Geluid - Systemair

22
Demping in luchtkanalen
In de regel zal ventilatorgeluid via een kanaalsysteem worden voortgeplant naar de te ventileren ruimten.
In het kanaalsysteem worden deze geluiden echter verzwakt door demping van de diverse delen van het systeem.
Hierbij kan onderscheid gemaakt worden tussen de eigen demping van het kanalensysteem (natuurlijke demping) en de
eventueel extra aan te brengen demping (om aan de te stellen eisen in de geventileerde ruimten te kunnen voldoen).
De natuurlijke demping van de verschillende elementen van het kanalensysteem zal hierna nader worden besproken:
• rechte kanaalstukken;
• bochten;
• aftakkingen en splitsingen;
• eindreflectie door uitstroomopeningen.
Blijkt de natuurlijke demping in een luchtkanalensysteem niet voldoende, dan zal een extra demping in het luchtkanalensysteem
moeten worden ingebouwd. Uiteraard moet dan rekening worden gehouden met het feit dat de natuurlijke
demping kan zijn verminderd.
De extra demping kan worden bereikt door:
• inwendige bekleding met akoestisch absorberend materiaal van de luchtkanalen;
• inwendige bekleding met akoestisch absorberend materiaal van de bochten;
• het inbouwen van geluidsdempers in het luchtkanalensysteem in diverse vormen.
Rechte kanaalstukken
De demping van geluid in luchtkanalen wordt door verschillende factoren bepaald, waarvan kunnen worden genoemd:
• de kanaalafmeting en de vorm;
• het materiaal en de wanddikte hiervan;
• de stijfheid van het kanaal en de wijze van ophanging.
De invloed van al deze factoren wordt in het algemeen niet afzonderlijk berekend en daarom wordt meestal volstaan
met praktijkwaarden (zie hoofdstuk 1).
Bochten
Een plotselinge richtingsverandering in een luchtkanaal zal een gedeelte van het geluid terugkaatsen, respectievelijk
verstrooien. De mate waarin dit geschiedt, hangt af van de afmetingen en vormgeving van de bocht en of er zich geleidingsschoepen
of airturns in bevinden.
Ook hier wordt met praktijkwaarden gewerkt (zie hoofdstuk 1).
Aftakkingen en splitsingen
Hoewel theoretisch niet geheel juist, gaat men er in de praktijk meestal van uit dat bij aftakkingen en splitsingen in
luchtkanalen de geluids-energie zich evenredig verdeelt met de doorsnede van de aftakking of de splitsing. Hierbij
wordt uitgegaan van de volgende formule voor demping:
S1
D = 10 log ( )
S1 + S2
Hierin is S1 het doorsnede oppervlak van de aftakking (m 2 ) en S2 het doorsnede oppervlak van de andere aftakking
(m 2 ). Bovenstaande formule leidt tot het volgende diagram, waarin de demping kan worden afgelezen als functie van
de verhouding in kanaaldiameters.