Lesmateriaal - Brink Techniek

Opdrachten:
Laten we eerst maar eens kijken wat deze schakeling precies inhoudt.
Eerst kijken we naar de 3 schakelaars.
• We hebben een noodstop.
o Bij het indrukken van de noodstop moet de gehele schakeling worden
uitgeschakeld. Zorg ervoor dat de noodstop ingedrukt is.
• We hebben een S2.
o S2 is de startknop.
• We hebben een S2.
o S1 is de stopknop. Deze werkt anders dan de noodstop. Wanneer je
S1 indrukt, zal alleen de motor stoppen.
Je kunt de motor weer starten met S2 zonder de reset te gebruiken.
Op het SKV2 paneel zie je de aansluitpunten S53, X1 en X4. Deze
contacten zijn voor het resetcircuit. Wat houdt dit nou in?
Het resetcircuit wil zeggen dat je eerst een resetknop moet
indrukken voordat het relais opkomt. In bovenstaande schakeling is
het resetcircuit ingesteld op automatisch. Automatisch wil zeggen dat
wanneer de noodstop wordt uitgetrokken het veiligheidsrelais gelijk op komt.
De automatische start is toegestaan omdat we in deze schakeling
gebruik maken van een startknop voor de motorcontactor.
• Schakel de voedingen in.
o Je ziet nu op het veiligheidsrelais bij ON de gele red branden.
• Trek de noodstop uit.
o Je ziet nu op het veiligheidsrelais bij
ln1 & ln2 en bij de reset de gele led
branden.
Wanneer je bovenstaande stappen hebt gedaan is het veiligheidsrelais ingeschakeld.
Testen of de motor werkt.
• Druk de startknop in
o De motor gaat nu draaien.
• Druk de stopknop in
o De motor stopt met draaien.
Laten we eens kijken naar de noodstop.
• Druk de startknop in
o De motor gaat nu draaien.
• Druk de noodstop in.
o De motor stopt met draaien.
• Druk de startknop in.
- 13 -