CE markering en technische bepalingen - VBW-Asfalt
CE markering en technische bepalingen - VBW-Asfalt
CE markering en technische bepalingen - VBW-Asfalt
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>CE</strong>-<strong>markering</strong> <strong>en</strong><br />
De werkgroep <strong>Asfalt</strong>verharding<strong>en</strong> heeft vanwege het in werking<br />
tred<strong>en</strong> van de geharmoniseerde Europese norm<strong>en</strong> voor asfalt in<br />
Nederland deelhoofdstuk 31.2 <strong>Asfalt</strong>verharding<strong>en</strong> van de<br />
Standaard RAW Bepaling<strong>en</strong> herzi<strong>en</strong>. De belangrijkste wijziging<strong>en</strong><br />
in de standaard contractverhouding<strong>en</strong> word<strong>en</strong> toegelicht. Tev<strong>en</strong>s<br />
Knip tuss<strong>en</strong> productie<br />
<strong>en</strong> verwerking<br />
Met het invoer<strong>en</strong> van de Europese norm<strong>en</strong><br />
wordt e<strong>en</strong> duidelijke knip gemaakt<br />
tuss<strong>en</strong> de asfaltproduc<strong>en</strong>t <strong>en</strong> de aannemer.<br />
Dit komt ook tot uitdrukking in de<br />
nieuwe standaard contractbepaling<strong>en</strong>.<br />
In de oude bepaling<strong>en</strong> wordt asfalt voor<br />
asfaltverharding<strong>en</strong> gezi<strong>en</strong> als e<strong>en</strong> bouwstof<br />
die volg<strong>en</strong>s de omschrijving van het<br />
contract wordt sam<strong>en</strong>gesteld, geproduceerd<br />
<strong>en</strong> in het werk gebracht. In de<br />
bepaling<strong>en</strong> stond uitgebreid opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
hoe het asfalt moet word<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>gesteld<br />
<strong>en</strong> hoe het vooronderzoek moet<br />
word<strong>en</strong> uitgevoerd. Daarbij hoorde ook<br />
e<strong>en</strong> uitgebreide set van verplichting<strong>en</strong><br />
voor de informatieoverdracht. In de<br />
nieuwe situatie wordt de asfalt specie<br />
gezi<strong>en</strong> als e<strong>en</strong> product dat door de<br />
01.14.03<br />
Harry Roos; <strong>VBW</strong>-<strong>Asfalt</strong><br />
wordt ingegaan op de overgangsregeling die geldt tot 2009.<br />
aannemer wordt gekocht <strong>en</strong> vervolg<strong>en</strong>s<br />
in de weg wordt verwerkt. In de eerste<br />
plaats wordt van kracht dat wat in de<br />
algem<strong>en</strong>e administratieve bepaling<strong>en</strong><br />
01.14.03 staat vermeld met betrekking<br />
tot bouwstoff<strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> <strong>CE</strong><strong>markering</strong>.<br />
Dit betek<strong>en</strong>t dat de informatieverstrekking<br />
in eerste instantie<br />
beperkt blijft tot datg<strong>en</strong>e dat op de <strong>CE</strong><strong>markering</strong><br />
staat vermeld <strong>en</strong> door de<br />
produc<strong>en</strong>t als <strong>technische</strong> eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> prestaties wordt verklaard.<br />
Aanvull<strong>en</strong>d daarop verstrekt de aannemer<br />
informatie over de refer<strong>en</strong>tiesam<strong>en</strong>stelling<br />
<strong>en</strong> de streefdichtheid<br />
omdat de aannemer deze twee aspect<strong>en</strong><br />
beïnvloedt wanneer hij de asfaltspecie<br />
