de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen

Het bewegwijzeringsplan wordt ondersteund door een communicatieplan
(stadsplannen, routeplanner, brochures, wegbeschrijving…).
Er moeten voldoende garanties zijn wat betreft het onderhoud van de
bewegwijzering.
3.2.2 Te bewegwijzeren items
a Toeristische
bezienswaardigheden
Als te bewegwijzeren
items worden de belangrijkstebezienswaardigheden
of aantrekkingspolen,
die bovendien
duidelijk geografisch te
lokaliseren zijn, geselecteerd.
Evenementen worden niet in de lijst van te bewegwijzeren items opgenomen:
doorgaans zijn dit tijdelijke aangelegenheden (zoals tentoonstellingen) en is een
vaste bewegwijzering om die reden niet aan de orde. Soms komt daar nog bij dat
zij niet eenduidig tot één bepaalde locatie beperkt zijn.
Volgens het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum
afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens,
artikel 12.9.2 11° b, worden overnachtingsgelegenheden binnen bebouwde
kommen die meer dan 30 000 inwoners tellen, niet gesignaleerd. Binnen de
bebouwde kommen worden ook de restaurants niet gesignaleerd. Bijgevolg mag
bewegwijzering naar logies, cafés en restaurants niet meegenomen worden in het
concept.
Vermits het enkel gaat om toeristische voetgangersbewegwijzering, worden items,
waarnaar de toerist zich doorgaans niet te voet verplaatst, niet vermeld.
Toeristische bewegwijzering voor automobilisten komt niet in aanmerking.
Hiervoor kan verwezen worden naar het parkeergeleidingssysteem (zie verder).
b Faciliteiten: heen- en terugparcours
Naast de eigenlijke toeristische items worden ook een aantal faciliteiten die voor de
toerist van belang zijn, bewegwijzerd. Het belang hiervan is van praktische aard. De
principes die voor de plaatsing van de wegwijzers naar de eigenlijke toeristische
attracties worden toegepast, zijn voor deze faciliteiten niet relevant. Belangrijkste
criterium is hierbij de gebruiksvriendelijkheid. Voor faciliteiten die met mobiliteit te
maken hebben, wordt er in het bijzonder op gelet dat de toerist vanuit voldoende
knooppunten in de stad vlot zijn terugweg vindt.
29