strong>de</strong>n gereg<strong>is</strong>treerd<br />
en verschaft die gelijkwaardig <strong>is</strong> aan <strong>de</strong> informatie in het journaal zoals<br />
bedoeld in bijlage II, af<strong>de</strong>ling 4, alsme<strong>de</strong> informatie over het <strong>op</strong>enen en sluiten<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> laadklep.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VI, 4.1)<br />
5.1.2005 NL<br />
Publicatieblad <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eur<strong>op</strong>ese Unie<br />
L 3/33<br />
6 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
7<br />
Aanhangsel<br />
AFDELING 1:<br />
PLANNING<br />
L 3/34 NL<br />
Publicatieblad <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eur<strong>op</strong>ese Unie<br />
AFDELING 2:<br />
PLAATS VAN VERTREK<br />
5.1.2005<br />
Af<strong>de</strong>ling 1 planning<br />
Hier vindt u belangrijke informatie zoals<br />
verwachte duur <strong>van</strong> <strong>de</strong> re<strong>is</strong>, aantal <strong>dieren</strong>,<br />
totaalgewicht, vloer<strong>op</strong>pervlakte, geplan<strong>de</strong><br />
rustplaats etc. Af<strong>de</strong>ling 4 <strong>van</strong> het re<strong>is</strong>journaal<br />
heeft direct betrekking <strong>op</strong> dit document.<br />
Af<strong>de</strong>ling 2 Plaats <strong>van</strong> vertrek<br />
In dit document wordt belangrijke informatie<br />
ingevuld, zoals het aantal <strong>dieren</strong>, datum en<br />
tijdstip waar<strong>op</strong> het eerste dier <strong>is</strong> ingela<strong>de</strong>n.<br />
De officiële <strong>dieren</strong>arts bevestigt <strong>de</strong>ze<br />
informatie met een handtekening en een<br />
officieel stempel.<br />
q<br />
Af<strong>de</strong>ling 1 en 2 niet compleet<br />
1. Vergunning en documenten<br />
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
+ 8h
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
1. Vergunning en documenten<br />
5.1.2005 NL<br />
Publicatieblad <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eur<strong>op</strong>ese Unie<br />
L 3/35<br />
AFDELING 3:<br />
PLAATS VAN BESTEMMING<br />
Af<strong>de</strong>ling 4 verklaring <strong>van</strong> <strong>de</strong> vervoer<strong>de</strong>r<br />
Af<strong>de</strong>ling 3 Plaats <strong>van</strong> bestemming<br />
Dit document wordt <strong>op</strong> <strong>de</strong> plek <strong>van</strong> bestemming<br />
ingevuld.<br />
Af<strong>de</strong>ling 4 beschrijft <strong>de</strong> feitelijke <strong>transport</strong>route. Hier vindt u rustplaatsen,<br />
tijdstippen <strong>van</strong> voeren en drenken <strong>van</strong> <strong>dieren</strong> etc. U kunt dit document ter<br />
vergelijking <strong>van</strong> <strong>de</strong> geplan<strong>de</strong> (afdl 1) en <strong>de</strong> feitelijke <strong>transport</strong>route gebruiken.<br />
q<br />
AFDELING 4:<br />
VERKLARING VAN DE VERVOERDER<br />
Af<strong>de</strong>ling 4 niet compleet<br />
L 3/36 NL<br />
Publicatieblad <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eur<strong>op</strong>ese Unie<br />
5.1.2005<br />
Onregelmatighe<strong>de</strong>n geconstateerd<br />
5.1.2005 NL<br />
Publicatieblad <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eur<strong>op</strong>ese Unie<br />
L 3/37<br />
8 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
9<br />
AFDELING 5:<br />
MODELFORMULIER VOOR HET MELDEN VAN ONREGELMATIGHEDEN Nr. ......<br />
Een k<strong>op</strong>ie <strong>van</strong> dit formulier moet samen met een k<strong>op</strong>ie <strong>van</strong> af<strong>de</strong>ling 1 <strong>van</strong> het journaal aan <strong>de</strong> bevoeg<strong>de</strong> autoriteit<br />
wor<strong>de</strong>n toegezon<strong>de</strong>n.<br />
Af<strong>de</strong>ling 5 Formulier voor het mel<strong>de</strong>n <strong>van</strong> onregelmatighe<strong>de</strong>n<br />
1. Vergunning en documenten<br />
Hier wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> bevindingen <strong>van</strong> <strong>de</strong> controleren<strong>de</strong> instantie gedocumenteerd.<br />
<strong>Het</strong> <strong>is</strong> heel belangrijk dat u <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze af<strong>de</strong>ling (indien mogelijk) een k<strong>op</strong>ie<br />
of foto maakt en samen met het officiële rapport (proces-verbaal) aan <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> officiële instantie stuurt.<br />
Achtergrond: <strong>Het</strong> re<strong>is</strong>journaal moet binnen één maand na invulling wor<strong>de</strong>n<br />
toegezon<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> autoriteit die <strong>de</strong> vervoersvergunning heeft afgegeven.<br />
Vaak sturen <strong>transport</strong>eurs een blanco formulier terug, ook al zijn ze on<strong>de</strong>r<strong>weg</strong><br />
gecontroleerd.<br />
+ 8h + 8h<br />
... Lange <strong>transport</strong>en ...
2. E<strong>is</strong>en voor vervoermid<strong>de</strong>len<br />
Algemene e<strong>is</strong>en voor vervoermid<strong>de</strong>len (korte en lange <strong>transport</strong>en)<br />
<strong>Het</strong> vervoermid<strong>de</strong>l moet aan <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> e<strong>is</strong>en voldoen:<br />
De vervoermid<strong>de</strong>len moeten zodanig zijn ontworpen en geconstrueerd en <strong>op</strong><br />
zodanige wijze wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n en gebruikt dat:<br />
q letsel en onnodig lij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
voorkomen wordt en hun veiligheid<br />
gegaran<strong>de</strong>erd <strong>is</strong>; (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk II, 1.1.a.)<br />
q het <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> bescherming biedt<br />
tegen slechte weersomstandig-<br />
q<br />
he<strong>de</strong>n, extreme temperaturen en<br />
klimaatveran<strong>de</strong>ringen; (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk II, 1.1.b.)<br />
<strong>de</strong> <strong>dieren</strong> niet kunnen ontsnappen<br />
of eruit kunnen vallen, en zij <strong>de</strong> be<strong>weg</strong>ingsbelasting<br />
kunnen weerstaan;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk II,<br />
1.1.d.)<br />
q <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> toegankelijk zijn zodat<br />
ze gecontroleerd en verzorgd kunnen<br />
wor<strong>de</strong>n; (EU 1/2005, Bijlage I<br />
Hoofdstk II,1.1.f.)<br />
q het <strong>is</strong> voorzien <strong>van</strong> een ant<strong>is</strong>lipvloer;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk II<br />
1.1.g.)<br />
q voldoen<strong>de</strong> verlichting aanwezig <strong>is</strong><br />
om <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> tij<strong>de</strong>ns het vervoer te<br />
kunnen controleren en verzorgen (EU<br />
1/2005, Bijlage I Hoofdstk II, 1.1.i.)<br />
q In het <strong>dieren</strong>compartiment en <strong>op</strong> <strong>de</strong><br />
verschillen<strong>de</strong> laadvloeren voldoen<strong>de</strong><br />
ruimte dient te zijn om voor a<strong>de</strong>quate<br />
ventilatie boven <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> te<br />
zorgen wanneer <strong>de</strong>ze in hun natuurlijke<br />
houding recht<strong>op</strong> staan, zon<strong>de</strong>r<br />
dat zij gehin<strong>de</strong>rd wor<strong>de</strong>n in hun<br />
natuurlijke be<strong>weg</strong>ingen. (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk II, 1.2.)<br />
q dat tussenschotten sterk genoeg<br />
zijn om het gewicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> te<br />
