de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen

ewegwijzering van de (taal)grensoverschrijdende gebieden. Er is bij voorkeur
maar één type bewegwijzering per grensgebied.
2.1.2 Start- en rustpunten
Startpunten
Een wandelnetwerk heeft voldoende startpunten, die strategisch gelegen zijn ten
opzichte van het netwerk.
Elke wandellus heeft minstens één startpunt. Het startpunt van meerdere
wandellussen kan samenvallen.
Een startpunt beschikt over voldoende parkeerruimte voor wagens en fietsen, ligt
in de nabijheid van een station, tram- of bushalte (eventueel belbus) en is
uitgerust met de nodige infrastructuur (bijv. overzichtsbord, picknicktafels,
zitbanken, vuilnisbakken, sanitair, schuilhut…).
Rustpunten
Het is belangrijk dat op de trajecten zelf voldoende rustpunten, met de nodige
infrastructuur, voorzien zijn (bijv. picknicktafels, zitbanken, vuilnisbakken, sanitair,
schuilhut…).
2.1.3 Criteria voor de wegkeuze
Verkeersveiligheid
Bij de keuze van wandelpaden moet prioritair rekening gehouden worden met de
verkeersveiligheid. Er moet gestreefd worden om zoveel mogelijk verkeersluwe en
indien mogelijk verkeersvrije paden op te nemen. Drukke wegen en gevaarlijke
oversteekplaatsen dienen vermeden te worden.
Minder veilige punten en oversteekplaatsen moeten op de wandelkaart
weergegeven worden aan de hand van een gevarendriehoeksymbool.
Ook de andere vormen van recreatief verkeer die gebruik maken van dezelfde
trajecten, moeten in kaart gebracht worden en meespelen bij het bepalen van de
keuze van de wandelpaden.
Fysieke toestand van het wandelpad
- Wandelnetwerken en -lussen in landelijke gebieden:
De fysieke toestand van de weg, bijvoorbeeld de keuze tussen verharde en
onverharde paden, hangt af van de beoogde doelgroep en het soort
wandelen. Er moeten zoveel mogelijk ‘trage wegen’ opgenomen worden in de
wandelnetwerken en -lussen. Soorten trage wegen zijn: officiële buurtwegen,
(voorzien in de wet van 10 april 1841 en aangeduid op de “Atlassen der
Buurtwegen”); wandelwegen in bossen (bosdecreet), in natuurgebieden
(natuurdecreet), vroegere trein- of trambeddingen (juridisch statuut meestal
11