29.08.2013 Views

twee kolommen - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

twee kolommen - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

twee kolommen - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

van een <strong>twee</strong>tje en een viertje ging rijden?<br />

in Den Haag de 2983, 2005 en 2014 op reserve stonden?<br />

de NS-afdeling die de materieelinzet landelijk coördineert,<br />

het geen goed idee vond om SGM in de dienst van<br />

mat ’64 in te zetten?<br />

men een VIRM voor de series 5700 en 5000 wél geschikt<br />

achtte?<br />

een VIRM nooit de rijtijden van mat ’64 kan halen?<br />

trein 2068 op 25-06 ter hoogte van Driebergen door de<br />

bliksem werd getroffen?<br />

Plan T 524 en Plan V 881 op 26-06 in de dienst van<br />

<strong>twee</strong> SGMm-en reden in de treinseries 4800 en 4000?<br />

VIRM 9443 op 27-06 op zijn beurt een Plan T en Plan V<br />

verving in de in Roosendaal startende 75014, in Dordrecht<br />

overgaand in 5014?<br />

vanwege een defect aan ICM 4204 in de nacht van 27-<br />

op 28-06 in nachtnettrein 1402 VIRM 9430 werd ingezet?<br />

het oudste en het nieuwste treinstel mat ’64 (Plan T 502<br />

en Plan V 965) in de nacht van 28- op 29-05 naast elkaar<br />

stonden op het Utrechtse opstelterrein Landstraat?<br />

het treinverkeer tussen Geldermalsen en Tiel op 04-07<br />

moest worden stilgelegd vanwege de vondst van een bom<br />

op zeven meter afstand van de spoorbaan?<br />

het treinverkeer aanvankelijk werd stilgelegd, maar na<br />

een half uur stapvoets de bom mocht passeren?<br />

de 9506 op één bak nog steeds is voorzien van blauwe<br />

pictogrammen op gele ondergrond, in plaats van witte pictogrammen<br />

die in de blauwe IC-baan zijn geplakt?<br />

enkele VIRM-stammen nog steeds de stickers ‘Let op:<br />

rookvrije trein’ hebben?<br />

op 05-07 weer drie in de Watergraafsmeer gecompleteerde<br />

ICK-rijtuigen gereed kwamen?<br />

deze rijtuigen, net als de overige in de Meer herstelde<br />

exemplaren, met het leeg materieel van een internationale<br />

trein naar Berlijn naar Amsterdam Werkplaats werden gezonden?<br />

de ICK’s in het verleden ook met hun DB-collega’s in<br />

één trein zullen hebben gereden?<br />

wij de kasten voor de cabinekoeling op het dak van de<br />

1700-en even wennen vinden?<br />

trein 1914 op 04-07 zijn snelheid vanaf Rotterdam<br />

moest beperken tot 100 km/h omdat loc 1765 enkele onderdelen<br />

van de koelinstallatie op het dak dreigde te verliezen?<br />

in de nachtelijke uren de laatste tijd leuke (rangerende)<br />

combinaties van Sprinters worden gezien in en rond Amsterdam<br />

Centraal, zoals een set van vier ‘Vlaflips’ en een<br />

duo CityPendels tussen <strong>twee</strong> SGMm-en?<br />

op 01-07 een lezer stel 2966 aantrof waarvan de koppeling<br />

van de Bk1 in een blauwe zak was ingepakt?<br />

deze blauwe zakken de nieuwe manier lijken te zijn om<br />

aan te duiden dat een automatische koppeling defect is?<br />

de al niet bijster betrouwbare 8610 NS op 04-70 weer<br />

eens in de steek liet, toen in Leiden kort voor vertrek van<br />

trein 2618 een snelheidsmeter defect bleek?<br />

het stel in de Binckhorst werd gerepareerd?<br />

bezoekers van het World Congress on Economics in het<br />

MECC-congrescentrum in Maastricht, op 09-07 van NS gratis<br />

vervoer per paardenkoets kregen aangeboden tussen<br />

Maastricht Randwyck enerzijds en de diverse hotels en het<br />

MECC anderzijds?<br />

veel klanten dit soort ludieke acties van NS wel kunnen<br />

waarderen?<br />

een flesje omgevallen ammoniak op 07-07 tot het stilleggen<br />

van het treinverkeer op en de ontruiming van station<br />

Hengelo leidde, omdat door de sterke ammoniakgeur mensen<br />

last kregen van ogen en luchtwegen?<br />

op 10-07 de bekende Berlijnse kindertrein weer naar<br />

ons land kwam?<br />

<strong>Het</strong> <strong>Openbaar</strong> <strong>Vervoer</strong> - <strong>Railnieuws</strong>, juli 2006.<br />

