P–-Titelbl. BA holl−ndi (546) - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH
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Lösestellung am Bremsventil<br />
Die Lösestellung ermöglicht ein Bewegen des Wagens wenn die<br />
Bremschläuche nicht am Schlepper angekuppelt sind.<br />
- Betätigungsknopf (M) bis zum Anschlag hineindrücken. Die Bremse wird<br />
dabei gelöst.<br />
- Betätigungsknopf (M) bis zum Anschlag herausziehen. Der Wagen wird<br />
durch den vom Luftbehälter kommenden Vorratsdruck wieder eingebremst.<br />
- Beim Angekuppeln der Bremsschläuche wird der Betätigungsknopf (M)<br />
durch den vom Zugfahrzeug kommenden Vorratsdruck automatisch<br />
wieder herausgedrückt.<br />
ALB-Regler (Bei Austattung mit automatischem Bremskraftregler) 1)<br />
Mit dem ALB-Regler wird die benötigte Bremskraft, je nach<br />
Beladungszustand des Wagens, automatisch geregelt.<br />
Einstellung<br />
Das Einstellmaß (L) darf nicht verändert werden. Es muß dem Wert<br />
welcher am WABCO Leistungschild angegeben ist entsprechen.<br />
- Vor Antritt der Fahrt ist die Feststellbremse zu lösen und die<br />
Kurbel nach innen zu schwenken.<br />
Abstellen des Wagens<br />
Zum Abstellen wird der Wagen mittels Feststellbremse<br />
eingebremst.<br />
- Bremskraftregler auf “Lösen” stellen und Bremsschläuche<br />
abkuppeln.<br />
DRUCKLUFTBREMSE MIT ALB 9400 NL (540) - 36 -<br />
DRUCKLUFTBREMSANLAGE NL<br />
TD13/92/12<br />
1) Wunschausrüstung