weerstaan. De uitrusting moet zo ontworpen<br />
zijn dat zij snel en gemakkelijk<br />
kan wor<strong>de</strong>n bediend. (EU 1/2005, Bijlage<br />
I Hoofdstk II, 1.4.)<br />
q Biggen lichter dan 10 kg, lammeren<br />
lichter dan 20 kg, kalveren jonger dan<br />
zes maan<strong>de</strong>n en veulens jonger dan<br />
vier maan<strong>de</strong>n moeten <strong>de</strong> beschikking<br />
hebben over passend stroo<strong>is</strong>el of<br />
gelijkwaardig materiaal dat comfortabel<br />
<strong>is</strong>, en <strong>is</strong> afgestemd <strong>op</strong> <strong>de</strong> vervoer<strong>de</strong><br />
diersoorten, het aantal vervoer<strong>de</strong><br />
<strong>dieren</strong>, <strong>de</strong> <strong>transport</strong>tijd en <strong>de</strong> weersomstandighe<strong>de</strong>n.<br />
Dat materiaal moet<br />
een a<strong>de</strong>quate absorptie <strong>van</strong> <strong>de</strong> urine<br />
en <strong>de</strong> uitwerpselen garan<strong>de</strong>ren. (EU<br />
1/2005, Bijlage I Hoofdstk II, 1.5.)<br />
q Voertuigen waarin <strong>dieren</strong> wor<strong>de</strong>n<br />
vervoerd, moeten <strong>op</strong> dui<strong>de</strong>lijk<br />
zichtbare wijze voorzien zijn <strong>van</strong> een<br />
merkteken waaruit <strong>de</strong> aanwezigheid<br />
<strong>van</strong> <strong>leven<strong>de</strong></strong> <strong>dieren</strong> blijkt. (Bijlage I<br />
Hoofdstk II, 2.1.)<br />
q Wegvoertuigen moeten voorzien zijn<br />
<strong>van</strong> geschikte uitrusting voor het<br />
la<strong>de</strong>n en lossen. (EU 1/2005, Bijlage<br />
I Hoofdstk II, 2.2.)<br />
2. E<strong>is</strong>en voor vervoermid<strong>de</strong>len<br />
10 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
11<br />
Minimale e<strong>is</strong>en aan vervoermid<strong>de</strong>l voor alle <strong>transport</strong>en(kort en lang) <strong>van</strong>af 50 km<br />
Dak moet bescherming bie<strong>de</strong>n tegen slechte weersomstandighe<strong>de</strong>n,<br />
extreme temperaturen en klimaatveran<strong>de</strong>ringen; √<br />
geschikte uitrusting voor la<strong>de</strong>n en lossen √<br />
Verlichting √<br />
Nood<strong>de</strong>uren √ Portes d’accès aux animaux<br />
Merkteken <strong>leven<strong>de</strong></strong> <strong>dieren</strong> √<br />
geschikte tussenschotten √
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
+ 12h<br />
+ 8h<br />
2. E<strong>is</strong>en voor vervoermid<strong>de</strong>len<br />
Lange <strong>transport</strong>en ... ... ...<br />
Aanvullen<strong>de</strong> bepalingen voor lange <strong>transport</strong>en<br />
+ 12h + 8h<br />
Transporten langer dan 8 uur moeten aan <strong>de</strong> voorafgaan<strong>de</strong> e<strong>is</strong>en voldoen en moeten bovendien<br />
aan <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> e<strong>is</strong>en voldoen.<br />
q <strong>Het</strong> vervoermid<strong>de</strong>l moet uitgerust zijn met<br />
een dak in een lichte kleur en moet goed<br />
geïsoleerd zijn. (EU 1/2005, Bijlage I<br />
Hoofdstk VI, 1.1.)<br />
q De <strong>dieren</strong> moeten beschikken over passend<br />
stroo<strong>is</strong>el of gelijkwaardig materiaal<br />
dat comfortabel <strong>is</strong>, en <strong>is</strong> afgestemd<br />
<strong>op</strong> <strong>de</strong> vervoer<strong>de</strong> diersoorten, het aantal<br />
vervoer<strong>de</strong> <strong>dieren</strong>, <strong>de</strong> <strong>transport</strong>tijd en <strong>de</strong><br />
weersomstandighe<strong>de</strong>n. Dit materiaal moet<br />
een a<strong>de</strong>quate absorptie <strong>van</strong> <strong>de</strong> urine en<br />
<strong>de</strong> uitwerpselen garan<strong>de</strong>ren. (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk VI, 1.2.)<br />
q <strong>Het</strong> vervoermid<strong>de</strong>l moet een hoeveelheid<br />
voe<strong>de</strong>r aan boord hebben die toereikend<br />
<strong>is</strong> om aan <strong>de</strong> behoeften <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> in<br />
kwestie tij<strong>de</strong>ns het <strong>transport</strong> te voldoen.<br />
<strong>Het</strong> voe<strong>de</strong>r moet tegen weersinvloe<strong>de</strong>n en<br />
verontreinigingen als stof, brandstof, uitlaatgassen,<br />
urine en mest beschermd zijn.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VI, 1.3.)<br />
q <strong>Het</strong> vervoermid<strong>de</strong>l moet <strong>van</strong> tussenschotten<br />
voorzien zijn zodat er geschei<strong>de</strong>n<br />
compartimenten kunnen wor<strong>de</strong>n<br />
gecreëerd waarbij alle <strong>dieren</strong> toch vrije<br />
toegang tot water hebben. (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk VI, 1.7.)<br />
q De tussenschotten moeten zodanig zijn<br />
geconstrueerd dat zij zo geplaatst kunnen<br />
wor<strong>de</strong>n dat <strong>de</strong> afmetingen <strong>van</strong> het compartiment<br />
<strong>op</strong> <strong>de</strong> specifieke e<strong>is</strong>en en <strong>op</strong><br />
<strong>de</strong> soort, <strong>de</strong> grootte en het aantal <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>dieren</strong> zijn afgestemd. (EU 1/2005, Bijlage<br />
I Hoofdstk VI, 1.8.)<br />
q <strong>Het</strong> vervoermid<strong>de</strong>l moet voorzien zijn <strong>van</strong><br />
een watervoorzieningssysteem dat <strong>de</strong><br />
verzorger tij<strong>de</strong>ns het <strong>transport</strong> te allen<br />
tij<strong>de</strong> onmid<strong>de</strong>llijk kan navullen zodat elk<br />
dier toegang heeft tot water. (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk VI, 2.1.)<br />
q De watertanks moeten voorzien zijn <strong>van</strong><br />
een systeem voor <strong>de</strong> controle <strong>van</strong> het<br />
waterpeil. (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk<br />
VI, 2.3.)<br />
q De ventilatiesystemen <strong>op</strong> <strong>weg</strong>vervoermid<strong>de</strong>len<br />
moeten zodanig zijn ontworpen,<br />
geconstrueerd en on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n dat zij <strong>op</strong><br />
elk moment tij<strong>de</strong>ns het <strong>transport</strong>, ongeacht<br />
of het vervoermid<strong>de</strong>l stilstaat of in be<strong>weg</strong>ing<br />
<strong>is</strong>, volstaan om <strong>de</strong> temperatuur in<br />
het vervoermid<strong>de</strong>l voor alle <strong>dieren</strong> tussen<br />
5 °C en 30 °C te handhaven met een tolerantie<br />
<strong>van</strong> plus of min 5 °C, afhankelijk <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> buitentemperatuur. (EU 1/2005, Bijlage<br />
I Hoofdstk VI, 3.1.)<br />
q De vervoermid<strong>de</strong>len moeten voorzien zijn<br />
<strong>van</strong> een systeem voor <strong>de</strong> bewaking <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> temperatuur, en <strong>van</strong> een systeem<br />
voor <strong>de</strong> reg<strong>is</strong>tratie <strong>van</strong> die gegevens. Er<br />
moeten sensoren aangebracht zijn in <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>len <strong>van</strong> <strong>de</strong> vrachtwagen die, naargelang<br />
<strong>van</strong> het ontwerp, het meest on<strong>de</strong>rhevig<br />
zijn aan slechte weersomstandighe<strong>de</strong>n.<br />
De gereg<strong>is</strong>treer<strong>de</strong> temperaturen wor<strong>de</strong>n<br />
gedagtekend en <strong>de</strong>sgevraagd aan <strong>de</strong> bevoeg<strong>de</strong><br />
autoriteit voorgelegd. (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk VI, 3.3.)<br />