verwerkt.<br />
01. De aannemer verstrekt de directie e<strong>en</strong> kopie van de <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong><br />
betrekking hebb<strong>en</strong>d op de door hem geleverde bouwstoff<strong>en</strong> die voorzi<strong>en</strong><br />
moet<strong>en</strong> zijn van e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong>.<br />
02. Iedere aflevering van de in lid 01 g<strong>en</strong>oemde bouwstoff<strong>en</strong> moet vergezeld<br />
zijn van e<strong>en</strong> afleveringsbon overe<strong>en</strong>komstig het bepaalde in de desbetreff<strong>en</strong>de<br />
geharmoniseerde Europese norm.<br />
30 | <strong>Asfalt</strong> nr. 3, december 2007<br />
Richtlijn Bouwproduct<strong>en</strong><br />
De Richtlijn Bouwproduct<strong>en</strong> gaat ervan<br />
uit dat werk<strong>en</strong> waarin product<strong>en</strong> met<br />
e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong> word<strong>en</strong> verwerkt<br />
voldo<strong>en</strong> aan de fundam<strong>en</strong>tele voor -<br />
schrift<strong>en</strong>, onder de voorwaarde dat zij<br />
“behoorlijk zijn ontworp<strong>en</strong> <strong>en</strong> uitgevoerd”.<br />
Daarmee zijn dus ook de verantwoordelijkhed<strong>en</strong><br />
van de andere schakels<br />
in de bouwket<strong>en</strong> – de ontwerper <strong>en</strong> de<br />
aannemer – naast die van de produc<strong>en</strong>t<br />
aan de orde gesteld.<br />
De ontwerper zal voor de door hem<br />
beoogde toepassing de juiste bouwproduct<strong>en</strong><br />
met de geschikte <strong>technische</strong><br />
eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> kiez<strong>en</strong>.<br />
De produc<strong>en</strong>t moet waarborg<strong>en</strong> dat hij<br />
via het systeem van Type-onderzoek <strong>en</strong><br />
FPC het product op de markt br<strong>en</strong>gt met<br />
de door hem verklaarde eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong><br />
die overe<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> met de vereiste <strong>technische</strong><br />
eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>.<br />
De aannemer moet erop toezi<strong>en</strong> – aan<br />
de hand van de gegev<strong>en</strong>s op de <strong>CE</strong>-ver -<br />
kla ring – dat hij de juiste bouwstoff<strong>en</strong><br />
krijgt met de eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> die<br />
overe<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> met de voor het werk<br />
gestelde eis<strong>en</strong>.<br />
T<strong>en</strong>slotte moet de aannemer er voor<br />
zorgdrag<strong>en</strong> dat hij het werk “behoorlijk”<br />
uitvoert. Dat laatste aspect moet, als het<br />
gaat om het omgaan met asfaltspecie<br />
met <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong>, in de systematiek<br />
van kwaliteitsborging in de praktijk word<strong>en</strong><br />
ingevuld.<br />
Functionele lijn<br />
Voor de continu gegradeerde asfaltm<strong>en</strong>gsels<br />
(conform de NEN-EN 13108-1)<br />
heeft Nederland – de partij<strong>en</strong> verteg<strong>en</strong>woordigd<br />
in de Werkgroep <strong>Asfalt</strong> verhar -<br />
ding<strong>en</strong> van het CROW – gekoz<strong>en</strong> om de<br />
functionele lijn te volg<strong>en</strong>.
