04.09.2013 Views

Archeologie - Maasvlakte 2

Archeologie - Maasvlakte 2

Archeologie - Maasvlakte 2

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3 ALTERNATIEVEN LANDAANWINNING<br />

3.1 Referentiealternatieven MER PMR<br />

De PKB PMR doet uitspraken over de bovengrens van de negatieve milieueffecten die<br />

<strong>Maasvlakte</strong> 2 op basis van het MER PMR, waarin twee Referentieontwerpen zijn<br />

gepresenteerd. In deze alternatieven zijn een centraal kanaal voorzien, met aan<br />

weerszijden insteekhavens. De vorm van de buitencontour is een afgeleide van de<br />

inrichting. De zuid- en westkust bestaan uit zachte zeeweringen.<br />

De twee Referentieontwerpen verschillen alleen in de zeevaarttoegang. In<br />

Referentieontwerp I maken de zeeschepen gebruik van de huidige havenmond en een<br />

nog te realiseren doorsteek via <strong>Maasvlakte</strong> 1. Om de stroming voor de havenmond goed<br />

te geleiden, is de noordzijde van variant I voorzien van een gekromde harde zeewering<br />

en een stroomgeleidende dam. De doorgetrokken Yangtzehaven heeft een breedte van<br />

500 m. In Referentieontwerp II wordt de havenmond verlengd en is een directe toegang<br />

tot <strong>Maasvlakte</strong> 2 aanwezig. De Noorderdam wordt verlengd en een nieuwe,<br />

stroomgeleidende Zuiderdam aan de landaanwinning wordt aangelegd. In onderstaande<br />

figuren zijn beide Referentieontwerpen weergegeven.<br />

De Referentieontwerpen waren niet zozeer bedoeld als operationeel ontwerp, maar<br />

waren bedoeld als realistische ontwerpen voor een mogelijk ontwerp van de<br />

landaanwinning. Zij laten dan ook zien dat er voor het ontwerp en de uitvoering nog tal<br />

van vrijheidsgraden zijn. Voor de zeevaarttoegang, maar ook voor andere<br />

ontwerpvariabelen zoals de vorm en oriëntatie van de buitencontour, de wijze waarop<br />

<strong>Maasvlakte</strong> 2 toegankelijk wordt voor de binnenvaart, en de hoofdinrichting van<br />

<strong>Maasvlakte</strong> 2. De Referentieontwerpen zijn ook opgesteld om milieueffecten in beeld te<br />

kunnen brengen in het MER PMR.<br />

Figuur 3.1 Referentieontwerp I uit de PKB PMR Figuur 3.2 Referentieontwerp II uit de PKB PM<br />

MER Aanleg - Bijlage <strong>Archeologie</strong> 9P7008.A5/<strong>Archeologie</strong>/R005/RPL/Nijm<br />

- 9 - 5 april 2007

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!