q De <strong>weg</strong>vervoermid<strong>de</strong>len moeten voorzien<br />
zijn <strong>van</strong> een alarmsysteem dat <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
waarschuwt wanneer <strong>de</strong> temperatuur<br />
in <strong>de</strong> compartimenten waarin zich<br />
<strong>dieren</strong> bevin<strong>de</strong>n, <strong>de</strong> minimum- of <strong>de</strong> maximumgrens<br />
bereikt. (EU 1/2005, Bijlage I<br />
Hoofdstk VI, 3.4.)<br />
q Wegvervoermid<strong>de</strong>len die voor <strong>de</strong> eerste<br />
keer in gebruik wor<strong>de</strong>n genomen, moeten<br />
met ingang <strong>van</strong> 1 januari 2007, en<br />
alle vervoermid<strong>de</strong>len moeten met ingang<br />
<strong>van</strong> 1 januari 2009 voorzien zijn <strong>van</strong> een<br />
passend navigatiesysteem waarmee informatie<br />
kan wor<strong>de</strong>n gereg<strong>is</strong>treerd en verschaft<br />
die gelijkwaardig <strong>is</strong> aan <strong>de</strong> informatie<br />
in het journaal zoals bedoeld in bijlage<br />
II, af<strong>de</strong>ling 4, alsme<strong>de</strong> informatie over het<br />
<strong>op</strong>enen en sluiten <strong>van</strong> <strong>de</strong> laadklep. (EU<br />
1/2005, Bijlage I Hoofdstk VI, 4.1.)<br />
E<strong>is</strong>en aan vervoermid<strong>de</strong>l voor lange <strong>transport</strong>en (>8 u) TYPE II<br />
Internationale <strong>transport</strong>en langer dan 8 uur en nationale <strong>transport</strong>en langer dan 12 uur moeten aan volgen<strong>de</strong> algemene en extra e<strong>is</strong>en voldoen:<br />
Algemene e<strong>is</strong>en zijn:<br />
Dak moet bescherming bie<strong>de</strong>n tegen slechte weersomstandighe<strong>de</strong>n, extreme temperaturen en klimaatveran<strong>de</strong>ringen<br />
voldoen<strong>de</strong> verlichting<br />
geschikte uitrusting voor la<strong>de</strong>n en lossen (rampen)<br />
nood<strong>de</strong>uren<br />
2. E<strong>is</strong>en voor vervoermid<strong>de</strong>len<br />
12 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
13<br />
watertank<br />
tussenschotten<br />
een merkteken levend dier ‘vervoer vervoer <strong>van</strong> teken <strong>leven<strong>de</strong></strong> <strong>dieren</strong>’<br />
Extra e<strong>is</strong>en zijn:<br />
Water en voer √<br />
automat<strong>is</strong>ch ventilatiesysteem √<br />
Navigatiesysteem √<br />
passen<strong>de</strong> drinknippels voor vervoer<strong>de</strong> diersoort:<br />
varkens, kalveren , geiten, schapen (A)<br />
run<strong>de</strong>ren, paar<strong>de</strong>n (B)<br />
kalveren (C)<br />
temperatuursensor<br />
passend stroo<strong>is</strong>el √<br />
C<br />
Temperatuurmeet/alarmsysteem √<br />
B<br />
C<br />
A<br />
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
+ 12h<br />
+ 8h
3. Geschiktheid <strong>van</strong> <strong>dieren</strong> voor <strong>transport</strong><br />
Algemeen: korte en lange <strong>transport</strong>en<br />
Gewon<strong>de</strong>, zwakke en zieke <strong>dieren</strong> wor<strong>de</strong>n niet in staat geacht te wor<strong>de</strong>n vervoerd,<br />
met name in <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> gevallen:<br />
q wanneer <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> niet in staat zijn zich <strong>op</strong> eigen kracht pijnloos te be<strong>weg</strong>en<br />
of zon<strong>de</strong>r hulp te l<strong>op</strong>en; (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk I, 2a)<br />
q wanneer zij ernstige <strong>op</strong>en won<strong>de</strong>n of een prolaps vertonen;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk I, 2b)<br />
© Animals Angels<br />
q wanneer het drachtige <strong>dieren</strong> betreft<br />
waar<strong>van</strong> <strong>de</strong> draagtijd reeds voor 90 %<br />
of meer gevor<strong>de</strong>rd <strong>is</strong>, of <strong>dieren</strong> die in <strong>de</strong><br />
week ervoor geworpen hebben;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk I, 2c)<br />
q wanneer het pasgeboren zoog<strong>dieren</strong><br />
betreft waar<strong>van</strong> <strong>de</strong> navel nog niet<br />
volledig geheeld <strong>is</strong>; (EU 1/2005, Bijlage<br />
I Hoofdstk I, 2d)<br />
q wanneer het varkens <strong>van</strong> min<strong>de</strong>r dan<br />
drie weken, lammeren <strong>van</strong> min<strong>de</strong>r dan een week of kalveren <strong>van</strong> min<strong>de</strong>r<br />
dan tien dagen betreft, tenzij zij over min<strong>de</strong>r dan 100 km wor<strong>de</strong>n vervoerd;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk I, 2e)<br />
q Zogen<strong>de</strong> koeien, ooien en geiten die niet vergezeld wor<strong>de</strong>n door hun jongen,<br />
moeten minimaal om <strong>de</strong> twaalf uur gemolken wor<strong>de</strong>n. (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk I, 6)<br />
Belangrijke informatie hierover <strong>op</strong> <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> pagina<br />
© Dr. Rabitsch<br />
© Animals Angels / PMAF<br />
Aanvullen<strong>de</strong> bepalingen<br />
Aanvullen<strong>de</strong> bepalingen voor lange <strong>transport</strong>en <strong>van</strong> als landbouw<strong>dieren</strong> gehou<strong>de</strong>n<br />
eenhoevigen, run<strong>de</strong>ren, schapen, geiten en varkens.<br />
n OPGELET: Minimumcriteria voor bepaal<strong>de</strong> diersoorten<br />
3. Geschiktheid <strong>van</strong> <strong>dieren</strong> voor <strong>transport</strong><br />
! Uitzon<strong>de</strong>ringen - (EU 1/2005, Bijlage I, Hoofdstk I)<br />
Zieke of gewon<strong>de</strong> <strong>dieren</strong> kunnen echter in staat wor<strong>de</strong>n geacht te wor<strong>de</strong>n<br />
vervoerd in <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> gevallen:<br />
a) wanneer het licht gewon<strong>de</strong> of zieke <strong>dieren</strong> betreft waarvoor het vervoer<br />
geen extra lij<strong>de</strong>n veroorzaakt; bij twijfel wordt het advies <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>dieren</strong>arts ingewonnen;<br />
b) wanneer zij vervoerd wor<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong> doelein<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Richtlijn 86/609/<br />
EEG <strong>van</strong> <strong>de</strong> Raad (1) indien <strong>de</strong> ziekte of <strong>de</strong> verwonding <strong>de</strong>el uitmaakt<br />
<strong>van</strong> het on<strong>de</strong>rzoeksprogramma;<br />
c) wanneer zij on<strong>de</strong>r veterinair toezicht vervoerd wor<strong>de</strong>n ten behoeve<br />
<strong>van</strong> of ingevolge een veterinaire behan<strong>de</strong>ling of diagnose. Dit vervoer<br />
mag echter alleen wor<strong>de</strong>n toegestaan als het <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> geen onnodig<br />
leed berokkent en zij niet m<strong>is</strong>han<strong>de</strong>ld wor<strong>de</strong>n; en<br />
d) wanneer zij veterinaire procedures hebben on<strong>de</strong>rgaan die verband<br />
hou<strong>de</strong>n met landbouwpraktijken, zoals onthoorning of castratie, mits <strong>de</strong><br />
won<strong>de</strong>n daar<strong>van</strong> volledig geheeld zijn.<br />
Lange Transporten ... ... ...<br />
Lange <strong>transport</strong>en <strong>van</strong> als landbouwhu<strong>is</strong>dier gehou<strong>de</strong>n paar<strong>de</strong>n, run<strong>de</strong>ren en<br />
varkens zijn, tenzij <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> <strong>van</strong> hun moe<strong>de</strong>r vergezeld gaan, uitsluitend on<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> voorwaar<strong>de</strong>n toegestaan:<br />
