W T A C W A T E R S T A D JAARGANG 18 NUMMER 3

20 jaargang 18 nummer 3
Een weekendje fietsen in het Limburgse
Het weekend van de 17e april stond al tijden rood omcirkeld in m´n agenda.
Ja, want ik was tenslotte een van de gelukkigen die een startbewijs had weten te
bemachtigen voor de Amstel Gold Race. Helaas, zoals zo vaak liepen de zaken enigszins
anders dan gepland. Wat fysieke ongemakken en een lichte mate van overtrainedheid
deed me besluiten om de AGR letterlijk links te laten liggen en 40 km
westelijker bi j WTC Basfietsers uit Zonhoven in Belgie de 13e editie van de Bloesem
Classic te gaan rijden.
Tot mijn verrassing kon mijn NFTU pasje bij de inschrijving gewoon gescand worden en
zo kon ik erg snel voor het 90 km rondje van start gaan. Een meer dan fraaie route met
vele hoogstam fruitbomen die prachtig stonden te bloeien. En de felle lentezon deed
me vergeten dat ik s´ochtends bij het vertrek uit het hotel het ijs van de ramen van
m´n gouden koe moest
schrapen.
Er werd de vele deelnemers
een aantal
leuke beklimmingen
voorgeschoteld en zelfs
een paar heuse kassei
stroken. Waar er geklommen
wordt mag er
ook weer afgedaald
worden en tijdens een
van die afdalingen
maakte ik kennis met
de deplorabele toestand
waarin gedeeltes
van het Belgische
wegennet in verkeerd..
Een gat in de weg, vervolgens: crash – boem – bang en daar schoof ik over het asfalt.
Eenmaal tot stilstand gekomen voelde ik eerst of alle lichaamsdelen nog dat deden
waarvoor ze bedoeld zijn en toen dat inderdaad het geval bleek te zijn checkte ik de
toestand van mn racert.. Het stuur had de grootste klap opgevangen en was uit het
lood geslagen maar goed, voor het overige was alles technisch in orde en zo kon ik,
na mijn gedeeltelijk gerafelde kledij rechtgetrokken te hebben, het rondje voltooien.
Waarna er aan de finish een lekker stuk rijstevlaai op me stond te wachten.
Opmerkelijke zaken: een heus parc ferme voor alle racekarretjes, simpel met geplastificeerde
nummertjes en een hele duidelijke uitpijling op de weg: 2x voor elke richtingverandering
en 1x na de richtingverandering.
Kortom een zeer goed georganiseerd rit tot maximaal 155 km op een rustig parkoers.
Een waardig alternatief voor de AGR en dat voor nog geen 10% van het geld wat je dit
jaar voor een startbewijs van de AGR mocht afdragen.
Dat kromme stuur plaatste me, omdat ik ook zondag nog een stukje wilde fietsen, natuurlijk
gelijk voor een volgende uitdaging want waar vind je zo gauw een vervangend
w t a c w a t e r s t a d