Geluid - Systemair
Geluid - Systemair
Geluid - Systemair
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
demping in aftakking<br />
Deze demping is niet frequentie-afhankelijk.<br />
<strong>Geluid</strong>sberekening<br />
Bij het in rekening brengen van bovenstaande waarden moet er rekening worden gehouden dat de tabel slechts ten<br />
dele geldt ten opzichte van de demping voor het doorgaande kanaal S2. Indien dit doorgaande kanaal niet of slechts<br />
heel weinig verloopt, dat wil zeggen als S2 groter blijft dan 80% van het voorgaande kanaal, dan mag hiervoor geen<br />
demping in rekening worden gebracht.<br />
In die gevallen waarin de aftakking loodrecht staat op het hoofdkanaal kan worden gerekend met een extra demping,<br />
gelijk aan die van een bocht van 90°.<br />
Eindreflecties van roosters, etc.<br />
Daar waar een ventilatiekanaal met een opening of rooster in de wand eindigt, treedt een reflectie van het geluid op.<br />
‘De golf wordt door het open kanaaleinde teruggekaatst’.<br />
Deze zogenaamde eindreflectie of mondingsreflectie is afhankelijk van de frequentie, de kanaal- of roosterafmetingen<br />
en de plaats van de opening ten opzichte van de wand.<br />
In het algemeen kan worden gesteld, dat hoe lager de frequentie en hoe kleiner de opening is, hoe meer geluidsvermogen<br />
wordt gereflecteerd.<br />
Met behulp van de grafiek op de volgende pagina kan de demping worden bepaald.<br />
c<br />
b<br />
a<br />
d<br />
23