q <strong>de</strong> als landbouwhu<strong>is</strong>dier gehou<strong>de</strong>n paar<strong>de</strong>n moeten meer dan vier maan<strong>de</strong>n<br />
oud zijn, met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> gereg<strong>is</strong>treer<strong>de</strong> paar<strong>de</strong>n;<br />
q kalveren moeten meer dan veertien dagen oud zijn;<br />
q biggen moeten meer dan 10 kg zwaar zijn.<br />
q Niet-afgerichte paar<strong>de</strong>n mogen geen lange <strong>transport</strong>en on<strong>de</strong>rgaan.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VI,1.9)<br />
Niet geschikt voor <strong>transport</strong><br />
14 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
15<br />
q<br />
+ 12h + 8h<br />
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
+ 12h<br />
+ 8h
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
4. Voe<strong>de</strong>ren, drenken, <strong>transport</strong>- en rusttij<strong>de</strong>n<br />
+ 12h<br />
+ 8h<br />
Lange Transporten ... ... ...<br />
De voorschriften <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze af<strong>de</strong>ling zijn <strong>van</strong> toepassing <strong>op</strong> het vervoer <strong>van</strong> als<br />
landbouwhu<strong>is</strong>dier gehou<strong>de</strong>n paar<strong>de</strong>n, met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> gereg<strong>is</strong>treer<strong>de</strong><br />
paar<strong>de</strong>n, run<strong>de</strong>ren, schapen, geiten en varkens, met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> het<br />
luchtvervoer. (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk V, 1.1.)<br />
Na <strong>de</strong> vastgestel<strong>de</strong> <strong>transport</strong>tijd moeten <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> wor<strong>de</strong>n uitgela<strong>de</strong>n, gevoe<strong>de</strong>rd<br />
en gedrenkt, en moeten zij een rusttijd <strong>van</strong> ten minste 24 uur krijgen. (EU<br />
1/2005, Bijlage I Hoofdstk V, 1.5.)<br />
! Uitzon<strong>de</strong>ringen : voor pluimvee, vogels en konijnen gel<strong>de</strong>n an<strong>de</strong>re voe<strong>de</strong>r-,<br />
drenk- en rusttij<strong>de</strong>n.<br />
niet gespeen<strong>de</strong> <strong>dieren</strong> of <strong>dieren</strong> <strong>op</strong> melkvoeding<br />
<strong>transport</strong>tijd <strong>van</strong> 9 uur, dan rusttijd 1 uur<br />
Kalveren, lammeren, jonge geiten en niet gespeen<strong>de</strong> veulens <strong>op</strong><br />
melkvoeding alsme<strong>de</strong> niet gespeen<strong>de</strong> biggen moeten na een <strong>transport</strong>tijd <strong>van</strong><br />
9 uur een voldoen<strong>de</strong> rusttijd <strong>van</strong> ten minste 1 uur krijgen, waarin zij met name<br />
gedrenkt en zo nodig gevoe<strong>de</strong>rd wor<strong>de</strong>n. Na <strong>de</strong>ze rusttijd kunnen zij <strong>op</strong>nieuw<br />
geduren<strong>de</strong> 9 uur wor<strong>de</strong>n vervoerd.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk V, 1.4a)<br />
9 u<br />
<strong>transport</strong>tijd<br />
Pauze 1 u<br />
voor drenken<br />
apple apple<br />
apple<br />
volwassen run<strong>de</strong>ren, schapen, geiten <strong>transport</strong>tijd<br />
<strong>van</strong> 14 uur, dan rusttijd <strong>van</strong> 1 uur<br />
24 u lossen en voeren,<br />
drenken, rust<br />
Run<strong>de</strong>ren, schapen en geiten moeten na een <strong>transport</strong>tijd <strong>van</strong> 14 uur een<br />
voldoen<strong>de</strong> rusttijd <strong>van</strong> ten minste 1 uur krijgen, waarin zij wor<strong>de</strong>n gedrenkt en<br />
zo nodig gevoe<strong>de</strong>rd. Na <strong>de</strong>ze rusttijd kunnen zij <strong>op</strong>nieuw geduren<strong>de</strong> 14 uur<br />
wor<strong>de</strong>n vervoerd.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk V, 1.4d)<br />
14 u<br />
<strong>transport</strong>tijd<br />
Pauze 1 u<br />
voor drenken<br />
9 u<br />
<strong>transport</strong>tijd<br />
14 u<br />
<strong>transport</strong>tijd<br />
apple apple<br />
apple<br />
+ 12h + 8h<br />
24 u lossen en voeren,<br />
drenken, rust<br />
Paar<strong>de</strong>n om <strong>de</strong> 8 uur drenken,<br />
max. 24 uren vervoeren<br />
Voor als landbouwhu<strong>is</strong>dier gehou<strong>de</strong>n paar<strong>de</strong>n bedraagt <strong>de</strong> maximale<br />
<strong>transport</strong>tijd 24 uur. Tij<strong>de</strong>ns het <strong>transport</strong> moeten zij om <strong>de</strong> 8 uur wor<strong>de</strong>n<br />
gedrenkt en zo nodig gevoe<strong>de</strong>rd.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk V, 1.4c)<br />
maximale <strong>transport</strong>ijd<br />
24u<br />
drenken om 8 u<br />
Varkens voortdurend water<br />
max. 24 uur <strong>transport</strong>tijd<br />
Voor varkens bedraagt <strong>de</strong> maximale <strong>transport</strong>tijd 24 uur. Tij<strong>de</strong>ns het <strong>transport</strong><br />
moeten <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> voortdurend toegang hebben tot water.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk V, 1.4b)<br />
maximale <strong>transport</strong>ijd<br />
24u<br />
voortdurend water<br />
Pluimvee, vogels en konijnen 12 u <strong>transport</strong><br />
of voldoen<strong>de</strong> voer en water<br />
Voor pluimvee en als landbouwhu<strong>is</strong>dier gehou<strong>de</strong>n vogels<br />
en konijnen dient passend voe<strong>de</strong>r en water in voldoen<strong>de</strong><br />
hoeveelhe<strong>de</strong>n voorhan<strong>de</strong>n te zijn, tenzij het <strong>transport</strong> korter<br />
duurt dan:<br />
a) 12 uur; afgezien <strong>van</strong> <strong>de</strong> laad- en lostij<strong>de</strong>n of<br />
Voer<strong>de</strong>r-, drenk- en rusttij<strong>de</strong>n niet gerespecteerd<br />
16 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
17<br />
maximaal<br />
24 u<br />
<strong>transport</strong><br />
q<br />
apple<br />
apple<br />
12 u <strong>transport</strong>,<br />
voer en water<br />
b) 24 uur voor kuikens <strong>van</strong> alle soorten, mits het <strong>transport</strong><br />
binnen 72 uur na het uitkomen <strong>van</strong> kuikens wordt voltooid..<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk V, 2.1)<br />
Kuiken<br />
24 uur <strong>transport</strong> tot uiterlijk 72 uur na uitkomen<br />
4. Voe<strong>de</strong>ren, drenken, <strong>transport</strong>- en rusttij<strong>de</strong>n<br />
24 u lossen en voeren,<br />
drenken, rust<br />
24 u lossen en voeren,<br />
drenken, rust<br />
... Lange <strong>transport</strong>en ...<br />
+ 12h<br />
+ 8h
5. Transporte<strong>is</strong>en<br />
Containers ?<br />
Wanneer containers met <strong>dieren</strong> <strong>op</strong> het vervoermid<strong>de</strong>l <strong>op</strong> elkaar wor<strong>de</strong>n gestapeld,<br />
moeten <strong>de</strong> nodige voorzorgen wor<strong>de</strong>n genomen om te voorkomen, of, in<br />
het geval <strong>van</strong> pluimvee, konijnen en pels<strong>dieren</strong>, zoveel mogelijk te verhin<strong>de</strong>ren,<br />
dat:<br />
q urine en uitwerpselen <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> eron<strong>de</strong>r vallen; (EU 1/2005, Bijlage I<br />
Hoofdstk III,1.7a)<br />
q <strong>de</strong> stabiliteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> containers te waarborgen; (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk<br />
III, 1.7b)<br />
q <strong>de</strong> ventilatie niet te belemmeren. (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.7c)<br />
