cat mag 3 2012N.pdf - Bergerat Monnoyeur
cat mag 3 2012N.pdf - Bergerat Monnoyeur
cat mag 3 2012N.pdf - Bergerat Monnoyeur
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MACHINISTENTIPS VAN EMMANUEL “SKINNY” CHATELAIN<br />
DESKUNDIGE VAARDIGHEDEN<br />
VERHOGEN EFFICIËNTIE<br />
EN BESPAREN KOSTEN<br />
18<br />
EMMANUEL CHATELAIN, OfWEL<br />
‘SKINNY’<br />
verdiende zijn bijnaam nadat<br />
zijn collega-demonstrateurs zijn<br />
slanke postuur vergeleken met<br />
dat van een grotere collega.<br />
* Gebaseerd op theoretische<br />
berekening van gemeten<br />
en opgenomen gegevens<br />
op werklo<strong>cat</strong>ie.<br />
Maak kennis met Emmanuel Chatelain,<br />
Hoofddemonstrateur bij het Caterpillar<br />
Demonstratieterrein en Trainingscentrum<br />
in Malaga, Spanje. Hij en zijn uit zeven man<br />
bestaande team verzorgen diepgaande trainingen<br />
voor dealers, machinisten en monteurs,<br />
gericht op slimme machinistentechnieken en<br />
efficiënte exploitatie van bouwlo<strong>cat</strong>ies.<br />
Het doel van deze trainingen is het overdragen<br />
van de beste technieken die weer kunnen worden<br />
doorgegeven aan dealers en klanten. Iedereen kan deze<br />
kennis tot zich nemen om zijn activiteiten naar een<br />
hoger niveau te brengen, productiviteit te verbeteren,<br />
brandstof te besparen, CO 2 uitstoot te verminderen,<br />
het milieu te sparen en bedrijfskosten te verlagen.<br />
Zuiniger brandstofverbruik kan oplopen van 10 tot<br />
20 procent per ton verplaatst materiaal*. Sommige<br />
klanten bereiken zelfs een besparing van 30 procent.<br />
LADEN EN TRANSPORTEREN<br />
Een juiste afstemming van materieel en voldoende<br />
storthoogte is erg belangrijk. Bij het laden van een<br />
vrachtwagen met een wiellader of graafmachine is het<br />
de bedoeling dat deze machines elkaar aanvullen. Twee<br />
machines die goed samenwerken verkorten de tijd die<br />
nodig is voor het laden en transporteren van materiaal.<br />
Bovendien raken machines daardoor niet overbelast.<br />
Bijvoorbeeld, een 771 truck laden met een 966 wiellader<br />
is geen goede combinatie. De 966 heeft te weinig<br />
bereik om op efficiënte manier de laatste bak te<br />
storten wanneer de 771 bijna vol is, waardoor de last<br />
niet goed verdeeld kan worden. Een 966-machinist<br />
zal daardoor extra tijd en brandstof nodig hebben<br />
om lading goed te verdelen en de bak leeg te<br />
kiepen. Een betere oplossing is een 980 wiellader<br />
met extra storthoogte in combinatie met de 771.<br />
LAADTECHNIEKEN: HET VOORKOMEN VAN WIELSLIP<br />
Op werklo<strong>cat</strong>ies zien we vaak wielladermachinisten<br />
met extreem slippende wielen de bak laden. Dat komt<br />
omdat ze de verkeerde techniek toepassen. Tijdens<br />
indringen in de hoop dient de machinist de bak een<br />
beetje te heffen. Op die manier oefent de lading<br />
minder druk uit op de banden, waardoor een betere
Change language