- 261 -<br />

op 10-07 de vernieuwde internetpagina van NS Internationaal<br />

in bedrijf gesteld werd?<br />

er door de bewonerscommissie van de buurt ‘Oud-Ede-<br />

Zuid’ en veel ondernemers in Ede-Zuid bij de gemeente op<br />

aangedrongen wordt dat de overweg in de Kerkweg wordt<br />

voorzien van extra overwegbomen, naar het voorbeeld van<br />

de overweg in Bilthoven?<br />

het ongeval op 07-06 (blz. 215), waarbij een auto de<br />

neergelaten spoorbomen negeerde, (mede) de aanleiding<br />

was voor het pleidooi?<br />

wij vinden dat de bewonerscommissie van de buurt<br />

‘Oud-Ede-Zuid’ en veel ondernemers in Ede-Zuid de boel<br />

wel erg op zijn kop zetten?<br />

volgens de schematische tekeningen op de gele vertrekstaten<br />

van Amersfoort Vathorst Uitgeest pas nà Castricum<br />

en Heiloo zou liggen?<br />

dit niet het enige foutje was dat bij de aankleding van de<br />

nieuwe halte gemaakt werd (zie blz. 223)?<br />

door een gebrek aan VIRM-en op 12-07 de 7837 en<br />

7401 in de treinserie 2000 werden ingezet?<br />

de 7401 als 22028 in Gouda bleef staan met een defecte<br />

snelschakelaar en door de al enkele dagen op Utrecht OZ<br />

verblijvende, met een defecte cabinekoeling kampende<br />

1749 werd weggesleept naar Utrecht?<br />

tegentrein van 22028 22041 door de 7849 werd gemaakt,<br />

afkomstig van 14035?<br />

de in Rotterdam opgestelde 2945 en 2942 vervolgens<br />

werden ingezet als 14036?<br />

de 7849 en 7837 in de nacht van 12- op 13-07 in Arnhem<br />

overnachtten en op 13-07 startten in 2016?<br />

de 2013 op 14-07 in Utrecht werd ingezet als vervanging<br />

van een Plan V in de vanuit Schiphol opgeheven 3519,<br />

leeg terugkeerde naar Utrecht en direct de slag 4924/4929<br />

naar Naarden-Bussum en terug maakte?<br />

ten behoeve van het satirische programma ‘Koefnoen’<br />

op 14-07 filmopnamen werden gemaakt te Utrecht Centraal?<br />

Sprinter 2005 in de nacht van 10- op 11-07 van een buitengewoon<br />

lelijk plakkaat graffiti voorzien werd?<br />

de smerigheid door een storingsmonteur werd opgemerkt<br />

en het treinstel, die week bestemd voor de wegleerritten<br />

van Amsterdamse machinisten, in de nacht van 12- op<br />

13-07 in de Watergraafsmeer gereinigd werd?<br />

men het treinstel vergat terug te brengen naar Amsterdam<br />

Centraal, zodat de wegleerders op 13-07 treinstel-loos<br />

waren?<br />

de cursisten en hun instructeur naar de Meer passagierden<br />

om daar op de 2005 te stappen?<br />

de trein vervolgens per abuis bij Diemen Zuid richting<br />

Amsterdam Bijlmer gestuurd werd, in plaats van naar<br />

Hoofddorp?<br />

de retourrit Utrecht – Hilversum – Amsterdam onbedoeld<br />

via Diemen – Diemen Zuid – Watergraafsmeer geleid<br />

werd?<br />

het treinstel zelf geen defecten vertoonde?<br />

het ons het niet had verbaasd dat het treinstel na bovenstaande<br />

rampspoed bij terugkomst in Amsterdam spontaan<br />

in brand gevlogen was?<br />

wij alle lezers een prettige zomervakantie toewensen?<br />

Levenslopen<br />

ELD2 371 werd op 2-3-1962 afgeleverd en op 5-3 in dienst<br />

gesteld als eerste <strong>twee</strong>wagenstel mat ’54 van de vervolgbestelling<br />

mat ’54, Plan Q. De eerste revisie, een zogeheten<br />

kilometerrevisie, onderging het stel van 26-1 tot 10-2-1966.<br />

Inbouw van ATB vond plaats bij Werkspoor tussen 19-9 en<br />

4-10-1967. In februari 1969 kreeg de 371 blauwe reclame-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!