q<br />
Aangebon<strong>de</strong>n <strong>dieren</strong> aan boord?<br />
Belading incorrect<br />
q Dieren mogen in geen geval aan horens, gewei, neusringen of met samengebon<strong>de</strong>n<br />
poten wor<strong>de</strong>n aangebon<strong>de</strong>n. Kalveren mogen niet wor<strong>de</strong>n gemuilkorfd.<br />
Als landbouwhu<strong>is</strong>dier gehou<strong>de</strong>n paar<strong>de</strong>n ou<strong>de</strong>r dan acht maan<strong>de</strong>n<br />
moeten tij<strong>de</strong>ns het vervoer een halster dragen, niet afgerichte paar<strong>de</strong>n<br />
uitgezon<strong>de</strong>rd. (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.11)<br />
Wanneer <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> moeten wor<strong>de</strong>n aangebon<strong>de</strong>n, moeten touwen, tuiers of<br />
an<strong>de</strong>re mid<strong>de</strong>len wor<strong>de</strong>n gebruikt:<br />
q die zo sterk zijn dat ze on<strong>de</strong>r normale vervoersomstandighe<strong>de</strong>n niet breken;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.11a)<br />
q waarmee <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> eventueel kunnen gaan liggen, eten en drinken; (EU<br />
1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.11b)<br />
q die zo ontworpen zijn dat ie<strong>de</strong>r r<strong>is</strong>ico <strong>van</strong> wurging of verwonding <strong>is</strong> uitgesloten,<br />
en <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> snel kunnen wor<strong>de</strong>n losgemaakt.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.11c)<br />
q<br />
Niet <strong>op</strong> ju<strong>is</strong>te manier aangebon<strong>de</strong>n<br />
Dieren geschei<strong>de</strong>n?<br />
5. Transport e<strong>is</strong>en<br />
De volgen<strong>de</strong> <strong>dieren</strong> wor<strong>de</strong>n geschei<strong>de</strong>n behan<strong>de</strong>ld en vervoerd:<br />
q <strong>dieren</strong> <strong>van</strong> verschillen<strong>de</strong> soorten;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.12a)<br />
q <strong>dieren</strong> <strong>van</strong> bedui<strong>de</strong>nd verschillen<strong>de</strong> grootte of leeftijd;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.12b)<br />
q volwassen fokberen en fokhengsten;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.12c)<br />
q geslachtsrijpe mannelijke en vrouwelijke <strong>dieren</strong>;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.12d)<br />
q <strong>dieren</strong> met en <strong>dieren</strong> zon<strong>de</strong>r horens;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.12e)<br />
q <strong>dieren</strong> die elkaar vijandig gezind zijn;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.12f)<br />
q aangebon<strong>de</strong>n en niet-aangebon<strong>de</strong>n <strong>dieren</strong>.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.12g)<br />
! Uitzon<strong>de</strong>ringen : <strong>Het</strong> bepaal<strong>de</strong> in punt 1.12, on<strong>de</strong>r a), b), c) en e), <strong>is</strong> niet <strong>van</strong><br />
toepassing als <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> in bij elkaar passen<strong>de</strong> groepen zijn <strong>op</strong>gefokt of<br />
aan elkaar gewend zijn, als <strong>de</strong> scheiding leed veroorzaakt of als vrouwelijke<br />
<strong>dieren</strong> vergezeld gaan <strong>van</strong> jongen die <strong>van</strong> hen afhankelijk zijn.<br />
Paar<strong>de</strong>n aan boord?<br />
Geen tussenschotten<br />
18 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
19<br />
q<br />
q Eenhoevigen mogen niet in voertuigen met meer<strong>de</strong>re laadvloeren vervoerd<br />
wor<strong>de</strong>n, tenzij <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> <strong>op</strong> <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rste laadvloer gela<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n terwijl <strong>de</strong><br />
hogere laadvloeren leeg blijven. De inwendige hoogte <strong>van</strong> het compartiment<br />
dient ten minste 75 cm hoger te zijn dan <strong>de</strong> schofthoogte <strong>van</strong> het grootste<br />
dier. (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 2.3)<br />
q Niet-afgerichte eenhoevigen mogen niet in groepen <strong>van</strong> meer dan vier <strong>dieren</strong><br />
wor<strong>de</strong>n vervoerd. (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 2.4)<br />
q Voor lange <strong>transport</strong>en moeten eenhoevigen in individuele stan<strong>de</strong>n<br />
(boxen) wor<strong>de</strong>n vervoerd, met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> merries met hun veulen.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I, Hoofdstk VI, 1.6)<br />
q<br />
Wetgeving niet gerespecteerd
6. Behan<strong>de</strong>ling <strong>van</strong> <strong>dieren</strong> 7. Ruimte voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
Behan<strong>de</strong>ling <strong>van</strong> <strong>dieren</strong>?<br />
<strong>Het</strong> <strong>is</strong> verbo<strong>de</strong>n:<br />
q <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> te slaan of te sch<strong>op</strong>pen;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.8a)<br />
q <strong>op</strong> een bijzon<strong>de</strong>r gevoelig <strong>de</strong>el <strong>van</strong> het lichaam <strong>op</strong> zodanige wijze druk uit<br />
te oefenen dat het <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> onnodige pijn of onnodig lij<strong>de</strong>n berokkent; (EU<br />
1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.8b)<br />
q <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> met mechan<strong>is</strong>che mid<strong>de</strong>len in een hangen<strong>de</strong> positie te hou<strong>de</strong>n;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.8c)<br />
q <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> bij k<strong>op</strong>, oren,<br />
horens, poten, staart of vacht<br />
<strong>op</strong> te tillen of voort te trekken,<br />
of ze zodanig te behan<strong>de</strong>len<br />
dat het hun onnodige pijn of<br />
onnodig lij<strong>de</strong>n berokkent;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk<br />
III, 1.8d)<br />
q prikstokken of an<strong>de</strong>re puntige<br />
voorwerpen te gebruiken;<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk<br />
III, 1.8e)<br />
q <strong>op</strong>zettelijk <strong>dieren</strong> te hin<strong>de</strong>ren die gedreven of geleid wor<strong>de</strong>n door een<br />
ge<strong>de</strong>elte waar doorstroming nodig <strong>is</strong>.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk III, 1.8f)<br />
q <strong>Het</strong> gebruik <strong>van</strong> apparaten waarmee elektr<strong>is</strong>che schokken wor<strong>de</strong>n<br />
toegediend, moet zoveel mogelijk wor<strong>de</strong>n verme<strong>de</strong>n. Deze instrumenten<br />
mogen in elk geval alleen wor<strong>de</strong>n gebruikt voor volwassen run<strong>de</strong>ren<br />
en volwassen varkens die weigeren zich te verplaatsen, en uitsluitend<br />
<strong>op</strong> voorwaar<strong>de</strong> dat <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> vóór zich ruimte hebben om zich voort te<br />
be<strong>weg</strong>en. De schokken mogen niet langer duren dan één secon<strong>de</strong>, moeten<br />
voldoen<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n gespreid en mogen uitsluitend <strong>op</strong> <strong>de</strong> spieren <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
