Definitieve situatie plaatsen of verwijderen ... - Gemeente Breda

- de halte heeft in de praktijk geen verkeersonveilige situaties tot gevolg (stilstaande bus in relatie tot het
aanwezige auto- en fietsverkeer);
- de locatie van de halte is zodanig gekozen dat geen of een zo min mogelijk aantal parkeerplaatsen
verloren gaan.
Bussen moeten ongehinderd kunnen halteren om passagiers veilig in en uit te laten stappen. Door het
parkeerverbod kan de bus naast het trottoir stoppen en kunnen passagiers direct in- en uitstappen op het trottoir.
Gelet op het bovenstaande is besloten tot verplaatsing van de bushalte in de Groot Ypelaardreef en de bushalte
zodanig in te richten dat de toegankelijkheid voor onder andere mensen met een lichamelijke beperking in
overstemming is met landelijk beleid.
Het bord L3, bushalte, zal bij de aan te leggen halteplaats worden geplaatst. Bij het bord L3, bushalte, wordt een
parkeerverbod van kracht,als bedoeld in artikel 23 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990.
Om de lengte van het parkeerverbod aan te geven wordt blokmarkering aangebracht. Over de lengte van de
blokmarkering geldt het parkeerverbod. Bestuurders mogen hun voertuig niet stil laten staan ter hoogte van de
blokmarkering, uitzondering hierop is het onmiddellijk laten in- en uitstappen van passagiers.
Voor het plaatsen van het bord L3, bushalte, en de blokmarkering is geen verkeersbesluit zoals bedoeld in artikel
15 van de Wegenverkeerswet 1994 vereist. Het bord L3, bushalte, en de blokmarkering zijn niet vermeld in artikel
12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer. In dit artikel is opgenomen voor welke
verkeerstekens een verkeersbesluit vereist is. Echter omdat de plaatsing van het bord L3, bushalte, mede is
gericht op rechtsgevolg (er geldt een parkeerverbod), behelst het een publiekrechtelijke rechtshandeling
waarvoor een besluit in de zin van Algemene wet bestuursrecht nodig is.
Belangenafweging
In de Groot Ypelaardreef is het onmogelijk een bushalte zo te plaatsen dat deze halte niet in de invloedssfeer van
woningen liggen. De bewoners van de panden die in de buurt van de halte liggen zullen wellicht het gevoel
hebben dat hun woongenot aangetast wordt. De gemeente moet echter het algemeen belang van een goede
toegankelijke vervoersvoorziening voor een bereikbare en leefbare stad afwegen tegen de belangen van
individuele omwonenden.
Door het verplaatsen van de bushalte mag ter hoogte van de nummers 74, 76 en 78 niet meer geparkeerd
worden. Er is echter voldoende parkeergelegenheid in de straat aanwezig. Bij het plaatsen van bushaltes zoekt
de gemeente naar de best mogelijke locatie met zo min mogelijk overlast voor omwonenden. De gemeente heeft
het algemeen belang laten prevaleren boven de individuele belangen van omwonenden.
Over de verplaatsing van de bushalte is in het voortraject overleg geweest met bewoners. De keuze voor de
locatie van de halte is hierin toegelicht.
Niet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig worden benadeeld dan wel dat door de te nemen
maatregelen een onduidelijke verkeerssituatie zou ontstaan.
Besluiten
I. Het aanpassen en verplaatsen van de bushalte in de Groot Ypelaardreef ten deze te plaatsen voor de
nummers 74, 76 en 78.
II. Een en ander overeenkomstig tekening, ‘Toegankelijkheid bushaltes locatie Groot Ypelaardreef’ met
tekeningnummer 257710.
III. De datum van openbaarmaking van dit besluit te bepalen op woensdag 18 januari 2012
Pagina 2 van 3