“Dit is de toekomst van Oostende” - Dimension
“Dit is de toekomst van Oostende” - Dimension
“Dit is de toekomst van Oostende” - Dimension
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Het Oostendse havenbestuur wil het V<strong>is</strong>serijdok<br />
<strong>de</strong>mpen om plaats te ruimen voor een parkeerplaats<br />
voor container-en Ro-Ro trafieken. Niet ie<strong>de</strong>reen <strong>is</strong><br />
daar gelukkig mee. Voorzitter Johan Smalle <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
vzw Oostendse Oosteroever wil een maatschappelijk<br />
<strong>de</strong>bat op gang trekken. “De troef <strong>van</strong> het ‘waterfront’<br />
wordt onvoldoen<strong>de</strong> uitgespeeld.”<br />
zeer pijnlijke zaak vindt <strong>de</strong> architect en zijn achterban. “We moeten<br />
dit gebied op een an<strong>de</strong>re innovatieve manier ontwikkelen<br />
en het watergebied ju<strong>is</strong>t zo doelmatig mogelijk exploiteren. De<br />
nu nog aanwezige ruimtelijke binding tussen het westelijke <strong>de</strong>el,<br />
<strong>de</strong> binnenstad, <strong>de</strong> haven en <strong>de</strong> Oosteroever <strong>is</strong> gewoon uniek.<br />
We moeten kost wat kost dit gebied versterken. Het <strong>is</strong> <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntiteit<br />
<strong>van</strong> Oosten<strong>de</strong>. James Ensor vocht <strong>de</strong>stijds ook tegen het<br />
<strong>de</strong>mpen <strong>van</strong> <strong>de</strong> han<strong>de</strong>lsdokken. En met succes. De geschie<strong>de</strong>n<strong>is</strong><br />
herhaalt zich.”<br />
Johan Smalle wil met <strong>de</strong> vzw Oostendse Oosteroever vooral een<br />
constructieve d<strong>is</strong>cussie tussen alle betrokken partijen op gang<br />
trekken. Alleen op <strong>de</strong>ze manier kunnen foute besl<strong>is</strong>singen, die<br />
nefast zijn voor <strong>de</strong> <strong>toekomst</strong>, wor<strong>de</strong>n verme<strong>de</strong>n.” In zijn recente<br />
Architectuurnota bepleit <strong>de</strong> Vlaamse Bouwmeester <strong>de</strong> geïntegreer<strong>de</strong><br />
aanpak om te ontkomen aan <strong>de</strong> heimelijkheid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
achterkamerpolitiek. Architectuur <strong>is</strong> volgens <strong>de</strong> Vlaamse Bouwmeester<br />
gebaat met een geïntegreer<strong>de</strong> aanpak die streeft naar<br />
een zo groot mogelijke synergie tussen afzon<strong>de</strong>rlijke beleids-<br />
domeinen. Hopelijk valt <strong>de</strong>ze boodschap in Oosten<strong>de</strong> niet in<br />
dovemansoren. Voor <strong>de</strong> beleidsmakers in Oosten<strong>de</strong> <strong>is</strong> dit een<br />
prachtkans om eens open en transparant voor <strong>de</strong> dag te komen.<br />
Voor architect Johan Smalle <strong>is</strong> het dui<strong>de</strong>lijk: “Het <strong>is</strong> mijn plicht<br />
om dit te doen, het behoort tot <strong>de</strong> ethiek <strong>van</strong> mijn beroep. Moest<br />
ik han<strong>de</strong>len uit eigenbelang, dan kon ik beter zwijgen. We willen<br />
het publiek dui<strong>de</strong>lijk maken wat het havenbestuur hier <strong>van</strong> plan<br />
<strong>is</strong>. Het <strong>is</strong> verschrikkelijk te beseffen dat <strong>de</strong> diversiteit met zijn<br />
typ<strong>is</strong>che havenactiviteiten zoals <strong>de</strong> scheepswerven, <strong>de</strong> v<strong>is</strong>serij en<br />
<strong>de</strong> han<strong>de</strong>l morgen uit <strong>de</strong> haven verdwijnen. Ik zou mijn kin<strong>de</strong>ren<br />
niet meer in <strong>de</strong> ogen durven kijken.” (PHW)<br />
Foto’s: © Philip Willaert (PHW)<br />
DIMENSION 29