achterpoten wor<strong>de</strong>n toegediend. Ook wanneer <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> niet reageren,<br />
mogen <strong>de</strong> schokken niet herhaal<strong>de</strong>lijk wor<strong>de</strong>n toegediend. (EU 1/2005,<br />
Bijlage I Hoofdstk III, 1.9)<br />
q<br />
Verbo<strong>de</strong>n behan<strong>de</strong>ling <strong>van</strong> <strong>dieren</strong><br />
De ruimte waarover <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> beschikken voldoet ten minste aan <strong>de</strong><br />
on<strong>de</strong>rstaan<strong>de</strong> minima.<br />
In het geval, dat er teveel <strong>dieren</strong> aan boord zijn, moet <strong>de</strong> chauffeur een <strong>op</strong>lossing<br />
vin<strong>de</strong>n. Hij kan bijvoorbeeld een twee<strong>de</strong> vrachtauto inschakelen of overtollige<br />
<strong>dieren</strong> <strong>op</strong> een halteplaats lossen. Mocht <strong>de</strong> bestemming niet ver <strong>weg</strong> zijn, dan<br />
<strong>is</strong> het het beter dat hij zijn re<strong>is</strong> voortzet.<br />
Mocht u twijfels hebben, belt u dan een <strong>dieren</strong>arts. Hij of zij kan u in elk geval<br />
advies geven.<br />
Paar<strong>de</strong>n<br />
NB: Tij<strong>de</strong>ns lange <strong>transport</strong>en moeten veulens en jonge paar<strong>de</strong>n kunnen gaan liggen.<br />
Deze getallen kunnen maximaal 10 % variëren voor volwassen paar<strong>de</strong>n en pony’s, en<br />
maximaal 20 % voor jonge paar<strong>de</strong>n en veulens, afhankelijk niet alleen <strong>van</strong> het gewicht en<br />
<strong>de</strong> grootte <strong>van</strong> <strong>de</strong> paar<strong>de</strong>n, maar ook <strong>van</strong> hun fysieke conditie, <strong>de</strong> weersomstandighe<strong>de</strong>n<br />
en <strong>de</strong> vermoe<strong>de</strong>lijke <strong>transport</strong>tijd.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VII - A)<br />
VOORBEELD VAN EEN TRANSPORT MET VOLWASSEN PAARDEN<br />
Een vrachtwagen vervoert 18 volwassen paar<strong>de</strong>n (N). De paar<strong>de</strong>n beschikken over<br />
een totaal<strong>op</strong>pervlakte <strong>van</strong> 28,05m2 (2.55m breed x 11m lang) (S)<br />
Conform <strong>de</strong> wetgeving moet een volwassen paard over een <strong>op</strong>pervlakte <strong>van</strong> 1,75m2<br />
beschikken (SA= wettelijke voorgegeven <strong>op</strong>pervlakte)<br />
S/SA= 28,05/1,75m2 = 16,02 paar<strong>de</strong>n zijn wettelijk toegestaan<br />
Aantal daadwerkelijk gela<strong>de</strong>n <strong>dieren</strong> (18) – aantal wettelijk toegestaan <strong>dieren</strong> (16.02)<br />
= 18 – 16= 2 paar<strong>de</strong>n teveel, dus overbela<strong>de</strong>n !<br />
Overbelading<br />
20 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
21<br />
q
7. Ruimte voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
Run<strong>de</strong>ren<br />
Deze getallen kunnen variëren, afhankelijk niet alleen <strong>van</strong> het gewicht en <strong>de</strong> grootte<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong>, maar ook <strong>van</strong> hun fysieke conditie, <strong>de</strong> weersomstandighe<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> vermoe<strong>de</strong>lijke<br />
<strong>transport</strong>tijd.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VII - B)<br />
VOORBEELD VAN EEN TRANSPORT MET FOKKALVEREN<br />
Een vrachtwagen vervoert 110 fokkalveren (N). De fokkalveren beschikken over een<br />
totaal<strong>op</strong>pervlakte <strong>van</strong> 28,05m2 (2.55m breed x 11m lang) (S)<br />
Totaalgewicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> lading: 6050kg (P) (raadpleeg het re<strong>is</strong>journaal (afdl. 1, pt. 5.4),<br />
een weegbon of weeg <strong>de</strong> gehele vrachtauto (trek het gewicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> vrachtauto zelf<br />
af). Gewicht per kalf: P/N=6050/110= 55kg<br />
Conform <strong>de</strong> wetgeving moet een fokkalf <strong>van</strong> 55 kg over een <strong>op</strong>pervlakte <strong>van</strong> 0,30 à<br />
0,40m2 beschikken (SA= wettelijke voorgegeven <strong>op</strong>pervlakte)<br />
S/SA= 28,05m2/0,3m2 = 93,5<strong>dieren</strong> zijn wettelijk toegestaan<br />
Aantal daadwerkelijk gela<strong>de</strong>n <strong>dieren</strong> – aantal wettelijk toegestaan <strong>dieren</strong> = 110 – 93,5<br />
= (16,5) 17 fokkalveren teveel aan boord!<br />
Overbelading<br />
Pluimvee<br />
q<br />
Beladingsdichtheid voor het vervoer <strong>van</strong> pluimvee in containers<br />
De minimumvloer<strong>op</strong>pervlaktes wor<strong>de</strong>n als volgt vastgesteld:<br />
Deze getallen kunnen variëren, afhankelijk niet alleen <strong>van</strong> het gewicht en <strong>de</strong> grootte<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong>, maar ook <strong>van</strong> hun fysieke conditie, <strong>de</strong> weersomstandighe<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> vermoe<strong>de</strong>lijke<br />
<strong>transport</strong>tijd. (EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VII - E)<br />
q<br />
Overbelading<br />
Varkens<br />
7. Ruimte voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
Alle varkens moeten ten minste gelijktijdig kunnen gaan liggen en in hun natuurlijke<br />
houding kunnen staan.<br />
Om aan <strong>de</strong>ze minimume<strong>is</strong>en te voldoen mag <strong>de</strong> beladingsdichtheid voor varkens <strong>van</strong><br />
ongeveer 100 kg tij<strong>de</strong>ns het vervoer niet hoger zijn dan 235 kg/m2.<br />
Ras, grootte en fysieke conditie <strong>van</strong> <strong>de</strong> varkens kunnen een vergroting <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze<br />
vere<strong>is</strong>te minimumgrond<strong>op</strong>pervlakte noodzakelijk maken; <strong>de</strong>ze kan ook met maximaal<br />
20 % wor<strong>de</strong>n vergroot in verband met <strong>de</strong> weersomstandighe<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> <strong>transport</strong>tijd .<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VII - D)<br />
VOORBEELD: TRANSPORT VAN VARKENS<br />
Een vrachtwagen vervoert 210 varkens (N)<br />
De varkens beschikken over een totaal<strong>op</strong>pervlakte <strong>van</strong> 91,8m2 (2.55m breed x 12m<br />
lang x 3 laadvloeren) (S)<br />
Totaalgewicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> lading: 21.000kg (P)<br />
P/N= 21.000kg/210 varkens= 100kg<br />
De beladingsdichtheid voor varkens <strong>van</strong> ongeveer 100 kg tij<strong>de</strong>ns het vervoer mag niet<br />
hoger zijn dan 235 kg/m2.<br />
21000kg/91,8m2=228,75kg/m2<br />
228,75kg/m2 < 235kg/m2 = beladingsdichtheid <strong>is</strong> binnen <strong>de</strong> wettelijk voorgeschreven<br />
norm<br />
OPGELET- <strong>de</strong>ze berekening <strong>is</strong> niet <strong>van</strong> toepassing <strong>op</strong> varkens , die meer of min<strong>de</strong>r dan<br />
100 kg per dier <strong>weg</strong>en. Als <strong>de</strong> varkens meer of min<strong>de</strong>r dan 100kg <strong>weg</strong>en, kunt u <strong>op</strong><br />
het zicht controleren of <strong>de</strong>ze over <strong>de</strong> wettelijk toegestane <strong>op</strong>pervlakte beschikken,<br />
want er bestaat een minimume<strong>is</strong> voor het vervoer<br />
<strong>van</strong> varkens, namelijk: “alle varkens moeten ten<br />
minste gelijktijdig kunnen gaan liggen en in hun<br />
natuurlijke houding kunnen staan”. De volgen<strong>de</strong><br />
foto’s zullen u helpen <strong>de</strong> ju<strong>is</strong>te besl<strong>is</strong>sing te<br />
