29.08.2013 Views

Brochure Vito combi - Mercedes-Benz in België

Brochure Vito combi - Mercedes-Benz in België

Brochure Vito combi - Mercedes-Benz in België

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Motoren, verbruik en CO 2-emissies.<br />

Motor<br />

Types<br />

Emissienorm 1<br />

Opstell<strong>in</strong>g<br />

Cil<strong>in</strong>der<strong>in</strong>houd [cm 3 ]<br />

Max. vermogen [ kW (pk)]/bij toerental [t/m<strong>in</strong>]<br />

Max. koppel [Nm]/bij toerental [t/m<strong>in</strong>]<br />

Manuele versnell<strong>in</strong>gsbak<br />

Automatische versnell<strong>in</strong>gsbak<br />

Type brandstof/Tank<strong>in</strong>houd (reserve) [l]<br />

Aandrijv<strong>in</strong>g<br />

Brandstofverbruik 2 met rendementverhogend<br />

BlueEFFICIENCY-pakket 3 bij registratie als personenwagen<br />

34<br />

Brandstofverbruik en emissies<br />

bij manuele/automatische versnell<strong>in</strong>gsbak<br />

Manuele 6-versnell<strong>in</strong>gsbak ECO Gear 360<br />

5-trapsautomaat NAG W5A 380<br />

<strong>in</strong> de stad [l/100 km]<br />

buiten de stad [l/100 km]<br />

ge<strong>combi</strong>neerd [l/100 km]<br />

-emissie 2 , ge<strong>combi</strong>neerd [g/km]<br />

CO 2<br />

OM 651 DE22LA<br />

OM 651 DE22LA<br />

OM 651 DE22LA<br />

110 CDI<br />

113 CDI<br />

116 CDI<br />

Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III<br />

4/<strong>in</strong> lijn<br />

2143<br />

70 (95)/3800<br />

250/1200–2400<br />

SE<br />

–<br />

Diesel/ca. 75 (9)<br />

achterwielaandrijv<strong>in</strong>g<br />

8,9–9,3/–<br />

6,3–6,6/–<br />

7,3–7,6/–<br />

193–200/–<br />

4/<strong>in</strong> lijn<br />

2143<br />

100 (136)/3800<br />

310/1400–2400<br />

SE<br />

SA<br />

Diesel/ca. 75 (9)<br />

achterwielaandrijv<strong>in</strong>g<br />

8,4–8,9/9,7 –10,1<br />

6,1–6,5/6,6 –6,9<br />

6,9–7,3/7,8 –8,1<br />

182–193/206–214<br />

1 Alle CDI-motoren hebben een certificaat conform Euro 5 Gr. III en worden standaard met dieselpartikelfilter aangeboden; de benz<strong>in</strong>emotoren zijn gecertificeerd conform Euro 5 Gr. I.<br />

2 De opgegeven waarden werden volgens de voorgeschreven meetmethode [richtlijn (EG) 715/2007 <strong>in</strong> de huidige versie] bepaald. De gegevens hebben geen betrekk<strong>in</strong>g op een afzonderlijke auto en maken geen deel uit van het aanbod,<br />

maar dienen alleen om verschillende autotypes met elkaar te vergelijken (alleen voor voertuigen met personenwagenregistratie). De verbruiks- en emissiewaarden zijn afhankelijk van het voertuigtype en de keuze van de emissienorm.<br />

3 Het rendementverhogend BlueEFFICIENCY-pakket is verkrijgbaar voor alle typevarianten met 4-cil<strong>in</strong>der CDI-dieselmotor OM 651 en 6-cil<strong>in</strong>der CDI-dieselmotor OM 642.<br />

4 De opgegeven waarden zijn bepaald volgens de telkens voorgeschreven meetmethode (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV <strong>in</strong> de respectieve formuler<strong>in</strong>g). Deze gegevens gaan niet over één enkel voertuig en maken geen deel uit van het aanbod,<br />

maar dienen alleen om de verschillende voertuigtypes met elkaar te kunnen vergelijken.<br />

Legende:<br />

SE = Standaarduitrust<strong>in</strong>g, SA = optie, – = niet verkrijgbaar, 4x4 = vierwielaandrijv<strong>in</strong>g<br />

4/<strong>in</strong> lijn<br />

2143<br />

120 (163)/3800<br />

360/1600–2400<br />

SE<br />

SA<br />

Diesel/ca. 75 (9)<br />

achterwielaandrijv<strong>in</strong>g<br />

8,4–8,9/9,7 –10,1<br />

6,1–6,5/6,6 –6,9<br />

6,9–7,3/7,8 –8,1<br />

182–193/206–214<br />

De hier getoonde waarden zijn berekend op basis van voertuigen zonder extra uitrust<strong>in</strong>g. Brandstoftypes: Super loodvrij DIN EN 228 RON 95 voor benz<strong>in</strong>emotor, diesel volgens DIN EN 590 voor CDI-motoren. De vermelde gegevens geven de stand weer op het moment dat deze brochure <strong>in</strong> druk gaat.<br />

Technische gegevens | Motoren, verbruik en CO 2-emissies

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!