"De Nijverheid". IJzer-, koper - Historische vereniging Oud Leiden

'DE NIJVERHEID'
voor de dienst op Roosendaal-Antwerpen en voor de Rhijnspoor. Verder
zou een niet nader genoemde firma in Leiden ook ketelwagens voor de
spootwegen hebben gebouwd, waarvan de tekeningen thans berusten in het
"48
Spoorwegmuseum in Utrecht.
Schreden is slechts kort met Schanze geassocieerd geweest. Christian
Hermann Schanze was in 1812 in Leipzig geboren en werd na een carrière
bij de Duitse spoorwegen in 1843 "Chef d'Atelier" bij de afdeling Middelen
van Vervoer van de Rhijnspoorwegmaatschappij, waartoe hij zich vestigde
te Utrecht. Daar overleed op 6 januari 1850 op 33-jarige leeftijd zijn broer
C hristian Gomob Julius Schanze, machinist bij de Rhijnspoor. Op 25 juli
1856 vertrok Schanze naar Leiden, waar hij aan de Herengracht (thans nr.
27 of 29) ging wonen. In 1856/1857 organiseerde Schanze het seinwezen
bij de Rhijnspoorweg, waartoe Schreden wellicht het nodige materiaal zal
hebben geleverd. Toen in 1859 het seinwezen nationaal bij wet werd geregeld,
verhuisde Schanze naar Den Haag om daar Algemeen Opziener op
het stoomwezen der Spoorwegdiensten te worden. Hij overleed er op 17
juni 1859.
In 1857 heeft Schreden de gasfabriek in Den Helder gebouwd. In het
archief van die gemeente moeten nog eigenhandig geschreven brieven van
hem berusten. 49
Bij de bouw van het Paleis voor Volksvlijt in Amsterdam in 1859/1860
(overigens pas geopend in augustus 1864) was Schreden een van de vijf
leveranciers van gietijzer. Van dit uit gietijzer en glas opgetrokken monument
van vooruitgang en nieuwe tijden maakte hij de acht kleine koepels
boven de bijzalen.
Na een mislukte samenwerking in 1863, toen Schreden en de Grofsmederij
met een inschrijving van f 390.000 voor een ijzeren drijvend dok
voor de Marine in Indië ruim f 23.000 boven de laagste inschrijver zaten,
was er in 1865 meer succes. De notulen van de vergadering van het bestuur
van de N .V. Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij van 5 december
1865 melden: "De Heer Directeur [Wolfson] deelt mede, dat voor de Ned.
Indische Spoorweg Maatschappij twee groote plaatijzeren bruggen zijn
aangenomen voor f 39.860, waarvan onder hare goedkeuring een bij overeenkomst
in de fabriek van de firma O.A. Schreden & Co. zal worden
vervaardigd." Schreden bezat jarenlang enkele aandelen Grofsmederij. De
111