nemen:<br />
Á Beladingsdichtheid binnen <strong>de</strong> norm<br />
Als u in een compartiment “lege” plekken kunt<br />
zien <strong>is</strong> dit een teken dat <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> nog voldoen<strong>de</strong><br />
ruimte hebben om alle te kunnen liggen of staan in<br />
hun natuurlijke houding. Als het buiten koud weer<br />
<strong>is</strong>, zoeken varkens <strong>de</strong> warmte <strong>op</strong> en liggen ze<br />
vaak heel dicht <strong>op</strong> elkaar.<br />
Á Overbelading<br />
Als er <strong>dieren</strong> dicht naast elkaar moeten liggen<br />
of ook <strong>op</strong> elkaar moeten liggen en u kunt geen<br />
“ lege” plekken meer ont<strong>de</strong>kken, dan <strong>is</strong> er sprake<br />
<strong>van</strong> overbelading.<br />
Overbelading<br />
22 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
23<br />
q
7. Ruimte voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
Schapen/Geiten<br />
Bovenstaan<strong>de</strong> grond<strong>op</strong>pervlakte kan variëren naar gelang <strong>van</strong> het ras, <strong>de</strong> grootte,<br />
fysieke conditie en vachtdikte <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong>, alsme<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> weersomstandighe<strong>de</strong>n<br />
en <strong>de</strong> <strong>transport</strong>tijd. Voor kleine lammeren kan bijvoorbeeld wor<strong>de</strong>n volstaan met min<strong>de</strong>r<br />
dan 0,2 m2 per dier.<br />
(EU 1/2005, Bijlage I Hoofdstk VII - C)<br />
VOORBEELD: TRANSPORT VAN SCHAPEN/GEITEN<br />
Een vrachtwagen vervoert 95 niet geschoren schapen (N)<br />
De schapen beschikken over een totaal<strong>op</strong>pervlakte <strong>van</strong> 35,7m2 (2.55m breed x 7m<br />
lang x 2 laadvloeren) (S)<br />
Totaalgewicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> lading:: 5700kg (P)<br />
Gewicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> schapen: (ongeveer) 5700kg/95schapen = 60kg<br />
Conform <strong>de</strong> wetgeving moet een niet-geschoren schaap <strong>van</strong> rond <strong>de</strong> 55 kg over een<br />
<strong>op</strong>pervlakte <strong>van</strong> 0,30 à 0,40m2 per dier beschikken (SA= wettelijke voorgegeven<br />
<strong>op</strong>pervlakte)<br />
(S/SA) = 35,7m2/0,4m2= 89,25 niet geschoren schapen zijn wettelijk toegestaan<br />
Aantal daadwerkelijk gela<strong>de</strong>n <strong>dieren</strong> – aantal wettelijk toegestaan <strong>dieren</strong> = 95- 89,25<br />
= 6 (5,75) schapen teveel aan boord!<br />
Overbelading<br />
Mochten er onregelmatighe<strong>de</strong>n geconstateerd wor<strong>de</strong>n, vergeet u a.u.b. niet<br />
afd. 5 <strong>van</strong> het re<strong>is</strong>journaal in te vullen en indien mogelijk een k<strong>op</strong>ie of foto te<br />
maken (een foto met een mobiele telefoon <strong>is</strong> ook toereikend).<br />
q<br />
(French) ! Exception concernant les <strong>transport</strong>s inférieurs à 65km<br />
8. Halte/Rustplaatsen in Belgie<br />
Naam Adres Telefoonnr Soort en aantal Extra informatie<br />
MAES Transport ‘s<br />
Heerwillems 11 8630 Veurne<br />
Tel: +32 51 55 52 89<br />
Fax: +32 51 55 53 89<br />
INFO@TRANSPORTMAES.BE<br />
Boonen L.Ch. N.V.<br />
Rue Saint-Roch 40<br />
6990 Hotton<br />
Mob : +32 475 38 23 38<br />
Tel : +32 84 47 84 81<br />
Fax : +32 84 47 84 82<br />
bjkjos@skynet.be<br />
PALI bvba<br />
Arselt 32<br />
2360 Oud-Turnhout<br />
Tel: +32 14 45 41 04<br />
Fax: +32 14 45 41 22<br />
info@paligroup.be<br />
www.paligroup.nl<br />
BRONFORT S.P.R.L.<br />
Route <strong>de</strong> Harzé 2<br />
4190 Ferrières<br />
Mob: +32 472 45 81 66<br />
Tel: +32 4 259.47.64<br />
Fax: +32 4 259.47.64<br />
info@bronfort.com<br />
SMEETRANS<br />
Coenenhof<strong>weg</strong>, 4 3990 Peer<br />
Tel: +32 11 61 12 23<br />
Fax: +32 11 61 12 65<br />
robert@smeetrans.be<br />
Run<strong>de</strong>ren 600 kg: 270<br />
Schapen 45 kg: 4000<br />
Lammeren 25 kg: 7000<br />
Varkens 100 kg: 1300<br />
Run<strong>de</strong>ren : 80<br />
Kalveren: 950<br />
Schapen: 350<br />
Geiten: 350<br />
Varkens: 250<br />
Biggen: 1500<br />
Paar<strong>de</strong>n: 10<br />
Run<strong>de</strong>ren: 120<br />
Kalveren: 800<br />
Varkens: 800<br />
Schapen: 800<br />
Paar<strong>de</strong>n: 60<br />
Verplicht <strong>van</strong> te voren te<br />
reserveren.<br />
GEOPEND TUSSEN :<br />
Vrijdag 12 :00 en<br />
Zondag 24 :00<br />
Ge<strong>op</strong>end 24 uur per dag<br />
MAANDAG GESLOTEN<br />
Paar<strong>de</strong>n: 4 24 uur <strong>van</strong> te voren<br />
reserveren.<br />
6 dagen per week ge<strong>op</strong>end<br />
24 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
25
9. Contact officiële <strong>dieren</strong>artsen FAVV<br />
<strong>Het</strong> FAVV <strong>is</strong> in elke provincie<br />
aanwezig met een Provinciale<br />
controle-eenheid (P.C.E.) die<br />
elke werkdag <strong>van</strong> 8.30 tot 12<br />
uur en <strong>van</strong> 13 tot 16.30 uur<br />
tot uw dienst staat. In uiterst<br />
dringen<strong>de</strong> gevallen buiten<br />
<strong>de</strong> diensturen <strong>is</strong> er altijd een<br />
mobiel nummer bereikbaar.<br />
PCE Antwerpen<br />
Adres: Italiëlei 124 Bus 92, B – 2000 Antwerpen<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : +32 3 202 27 11<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : +32 478 87 62 19<br />
PCE Brussel<br />
Adres: Admin<strong>is</strong>tratief Centrum Kruidtuin Food Safety Center,<br />
Kruidtuinlaan 55, B- 1000 Brussel<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 2 211 92 00<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 22<br />
PCE Henegouwen<br />
Adres: Avenue Thomas Ed<strong>is</strong>on 3, B-7000 Mons<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 65 40 62 11<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 15<br />
PCE Limburg<br />
Adres: Kemp<strong>is</strong>che Steen<strong>weg</strong> 297 bus 4, B-3500 Hasselt<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 11 26 39 84<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 18<br />
PCE Luik<br />
Adres: Boulevard Frère Orban 25, B-4000 Liege<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 4 224 59 11<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 13<br />
Antenne <strong>van</strong> St-Vith (voor <strong>de</strong> Duitstaligen)<br />
Adres:Außenstelle Sankt Vith ,Aachener Straße 101, B-4780 Sankt Vith<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel: + 32 4 224 59 11<br />
PCE Luxemburg<br />
Adres: Rue du Vicinal 1 - 2ème étage, B-6800 Libramont<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel: + 32 61 21 00 60<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 12<br />
PCE Namen<br />
Adres: Chaussée <strong>de</strong> Hannut 40, B-5004 Bouge<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 81 20 62 00<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 14<br />
PCE Oost-Vlaan<strong>de</strong>ren<br />
Adres: Zui<strong>de</strong>rpoort - Blok B 10<strong>de</strong> verd..Gaston Crommenlaan 6 / 1000,<br />
B-9050 Gent<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 9 210 13 00<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 20<br />
PCE Vlaams-Brabant<br />
Adres: Greenhill campus Interleuvenlaan 15 blok E<br />
Researchpark Haasro<strong>de</strong> 1515 B-3001 Leuven<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 16 39 01 11<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 17<br />
PCE Waals-Brabant<br />