<strong>technische</strong> bepaling<strong>en</strong><br />
Dit betek<strong>en</strong>t dat de prestaties van asfalt -<br />
betonm<strong>en</strong>gsels word<strong>en</strong> uitgedrukt in de<br />
functionele eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>:<br />
• stijfheid;<br />
• weerstand teg<strong>en</strong> perman<strong>en</strong>te<br />
deformatie;<br />
• weerstand teg<strong>en</strong> vermoeiing<br />
Deze eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vastgesteld<br />
volg<strong>en</strong>s proef 250 uit de standaard,<br />
waarin de keuz<strong>en</strong> voor Nederland zijn<br />
vastgelegd uit de mogelijkhed<strong>en</strong> die<br />
Europese norm<strong>en</strong> bied<strong>en</strong>.<br />
De resultat<strong>en</strong> van de vierpuntsbuigproef<br />
gev<strong>en</strong> de waard<strong>en</strong> voor de stijfheid <strong>en</strong> de<br />
weerstand teg<strong>en</strong> vermoeiing. De weerstand<br />
teg<strong>en</strong> perman<strong>en</strong>te deformatie<br />
wordt bepaald met de triaxiaalproef.<br />
De holle ruimte <strong>en</strong> watergevoeligheid<br />
vall<strong>en</strong> onder de algeme<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>de<br />
eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>.<br />
Andere nam<strong>en</strong><br />
In de Standaard RAW Bepaling<strong>en</strong> 2005<br />
k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> we de begripp<strong>en</strong> grindasfaltbeton<br />
(GAB), ste<strong>en</strong>slagasfaltbeton (STAB),<br />
dicht asfaltbeton (DAB) <strong>en</strong> op<strong>en</strong> asfaltbeton<br />
(OAB). Met het verschijn<strong>en</strong> <strong>en</strong> van<br />
kracht word<strong>en</strong> van de Europese norm<strong>en</strong><br />
voor asfalt vervall<strong>en</strong> deze begripp<strong>en</strong>.<br />
Naast ste<strong>en</strong>mastiekasfalt, zeer op<strong>en</strong><br />
asfaltbeton, gietasfalt (<strong>en</strong> in Nederland<br />
niet gebruikelijk: Hot Rolled Asphalt <strong>en</strong><br />
Soft Asphalt) k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> de Europese norm<strong>en</strong><br />
alle<strong>en</strong> nog asfaltbeton.<br />
De vervall<strong>en</strong> begripp<strong>en</strong> word<strong>en</strong> in de<br />
nieuwe situatie vervang<strong>en</strong> door asfaltbeton<br />
met daarbij de toevoeging die informatie<br />
geeft over de toepassing. Zo k<strong>en</strong>n<strong>en</strong><br />
we respectievelijk asfaltbeton voor<br />
deklag<strong>en</strong>, voor tuss<strong>en</strong>lag<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor<br />
onderlag<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> dicht asfaltbeton 0/16 uit de<br />
Standaard RAW Bepaling<strong>en</strong> 2005 wordt<br />
in de nieuwe situatie g<strong>en</strong>oemd<br />
AC 16 surf 70/100.<br />
Waarin:<br />
AC staat voor “asphalt concrete”:<br />
asfaltbeton;<br />
16 staat voor de maximale<br />
nomi nale korrelmaat van het<br />
toeslagmateriaal;<br />
surf staat voor “surface”: deklaag;<br />
70/100 staat voor de bitum<strong>en</strong>eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong><br />
in het m<strong>en</strong>gsel.<br />
De produc<strong>en</strong>t zal zijn m<strong>en</strong>gsels zo ontwikkel<strong>en</strong><br />
dat zij beschikk<strong>en</strong> over <strong>technische</strong><br />
eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> die pass<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong><br />
of meer van de toepassing<strong>en</strong>. In de <strong>CE</strong>verklaring<br />
komt dit tot uitdrukking in de<br />
door de produc<strong>en</strong>t verklaarde eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>.<br />
Om de bestekschrijvers <strong>en</strong><br />
ontwerpers vertrouwd te mak<strong>en</strong> met de<br />
nieuwe b<strong>en</strong>adering via de functionele<br />
