de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen
de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen
de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
12<br />
afhankelijk van <strong>de</strong> bestemming op het gewestplan), dijkpa<strong>de</strong>n in beheer van<br />
pol<strong>de</strong>rs en wateringen,… ; spontaan gegroei<strong>de</strong> trage wegen door het gebruik<br />
(geen juridisch statuut). 1<br />
Voor wan<strong>de</strong>lnetwerken wordt gestreefd naar het gebruik van 50 %<br />
onverhar<strong>de</strong> wegen, zodat <strong>de</strong> kans op an<strong>de</strong>re weggebruikers zoals fietsers,<br />
motorrij<strong>de</strong>rs en automobilisten verkleint.<br />
De aantrekkelijkheid van een wan<strong>de</strong>lpad heeft ook te maken met <strong>de</strong><br />
afwisseling in <strong>de</strong> types pa<strong>de</strong>n. Bij <strong>de</strong> realisatie van wan<strong>de</strong>llussen en –<br />
netwerken dient er zoveel mogelijk afwisseling te zijn in <strong>de</strong> types onverhar<strong>de</strong><br />
pa<strong>de</strong>n.<br />
Verhar<strong>de</strong> wegen kunnen <strong>de</strong>el uitmaken van <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>llussen, maar mogen<br />
niet <strong>de</strong> bovenhand hebben. Ze kunnen <strong>de</strong>el uitmaken van <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>llussen in<br />
het ka<strong>de</strong>r van toegankelijkheid bij het uitstippelen van wan<strong>de</strong>llussen geschikt<br />
voor ou<strong>de</strong>ren, personen met een handicap, gezinswan<strong>de</strong>lingen met<br />
kin<strong>de</strong>ren… Verhar<strong>de</strong> wegen die opgenomen kunnen wor<strong>de</strong>n, zijn<br />
bijvoorbeeld kleine verbindingswegen, ruilverkavelingswegen… Belangrijkste<br />
afweging die hierbij moet gemaakt wor<strong>de</strong>n is <strong>de</strong> verkeersveiligheid<br />
- Wan<strong>de</strong>llussen in ste<strong>de</strong>n:<br />
Deze lopen hoofdzakelijk over trottoirs, parklanen… en bij voorkeur in<br />
verkeersvrije zones.<br />
Overzetten van waterlopen<br />
Overzetten van waterlopen kunnen enkel in een traject opgenomen wor<strong>de</strong>n voor<br />
zover <strong>de</strong> verbinding dagelijks en geduren<strong>de</strong> het ganse jaar voorzien is of voor<br />
zover er een alternatief mogelijk is in <strong>de</strong> perio<strong>de</strong> dat <strong>de</strong> overzet niet voorzien is.<br />
De overzettij<strong>de</strong>n dienen vermeld te wor<strong>de</strong>n op <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>lkaart en ter plaatse. Het<br />
is ook aan te ra<strong>de</strong>n om een algemeen telefoonnummer te vermel<strong>de</strong>n waar <strong>de</strong><br />
overzettij<strong>de</strong>n opgevraagd kunnen wor<strong>de</strong>n.<br />
Toestemming terrein- en wegbeheer<strong>de</strong>r<br />
Voor het plaatsen van bewegwijzering en voor het verkrijgen van juridische<br />
rechten op doorgang is steeds voorafgaan<strong>de</strong> schriftelijke toestemming vereist van<br />
<strong>de</strong> weg- en terreinbeheer<strong>de</strong>r (voor openbare wegen) of van <strong>de</strong> eigenaar (voor<br />
privé-wegen).<br />
Toegankelijkheid voor personen met een beperking<br />
<strong>Toerisme</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren hecht veel belang aan toegankelijkheid voor personen met<br />
een beperking. We streven er dan ook naar om ie<strong>de</strong>reen, ook rolstoelgebruikers,<br />
ou<strong>de</strong>rs met een kin<strong>de</strong>rwagen, mensen die slecht te been zijn, personen met<br />
1 Zie www.tragewegen.be voor meer informatie