Adres: Espace Coeur <strong>de</strong> ville 1, 2ème etage, B-1340 Ottignies<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel : + 32 10 42 13 40<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 16<br />
PCE West-Vlaan<strong>de</strong>ren<br />
Adres: AIPM,Koning Albert I laan 122 B-8200 Brugge<br />
Voor een “verplichte” melding <strong>van</strong> 8.30 tot 16.30: Tel: + 32 50 30 37 10<br />
Voor dringen<strong>de</strong> gevallen buiten diensturen: GSM : + 32 478 87 62 21<br />
26 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
27
10. Waarom zijn controles <strong>op</strong> het <strong>transport</strong> <strong>van</strong> levend vee zo belangrijk?<br />
Varkens kunnen niet zweten, boven ziet u een kapot ventilatiesysteem. Dit heeft overhitting <strong>van</strong> varkens tot gevolg.<br />
Zorg voor een goed werkend ventilatiesysteem.<br />
Deze paar<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n niet met individuele tussenschotten vervoerd en niet gedrenkt.<br />
Zijn er tussenschotten en zijn <strong>de</strong>ze geschikt?<br />
Jonge <strong>dieren</strong> wor<strong>de</strong>n tussen volwassen <strong>dieren</strong> vervoerd. Controleer leeftijd en grootte <strong>van</strong> <strong>dieren</strong>.<br />
Vervoermid<strong>de</strong>len die niet geschikt zijn kunnen tot ernstige ongelukken lei<strong>de</strong>n.<br />
Controleer geschiktheid <strong>van</strong> het vervoermid<strong>de</strong>l.<br />
Deze eerste twee tussenschotten zijn niet geschikt voor <strong>de</strong> vervoer<strong>de</strong> diersoort.<br />
<strong>Het</strong> watersysteem <strong>is</strong> niet geschikt voor <strong>de</strong> vervoer<strong>de</strong> diersoort. Controleer altijd het watersysteem en <strong>de</strong> watertank.<br />
Beladingsdichtheid en bescherming tegen weeromstandighe<strong>de</strong>n zijn voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> <strong>van</strong> levensbelang.<br />
Overvolle compartimenten, geen ruimte boven het hoofd, onvoldoen<strong>de</strong> luchtcirculatie betekent extra stress voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong>.<br />
Alle <strong>dieren</strong> moeten in hun natuurlijke houding kunnen staan en liggen.<br />
Zijn <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> geschikt voor <strong>transport</strong>? Zijn er <strong>dieren</strong> die niet zelfstandig kunnen l<strong>op</strong>en? Gewon<strong>de</strong>, drachtige <strong>dieren</strong>?<br />
Alle <strong>dieren</strong> moeten gezond zijn.<br />
Met dank aan Dr. Rabitsch en Animals’ Angels, voor het gebruik <strong>van</strong> hun foto’s.<br />
28 EU Veror<strong>de</strong>ning 1/2005<br />
29
30<br />
11. Aantekeningen<br />
EU 1/2005 Artikel 23: Noodmaatregelen bij niet naleving <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze veror<strong>de</strong>ning door vervoer<strong>de</strong>rs<br />
1. Indien een bevoeg<strong>de</strong> autoriteit constateert dat een bepaling <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze veror<strong>de</strong>ning niet wordt of <strong>is</strong> nageleefd,<br />
neemt zij <strong>de</strong> nodige maatregelen. De kosten hier<strong>van</strong> wor<strong>de</strong>n verhaald <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>transport</strong>eur.<br />
2. Naar gelang <strong>van</strong> <strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n kunnen die maatregelen het volgen<strong>de</strong> behelzen:<br />
a) Veran<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> bestuur<strong>de</strong>r of verzorger<br />
b) Voorl<strong>op</strong>ige reparatie <strong>van</strong> het vervoermid<strong>de</strong>l ten ein<strong>de</strong> onmid<strong>de</strong>lijk letsel voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> te voorkomen<br />
c) Overlading <strong>van</strong> <strong>de</strong> partij of een ge<strong>de</strong>elte daar<strong>van</strong> <strong>op</strong> een an<strong>de</strong>r vervoermid<strong>de</strong>l<br />
d) Terugzending <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> naar <strong>de</strong> plaats <strong>van</strong> vertrek langs <strong>de</strong> korste <strong>weg</strong>, of indien het belang <strong>van</strong> het welzijn<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> hiermee beter gediend <strong>is</strong>, voortzetting <strong>van</strong> het <strong>transport</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> naar hun plaats <strong>van</strong> bestemming<br />
langs <strong>de</strong> korste <strong>weg</strong>.<br />
e) Uitla<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> en on<strong>de</strong>rbrengen er<strong>van</strong> in geschikte hu<strong>is</strong>vesting met a<strong>de</strong>quate verzorging totdat het<br />
probleem <strong>is</strong> <strong>op</strong>gelost.<br />
Valt het welzijn <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> <strong>op</strong> geen enkele an<strong>de</strong>re manier te beschermen dan wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> <strong>op</strong> humane wijze<br />
gedood.<br />
3. Wanneer ten gevolge <strong>van</strong> <strong>de</strong> niet-naleving <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze veror<strong>de</strong>ning maatregelen genomen moeten wor<strong>de</strong>n als<br />
bedoeld in lid 1, en het noodzakelijk <strong>is</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> te vervoeren in strijd met sommige bepalingen <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze veror<strong>de</strong>ning,<br />
geeft <strong>de</strong> bevoeg<strong>de</strong> autoriteit een vergunning voor het vervoer <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>dieren</strong> af.
Inhoud<br />
2 ...... Inleiding <strong>van</strong> <strong>de</strong> brochure<br />
4 ...... 1. Vergunning en documenten<br />
Transportdocumenten<br />
Getuigschrift vakbekwaamheid<br />
Vervoer<strong>de</strong>rs<br />
Voorafgaan<strong>de</strong> inspectie en goedkeuring <strong>van</strong> het vervoermid<strong>de</strong>l<br />
Re<strong>is</strong>journaal<br />
10 ...... 2. E<strong>is</strong>en voor vervoermid<strong>de</strong>len<br />
Algemene e<strong>is</strong>en voor korte en lange <strong>transport</strong>en<br />
Aanvullen<strong>de</strong> bepalingen voor lange <strong>transport</strong>en<br />
14 ...... 3. Geschiktheid <strong>van</strong> <strong>dieren</strong> voor <strong>transport</strong><br />
Algemene e<strong>is</strong>en voor korte en lange <strong>transport</strong>en<br />
Aanvullen<strong>de</strong> bepalingen voor lange <strong>transport</strong>en<br />
16 ...... 4. Voe<strong>de</strong>ren, drenken, <strong>transport</strong>- en rusttij<strong>de</strong>n<br />
Jonge <strong>dieren</strong><br />
Volwassen run<strong>de</strong>ren, schapen, geiten<br />
Paar<strong>de</strong>n<br />
Varkens<br />
Schapen, geiten<br />
18 ...... 5. Transporte<strong>is</strong>en<br />
Containers<br />
Aangebon<strong>de</strong>n <strong>dieren</strong><br />
Dieren geschei<strong>de</strong>n<br />
Paar<strong>de</strong>n<br />
20 ...... 6. Behan<strong>de</strong>ling <strong>van</strong> <strong>dieren</strong><br />
Wat <strong>is</strong> verbo<strong>de</strong>n?<br />
21 ...... 7. Ruimte voor <strong>de</strong> <strong>dieren</strong><br />
Paar<strong>de</strong>n<br />
Run<strong>de</strong>ren<br />
Pluimvee<br />
Varkens<br />
Schapen, geiten<br />
25 ...... 8. Halte/Rustplaatsen in Belgie<br />
26 ...... 9. Contact officiële <strong>dieren</strong>artsen FAVV<br />
28 ...... 10. Waarom zijn controles <strong>op</strong> het <strong>transport</strong> <strong>van</strong> levend vee zo<br />
belangrijk?<br />
30 ...... 11. Mijn aantekeningen