lijn is in het herzi<strong>en</strong>e deelhoofdstuk<br />
asfaltverharding<strong>en</strong> van de standaard e<strong>en</strong><br />
matrix opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> die het mogelijk<br />
maakt om de m<strong>en</strong>gsels uit de Standaard<br />
RAW Bepaling<strong>en</strong> te vertal<strong>en</strong> naar de<br />
nieuwe asfaltbetonm<strong>en</strong>gsels conform de<br />
Europese norm<strong>en</strong>.<br />
Keuring bouwstoff<strong>en</strong><br />
Als het gaat om de keuring van bouwstoff<strong>en</strong><br />
voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong><br />
geldt dat wat is opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in 01.14.02<br />
van de Standard RAW bepaling<strong>en</strong>.<br />
Bouwstoff<strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong><br />
word<strong>en</strong> beschouwd als zijnde<br />
gekeurd voor die eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> die t<strong>en</strong><br />
grondslag ligg<strong>en</strong> aan de <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong>.<br />
Deze bouwstoff<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> in afwijking<br />
van paragraaf 17 lid 2 <strong>en</strong> paragraaf 18 lid<br />
1 van de UAV door e<strong>en</strong> aannemer wor-<br />
31 | <strong>Asfalt</strong> nr. 3, december 2007<br />
d<strong>en</strong> verwerkt zonder dat deze eerst word<strong>en</strong><br />
gekeurd door de directie. Natuurlijk<br />
ontslaat deze bepaling de aannemer niet<br />
van de plicht om vast te stell<strong>en</strong> of de<br />
<strong>technische</strong> eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> die de produc<strong>en</strong>t<br />
op de <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong> verklaart in<br />
overe<strong>en</strong>stemming zijn met de prestaties<br />
die in het contract word<strong>en</strong> geëist.<br />
Voorbeeld: Als in het contract voor e<strong>en</strong><br />
toe te pass<strong>en</strong> asfaltsoort e<strong>en</strong> watergevoeligheid<br />
van 90 wordt verlangd, moet<br />
deze waarde ook minimaal word<strong>en</strong> verklaard<br />
door de produc<strong>en</strong>t.<br />
Bedrijfscontrole<br />
Door de knip tuss<strong>en</strong> productie <strong>en</strong> verwerking<br />
zijn ook diverse bepaling<strong>en</strong> uit<br />
de Standaard RAW Bepaling<strong>en</strong> vervall<strong>en</strong><br />
die betrekking hebb<strong>en</strong> op de productie<br />
van de asfaltspecie. De paragraaf over<br />
bedrijfscontrole beperkt zich in de wijziging<br />
tot de bedrijfscontrole tijd<strong>en</strong>s de<br />
verwerking van het asfalt. De bedrijfscontrole<br />
tijd<strong>en</strong>s de bereiding van de<br />
asfaltspecie, die in de oude bepaling<strong>en</strong><br />
ook onderdeel war<strong>en</strong> van de verantwoordelijkheid<br />
van de aannemer, kom<strong>en</strong> met<br />
het van kracht word<strong>en</strong> van de geharmoniseerd<br />
Europese norm<strong>en</strong> geheel bij de<br />
produc<strong>en</strong>t te ligg<strong>en</strong>. Deze laatste<br />
beschikt immers over e<strong>en</strong> gecertificeerd<br />
controlesysteem in de fabriek (Factory<br />
ProductionControl = FPC) dat hem in<br />
staat stelt te waarborg<strong>en</strong> dat het bitumineuze<br />
m<strong>en</strong>gsel aan de verklaarde prestaties<br />
volg<strong>en</strong>s het typeonderzoek voldoet.<br />
De afnemer mag op basis daarvan aannem<strong>en</strong><br />
dat de asfaltspecie die hij ontvangt<br />
aan de bedoelde sam<strong>en</strong>stelling voldoet<br />
<strong>en</strong> daarmee ook – in pot<strong>en</strong>tie – de<br />
<strong>technische</strong> eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> heeft die op<br />
de <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong> door de produc<strong>en</strong>t<br />
word<strong>en</strong> verklaard.
