Laaggeletterd in het werk - Taalwerkt.nl
Laaggeletterd in het werk - Taalwerkt.nl
Laaggeletterd in het werk - Taalwerkt.nl
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
54<br />
Ze v<strong>in</strong>dt <strong>het</strong> heel vervelend dat ze niet goed kan lezen en schrijven<br />
en denkt dat al haar collega’s <strong>het</strong> wel goed kunnen. Op <strong>het</strong> <strong>werk</strong><br />
praten ze er niet over, dus eige<strong>nl</strong>ijk weet ze niet of collega’s geletterd<br />
zijn of niet.<br />
Moeilijke taken <strong>in</strong> <strong>het</strong> <strong>werk</strong> zijn er niet. Ze heeft de taken geleerd<br />
<strong>in</strong> de praktijk. Anja heeft enige tijd geleden TU Professional<br />
gehaald, de verplichte cursus voor alle mede<strong>werk</strong>ers. Maar ze<br />
vond <strong>het</strong> moeilijk en had veel <strong>in</strong>dividuele hulp nodig. Het<br />
schriftelijk examen heeft ze niet gehaald, maar toen ze <strong>het</strong> later<br />
mondel<strong>in</strong>g mocht doen, g<strong>in</strong>g <strong>het</strong> wel goed. Anja heeft geen<br />
verdere schol<strong>in</strong>gsplannen. Ze is blij met haar baan bij de<br />
Technische Unie, maar ze is ook bang dat ze door automatiser<strong>in</strong>g<br />
haar baan <strong>in</strong> de toekomst zal kwijtraken.<br />
Bronnen:<br />
• Erica van Dijk, adviseur Personeel & Organisatie bij de<br />
Technische Unie.<br />
• Fred de Graan, manager distributiecentrum bij de Technische<br />
Unie.<br />
• Leon van Vliet, chef productie, sorteren en expeditie bij de<br />
Technische Unie.<br />
• Joke Buitelaar, unitleider productie bij de Technische Unie.<br />
• Een magazijnmede<strong>werk</strong>ster van de Technische Unie.<br />
• Sociaal jaarverslag van de Technische Unie.<br />
Magazijnmede<strong>werk</strong>er algemeen<br />
In de groothandel zijn <strong>in</strong> 2005 naar schatt<strong>in</strong>g 172.000 personen<br />
<strong>werk</strong>zaam <strong>in</strong> een logistieke functie, waarvan ongeveer 146.200 als<br />
magazijnmede<strong>werk</strong>er. Kerntaken van de magazijnmede<strong>werk</strong>er zijn<br />
de ontvangst en <strong>het</strong> opslaan van goederen, <strong>het</strong> <strong>in</strong>ventariseren van<br />
de voorraad en verzamelen en verzendklaar maken van goederen.<br />
De magazijnmede<strong>werk</strong>er vervoert de door de chauffeur/leverancier<br />
geleverde goederen met een <strong>in</strong>tern transportmiddel naar een<br />
ontvangstperron. Soms laadt de chauffeur de vrachtwagen zelf uit.<br />
Op <strong>het</strong> ontvangstperron controleert de magazijnmede<strong>werk</strong>er de<br />
goederen. Hij maakt hierbij eventueel gebruik van een scanner.<br />
Wanneer de goederen opslaggereed zijn, transporteert de<br />
magazijnmede<strong>werk</strong>er deze naar <strong>het</strong> magazijn op de daarvoor<br />
bestemde locatie. Geconstateerde derv<strong>in</strong>g of schade meldt de<br />
mede<strong>werk</strong>er aan de groepsleider logistiek. Daarnaast controleert<br />
de mede<strong>werk</strong>er aan de hand van een <strong>in</strong>ventarislijst of goederen op<br />
voorraad zijn en veilig en efficiënt zijn opgeslagen.<br />
Aan de hand van een papieren of digitale bestellijst verzamelt de<br />
magazijnmede<strong>werk</strong>er de bestelde goederen. Een norm ten aanzien<br />
van de productiviteit dient te worden gehaald. De mede<strong>werk</strong>er<br />
transporteert de verzamelde goederen naar de afdel<strong>in</strong>g Expeditie.<br />
Daar wordt de benodigde adm<strong>in</strong>istratie uitgevoerd. Soms laadt de<br />
magazijnmede<strong>werk</strong>er de vrachtwagen.<br />
In kle<strong>in</strong>e bedrijven heeft de magazijnmede<strong>werk</strong>er een breed takenpakket,<br />
terwijl <strong>in</strong> <strong>het</strong> midden- en grootbedrijf <strong>het</strong> takenpakket<br />
vaker specialistisch is, <strong>het</strong>geen betekent dat een beperkt deel van<br />
de logistieke taken wordt uitgevoerd, zoals <strong>het</strong> verzamelen van<br />
goederen (‘orderpicken’). In grote bedrijven is sprake van meer<br />
schriftelijke communicatie (mail<strong>in</strong>gs, e-mail, eigen posters).<br />
Ontwikkel<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> <strong>het</strong> beroep<br />
• Marktontwikkel<strong>in</strong>gen. Van <strong>in</strong>vloed op de bedrijfsvoer<strong>in</strong>g en <strong>het</strong><br />
beroep zijn de ontwikkel<strong>in</strong>g van een 24-uurseconomie, meer<br />
aandacht voor milieuaspecten en schaalvergrot<strong>in</strong>g bij leveranciers.<br />
Groothandel en detailhandel raken steeds meer met<br />
elkaar verweven en zullen vergaand <strong>in</strong>tegreren. Er is sprake van<br />
een toename van de behoefte aan <strong>in</strong>dividuele keuzemogelijkheden,<br />
maat<strong>werk</strong> en kopen via de digitale snelweg/e-bus<strong>in</strong>ess/<br />
e-commerce.<br />
• Wetgev<strong>in</strong>g en overheidsreguler<strong>in</strong>g. Van <strong>in</strong>vloed zijn strengere<br />
wet- en regelgev<strong>in</strong>g van de overheid met betrekk<strong>in</strong>g tot veiligheid,<br />
milieu en arbo. Van de mede<strong>werk</strong>ers wordt op dit vlak<br />
steeds meer verwacht. Ze moeten zelfstandiger <strong>werk</strong>en en<br />
weten waarom ze iets op een bepaalde manier moeten doen.<br />
• Technologische ontwikkel<strong>in</strong>gen. Automatiser<strong>in</strong>g heeft tot gevolg<br />
dat de productie-eisen toenemen, de mede<strong>werk</strong>ers steeds<br />
m<strong>in</strong>der zelf moeten optellen en aftrekken, de locatie van goederen<br />
gemakkelijker is te v<strong>in</strong>den, er meer ge<strong>werk</strong>t wordt met<br />
coder<strong>in</strong>gen van leveranciers en er meer Engelse termen<br />
voorkomen. In <strong>het</strong> algemeen wordt <strong>het</strong> <strong>werk</strong> gemakkelijker,<br />
maar krijgen de mede<strong>werk</strong>ers meer <strong>in</strong>formatie, dan moeten ze<br />
deze sneller ver<strong>werk</strong>en en is er m<strong>in</strong>der tijd om hulp te vragen.<br />
Als gevolg van automatiser<strong>in</strong>g zullen er <strong>in</strong> de toekomst m<strong>in</strong>der