Lesmateriaal - Brink Techniek

More documents

Recommendations

Info

Hoofdstroom: Stuurstroom: 25 4 F4 25 16 F1 F2 F3 RT7 Figuur 10 Veiligheidsschakeling 2 Voorbeeld noodstop volgens EN 954 Categorie 1. - 12 -
Opdrachten: Laten we eerst maar eens kijken wat deze schakeling precies inhoudt. Eerst kijken we naar de 3 schakelaars. • We hebben een noodstop. o Bij het indrukken van de noodstop moet de gehele schakeling worden uitgeschakeld. Zorg ervoor dat de noodstop ingedrukt is. • We hebben een S2. o S2 is de startknop. • We hebben een S2. o S1 is de stopknop. Deze werkt anders dan de noodstop. Wanneer je S1 indrukt, zal alleen de motor stoppen. Je kunt de motor weer starten met S2 zonder de reset te gebruiken. Op het SKV2 paneel zie je de aansluitpunten S53, X1 en X4. Deze contacten zijn voor het resetcircuit. Wat houdt dit nou in? Het resetcircuit wil zeggen dat je eerst een resetknop moet indrukken voordat het relais opkomt. In bovenstaande schakeling is het resetcircuit ingesteld op automatisch. Automatisch wil zeggen dat wanneer de noodstop wordt uitgetrokken het veiligheidsrelais gelijk op komt. De automatische start is toegestaan omdat we in deze schakeling gebruik maken van een startknop voor de motorcontactor. • Schakel de voedingen in. o Je ziet nu op het veiligheidsrelais bij ON de gele red branden. • Trek de noodstop uit. o Je ziet nu op het veiligheidsrelais bij ln1 & ln2 en bij de reset de gele led branden. Wanneer je bovenstaande stappen hebt gedaan is het veiligheidsrelais ingeschakeld. Testen of de motor werkt. • Druk de startknop in o De motor gaat nu draaien. • Druk de stopknop in o De motor stopt met draaien. Laten we eens kijken naar de noodstop. • Druk de startknop in o De motor gaat nu draaien. • Druk de noodstop in. o De motor stopt met draaien. • Druk de startknop in. - 13 -
Page 2 and 3: Colofon Auteur: Jaap Jan de Jong Ei
Page 4 and 5: 1 1. Inleiding Machines zijn niet m
Page 6 and 7: 3 3. Veiligheidsschakeling 1 - De N
Page 8 and 9: • Druk op de rode stop-drukknop.
Page 10 and 11: 5 5. Veiligheidsschakeling 2 - Het
Page 14 and 15: 6. De motor gaat nu niet draaien. W
Page 16 and 17: 7 7. Veiligheidsschakeling 3 - Het
Page 18 and 19: We hebben een S1 erbij gekregen (zi
Page 20 and 21: 8 8. Veiligheidsschakeling 4 - Redu
Page 22 and 23: Wanneer je de schakeling van pagina
Page 24 and 25: Een andere fout die kan ontstaan is
Page 26 and 27: De norm EN 954-1 is sinds 1996 van
Page 28 and 29: 11 11. Veiligheidsschakeling 5 - EN
Page 30 and 31: 12 12. CE Markering op machines Wat
Page 32 and 33: Hoofdstroom: Stuurstroom: • Bouw
Page 34 and 35: 14 Veiligheidsschakeling 7 - Uitbre
Page 36 and 37: Schakel de voedingen in en laat de
Page 38 and 39: 16 16. Veiligheidsschakeling 8 - Vi
Page 40 and 41: Je hebt nu de Vital-loop opgebouwd.
Page 42 and 43: Wat hebben we nodig voor de schakel
Page 44 and 45: 18 18. Arbo Arbo gaat over arbeidso
Page 46 and 47: Hoofdstroom: Stuurstroom: 25 4 F4 F
Page 48 and 49: 41. Lees onderstaande stellingen en
Page 50 and 51: 20 Veiligheidsschakeling 8 - Vital
Page 52 and 53: - 52 -
Page 54 and 55: 21 21. SIL level berekenen In hoofd
Page 56 and 57: 4. Als laatste kijken we naar de mo
Page 58 and 59: Voorbeeld 3: Hiernaast in figuur 44
Page 60 and 61: 23 23. Risico verlagen Risico verla
Page 62 and 63:
Stap 3: Gebruik persoonlijke besche
Page 64 and 65:
24 24. Ster-driehoek schakeling met
Page 66 and 67:
26 26. Eindopdracht 2 - Zaagmachine
Page 68:
28. Contactinformatie Brink Technic
show all

Lesmateriaal - Brink Techniek

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?