Nieuwe b<strong>en</strong>amimg<br />
Kwaliteitssysteem<br />
bij productie<br />
Ofschoon e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-verklaring ge<strong>en</strong> productcertificaat<br />
is, besteedt de produc<strong>en</strong>t<br />
de nodige inspanning<strong>en</strong> bij de productie<br />
om te waarborg<strong>en</strong> dat het materiaal dat<br />
hij op de markt br<strong>en</strong>gt voldoet aan de<br />
door hem verklaarde eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong>. Dit<br />
gebeurt allemaal conform de NEN-EN<br />
Omzetting oude<br />
b<strong>en</strong>aming naar<br />
nieuwe aanduiding<br />
Oude b<strong>en</strong>amimg<br />
AC 16 base 01<br />
AC 22 base 01<br />
AC 16 base 02<br />
AC 22 base 02<br />
AC 32 base 02<br />
AC 16 base 03<br />
13108-21 Factory Production Control<br />
(Productiecontrole in de fabriek). Kern<br />
van dit kwaliteitsbeheerssysteem is de<br />
asfaltsam<strong>en</strong>stelling vastgesteld op basis<br />
van e<strong>en</strong> Type-onderzoek conform NEN<br />
–EN 13108-20. Het kwaliteitssysteem<br />
wordt door e<strong>en</strong> onafhankelijke derde<br />
(Notified Body) gecontroleerd hetge<strong>en</strong><br />
de basis is voor het mog<strong>en</strong> voer<strong>en</strong> van<br />
AC 32 base 03<br />
AC 11 bind T1<br />
AC 11 bind T2<br />
AC 16 bind T1<br />
AC 16 bind T2<br />
AC 16 bind Ttd<br />
32 | <strong>Asfalt</strong> nr. 3, december 2007<br />
e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-<strong>markering</strong> door de produc<strong>en</strong>t.<br />
Het ligt dus voor de hand dat deze<br />
inspanning<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> of andere manier<br />
gehonoreerd word<strong>en</strong> in de kwaliteitsborging<br />
voor de volg<strong>en</strong>de stapp<strong>en</strong> van het<br />
voortbr<strong>en</strong>gingsproces van het werk: de<br />
uitvoering van de asfaltverharding.<br />
De kom<strong>en</strong>de tijd zull<strong>en</strong> ervaring<strong>en</strong> moet<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> opgedaan hoe partij<strong>en</strong> hier<br />
gab 0/16 type 1 vk 2 x<br />
gab 0/16 type 1 vk 3 x<br />
gab 0/16 type 2 vk 2 x<br />
gab 0/16 type 2 vk 3 x<br />
gab 0/32 vk 2 x<br />
gab 0/32 vk 3 x<br />
stab 0/16 vk 3 x<br />
stab 0/16 vk 4 x x<br />
stab 0/16 vk 5 x<br />
stab 0/22 vk 3 x<br />
stab 0/22 vk 4 x x<br />
stab 0/22 vk 5 x<br />
oab 0/11 vk 2 x<br />
oab 0/11 vk 3 x<br />
oab 0/11 vk 4 x<br />
oab 0/11 vk 5 x<br />
oab 0/16 type 2 vk 2 x<br />
oab 0/16 type 2 vk 3 x<br />
oab 0/16 type 2 vk 4 x<br />
oab 0/16 type 2 vk 5 x<br />
oab 0/16 type 3 vk 2 x<br />
oab 0/16 type 3 vk 3 x<br />
oab 0/16 type 3 vk 4 x<br />
oab 0/16 type 3 vk 5 x<br />
oab 0/22 vk 2 x<br />
oab 0/22 vk 3 x<br />
oab 0/22 vk 4 x<br />
oab 0/22 vk 5 x<br />
dab 0/8 vk 2 x x<br />
dab 0/8 vk 3 x x<br />
dab 0/11 vk 2 x x<br />
dab 0/11 vk 3 x x<br />
dab 0/11 vk 4 x<br />
dab 0/16 vk 2 x x<br />
dab 0/16 vk 3 x x<br />
dab 0/16 vk 4 x<br />
AC 16 bind Tzoab<br />
AC 22 bind T1<br />
AC 22 bind T2<br />
AC 22 bind Tzoab<br />
AC 11 surf D1<br />
AC 16 surf D1<br />
AC 8 surf D2<br />
AC 11 surf D2<br />
AC 16 surf D2<br />
AC 8 surf D3<br />
AC 11 surf D3<br />
AC 16 surf D3<br />
AC 8 surf D4<br />
AC 11 surf D4<br />
AC 16 surf D4<br />
AC 8 surf D5<br />
AC 11 surf D5<br />
AC 16 surf D5
invulling aan gaan gev<strong>en</strong>. Hier is e<strong>en</strong> rol<br />
weggelegd voor de branchever<strong>en</strong>iging<br />
om te kom<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong> geharmoniseerde<br />
aanpak met e<strong>en</strong> breed draagvlak.<br />
Kwaliteitsborging<br />
verwerking<br />
Zoals gezegd beperkt de bedrijfscontrole<br />
zich in de herzi<strong>en</strong>e Standaard RAW<br />
