de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen
de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen
de richtlijnen i.v.m. wandelen (pdf) - Toerisme Vlaanderen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
gezichts- of gehoorproblemen, met astma, allergieën, vermin<strong>de</strong>rd uithoudingsvermogen,<br />
hartproblemen…, te laten genieten van <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>lnetwerken en<br />
-lussen die met onze steun ontwikkeld wor<strong>de</strong>n. Dit kan door een ge<strong>de</strong>elte van het<br />
wan<strong>de</strong>lnetwerk of één of meer wan<strong>de</strong>llussen in een bepaald gebied toegankelijk<br />
te maken volgens <strong>de</strong> normen van toegankelijkheid voor personen met een<br />
beperking en door <strong>de</strong>ze trajecten als dusdanig bekend te maken en te promoten.<br />
Er zijn toegankelijkheidsnormen voor alle aspecten van een wan<strong>de</strong>ling:<br />
wan<strong>de</strong>lpa<strong>de</strong>n, rustpunten, on<strong>de</strong>rhoud, informatie en bewegwijzering, parking en<br />
bereikbaarheid. De normen wer<strong>de</strong>n samengebracht op overzichtelijke infofiches,<br />
die je kan opvragen bij <strong>de</strong> dienst Toeristisch-Recreatieve Projecten<br />
(TRP@toerismevlaan<strong>de</strong>ren.be) of downloa<strong>de</strong>n via www.toerismevlaan<strong>de</strong>ren.be.<br />
Ook het ‘Va<strong>de</strong>mecum Integrale toegankelijkheid van parken’ van het Agentschap<br />
voor Natuur en Bos is een handige leidraad. Je kan het va<strong>de</strong>mecum aanvragen bij<br />
het Agentschap voor Natuur en Bos (caroline.parys@lne.vlaan<strong>de</strong>ren.be) of<br />
downloa<strong>de</strong>n via www.natuurenbos.be.<br />
2.1.4 Normen voor bewegwijzering<br />
De bebording wordt aangebracht minstens bij elke richtingsveran<strong>de</strong>ring van het traject,<br />
op een goed zichtbare hoogte, vrij van begroeiing en op een voldoen<strong>de</strong> grote afstand<br />
voor het kruispunt. Het is aangewezen om bij lange rechte stukken met veel zijwegen<br />
herinneringsbor<strong>de</strong>n te plaatsen.<br />
13<br />
Aangezien er reeds heel wat bewegwijzering<br />
aanwezig is, moet <strong>de</strong> bewegwijzering op een<br />
consequente manier geplaatst wor<strong>de</strong>n, maar steeds<br />
met respect voor <strong>de</strong> omgeving. Waar trajecten van<br />
an<strong>de</strong>re erken<strong>de</strong> recreatieve routes samenlopen,<br />
dient <strong>de</strong> bewegwijzering geïntegreerd te wor<strong>de</strong>n op<br />
één drager (zie afbeelding). De dragers en bor<strong>de</strong>n<br />
van knooppuntenbewegwijzering hebben hierbij<br />
voorrang op die van lussen. Hou hierbij <strong>de</strong><br />
bewegwijzering voor wan<strong>de</strong>laars geschei<strong>de</strong>n van<br />
an<strong>de</strong>re recreatieve bewegwijzering.<br />
Wat betreft <strong>de</strong> plaatsing van informatiebor<strong>de</strong>n en<br />
bewegwijzering, dienen die, in het ka<strong>de</strong>r van<br />
toegankelijkheid, geplaatst te wor<strong>de</strong>n op een<br />
gemakkelijk bereikbare en logische locatie. Let er<br />
wel op om ze buiten <strong>de</strong> circulatiestroom te plaatsen,<br />
zodat ze geen obstakel vormen.
Change language