75 jaar Wereldhave 1930-2005

De wederopbouw
komt traag op gang
Na de oorlog moet de economie worden hersteld en vernieuwd. De regering
voert daartoe een krachtig industrialisatiebeleid en geeft voorrang aan de
infrastructuur. Dat betekent dat de groeiende bevolking - gezien ook het
grote aantal huizen dat in de oorlog verloren is gegaan - nog lange tijd met
woningnood moet leven. Daarbij komt de heropbouw heel moeizaam op
gang onder meer doordat het transport en de levering van materialen nog
problematisch zijn. Een knelpunt en bron van frustratie is verder de trage
werking van de bureaucratie, ook in werkstad Rotterdam. Dat ondervindt
ook De Wereldhaven. De plannen voor de nieuwbouw aan de Pleinweg zijn
bijvoorbeeld in 1946 nog steeds niet van de grond gekomen en de directie
verwacht “dat ons bouwplan nog zeer vele maanden in de ambtelijke molen
zal vertoeven.”
1946-1949
De ‘wachttijd’ wordt ook benut om een nieuw ontwerp te maken voor
een bouwkraan, waarmee alle beton- en hijswerk voor grote bouwerijen
op eenvoudige wijze kunnen worden afgewikkeld. Ook is een nieuw soort
keukens ontwikkeld, waarop patent wordt aangevraagd. De keukens, die
onder de naam ‘W.H. patent keukens’ in de handel worden gebracht, kunnen
worden vervaardigd uit hout, plastics of beton. Een opgestelde houten
proefkeuken “verwekte veel enthousiasme bij de huisvrouwen die haar
zagen”. Met de nieuwe materialen wordt nog geëxperimenteerd, maar de
directie heeft alle vertrouwen in de oplossing van de houtvervanging.
Links ~ Rotterdam, Passage
Op de voorgrond de oostzijde van de Coolsingel met
zicht op de verwoeste Passage.
Rotterdam, Mijnsheerenlaan
Rotterdam, Goudsesingel
Heien voor de fundering van nieuwe woningen en
winkels bij de Goudsesingel.
75 jaar Wereldhave | 17