Bepaling<strong>en</strong> tot de verwerking van de<br />
asfaltspecie. Het is aan de aannemer om<br />
aan de hand van e<strong>en</strong> door hem opgesteld<br />
kwaliteitsplan aan te gev<strong>en</strong> hoe hij<br />
omgaat met die aspect<strong>en</strong> die in relatie<br />
staan tot het behoorlijk uitvoer<strong>en</strong> van<br />
het werk gebruikmak<strong>en</strong>d met de <strong>CE</strong>gemarkeerde<br />
asfaltspecie. Hij moet<br />
waarborg<strong>en</strong> dat het asfalt in de weg voldoet<br />
aan de eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> die in het<br />
Type-onderzoek zijn vastgesteld. E<strong>en</strong><br />
dergelijk kwaliteitsplan heeft onder<br />
meer betrekking op de uiteindelijke<br />
sam<strong>en</strong>stelling, het perc<strong>en</strong>tage holle<br />
ruimte <strong>en</strong> de verdichtingsgraad.<br />
Laatstg<strong>en</strong>oemde kwaliteitsparameters<br />
word<strong>en</strong> beïnvloed door e<strong>en</strong> beheerste<br />
uitvoering van het werk.<br />
Ev<strong>en</strong>als in de Standaard RAW<br />
Bepaling<strong>en</strong> 2005 stelt de directie vast of<br />
aan de bestekseis<strong>en</strong> is voldaan. Dit kan<br />
op basis van de resultat<strong>en</strong> die uit de<br />
onderzoek<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s het kwaliteitsplan<br />
volg<strong>en</strong> of uit aanvull<strong>en</strong>d onderzoek. De<br />
wijze van beoordeling wordt opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
in de paragraaf “Riscoverdeling <strong>en</strong><br />
garanties“ van het herzi<strong>en</strong>e deelhoofdstuk<br />
asfaltverharding<strong>en</strong> van de<br />
Standaard RAW Bepaling<strong>en</strong>.<br />
Aanbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>hang in<br />
regels vraagt tijd<br />
Formeel word<strong>en</strong> de geharmoniseerde<br />
Europese norm<strong>en</strong> uiterlijk 1 maart 2008<br />
van kracht verklaard in de lidstat<strong>en</strong>. Om<br />
in Nederland af te stemm<strong>en</strong> op het<br />
asfaltseizo<strong>en</strong> is er voor gekoz<strong>en</strong> de norm<strong>en</strong><br />
op 1 januari 2008 in te voer<strong>en</strong>. Na<br />
de publicatie van de Europese norm<strong>en</strong> is<br />
er gewerkt aan de Nederlandse invulling<br />
in sam<strong>en</strong>hang met de standaard contractbepaling<strong>en</strong>.<br />
Daarbij zijn ook specifieke<br />
keuz<strong>en</strong> gemaakt voor de uitvoering<br />
van diverse proev<strong>en</strong> voor de Nederlandse<br />
situatie.<br />
Dit heeft geresulteerd in de wijziging<br />
van deelhoofdstuk 31.2 <strong>Asfalt</strong> verharding<strong>en</strong><br />
van de Standaard RAW Bepaling<strong>en</strong> zoals<br />
die in november 2007 is gepubliceerd.<br />
Ondanks de langdurige voorbereidingstijd<br />
<strong>en</strong> de inspanning<strong>en</strong> die het<br />
bedrijfslev<strong>en</strong> de afgelop<strong>en</strong> jar<strong>en</strong> pleegde,<br />
kon pas in november 2007 echt gestart<br />
word<strong>en</strong> met de uitvoering van de Type<br />
onderzoek<strong>en</strong>. De uitvoering van deze<br />
proev<strong>en</strong> vraagt tijd <strong>en</strong> daardoor is het<br />
niet haalbaar om voor 1 januari 2008<br />
alle asfaltm<strong>en</strong>gsels te onderzoek<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s<br />
het Type onderzoek.<br />
Overgangsregeling<br />
Het omschakel<strong>en</strong> van de traditionele<br />
empirische naar de functionele b<strong>en</strong>adering<br />
vraagt zowel van produc<strong>en</strong>t<strong>en</strong> als<br />
van aannemers <strong>en</strong> ontwerpers de nodige<br />
inspanning. Het betek<strong>en</strong>t invester<strong>en</strong> in<br />
apparatuur <strong>en</strong> k<strong>en</strong>nis. En zeker in de<br />
eerste jar<strong>en</strong> moet er ervaring word<strong>en</strong><br />
opgedaan om inzicht te krijg<strong>en</strong> over de<br />
praktijk van de functionele b<strong>en</strong>adering,<br />
zonder dat kinderziektes tot grote problem<strong>en</strong><br />
leid<strong>en</strong>.<br />
Ook bij opdrachtgevers, ontwerpers <strong>en</strong><br />
bestekschrijvers is de behoefte geblek<strong>en</strong><br />
aan e<strong>en</strong> systematiek om op e<strong>en</strong> zo e<strong>en</strong>voudige<br />
manier over te gaan van de traditionele<br />
b<strong>en</strong>adering naar de functionele<br />
b<strong>en</strong>adering. Om die red<strong>en</strong><strong>en</strong> is beslot<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> overgangsregeling gebruik te<br />
33 | <strong>Asfalt</strong> nr. 3, december 2007<br />
mak<strong>en</strong>. Kortweg komt deze regeling er<br />
op neer dat de produc<strong>en</strong>t voor de periode<br />
tot 1 maart 2009 voor de asfaltbetonm<strong>en</strong>gsels<br />
uit de Standaard RAW<br />
Bepaling<strong>en</strong> 2005 het Type-onderzoek<br />
mag uitvoer<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s de empirische<br />
lijn <strong>en</strong> op basis van dat Type-onderzoek<br />
e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-verklaring mag afgev<strong>en</strong>. Dit<br />
onder de voorwaarde dat de produc<strong>en</strong>t<br />
voor die m<strong>en</strong>gsels beschikt over e<strong>en</strong><br />
geldig Marshall-vooronderzoek.<br />
Daar naast moet de produc<strong>en</strong>t per<br />
1 maart 2008 in ieder geval beschikk<strong>en</strong><br />
over e<strong>en</strong> gecertificeerd productie -<br />
controlesysteem (FPC). Deze overgangsregeling<br />
geeft de produc<strong>en</strong>t<strong>en</strong> de geleg<strong>en</strong>heid<br />
om in de loop van 2008 <strong>en</strong> e<strong>en</strong> deel<br />
van 2009 geleidelijk over te gaan naar<br />
de functionele invulling voor alle m<strong>en</strong>gsels<br />
die zij op de markt will<strong>en</strong> br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>.<br />
Na 1 maart 2009 zull<strong>en</strong> alle continu<br />
gegradeerde m<strong>en</strong>gsels e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>-verklaring<br />
moet<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> die is afgegev<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
gebaseerd op e<strong>en</strong> functioneel Typeonderzoek.<br />
Afwijk<strong>en</strong>de m<strong>en</strong>gsels<br />
De overgangregeling geldt alle<strong>en</strong> voor<br />
die continu gegradeerde asfaltbetonm<strong>en</strong>gsels<br />
die omschrev<strong>en</strong> staan in de<br />
Standaard RAW Bepaling<strong>en</strong> 2005. Alle<br />
andere continu gegradeerde asfaltbetonm<strong>en</strong>gsels<br />
moet<strong>en</strong> direct met ingang van<br />
1 maart 2008 voorzi<strong>en</strong> zijn van e<strong>en</strong> <strong>CE</strong>verklaring<br />
op basis van e<strong>en</strong> functionele<br />
Type-onderzoek.<br />
Opbouw<strong>en</strong> k<strong>en</strong>nis<br />
Gestreefd wordt om gedur<strong>en</strong>de de overgangsperiode<br />
op basis van de resultat<strong>en</strong><br />
van de uitgevoerde Type-onderzoek<strong>en</strong> op<br />
de Standaard RAW 2005 m<strong>en</strong>gsels gegev<strong>en</strong>s<br />
te verzamel<strong>en</strong> om zo te kom<strong>en</strong> tot<br />
e<strong>en</strong> beter inzicht in de eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> eis<strong>en</strong> voor deze m<strong>en</strong>gsels.