75 jaar Wereldhave 1930-2005

Wereldhave groeit sterk en
trekt de Randstad in
Nieuwe eigenaren, een nieuwe directie, een nieuw geluid. Het beleid van
De Wereldhaven wordt direct omgebogen, in die zin dat meer accent op
het beleggen komt te liggen. Daarbij wordt ernaar gestreefd het vaste bezit
verder uit te breiden en in de geografische ligging geleidelijk meer spreiding
aan te brengen. Dat leidt direct al tot toevoeging van alle bij de bouwafdeling
in bezit zijnde projecten. Daarbij worden het vastgoed tegen
taxatiewaarde in de geconsolideerde balans opgenomen “zodat een beter
inzicht wordt verkregen in de werkelijke waarde van de vennootschap.”
Een jaar later meldt de directie dat de stijgende tendens van de onroerend
goed prijzen onverminderd aanhoudt en dat “het zich laat aanzien dat hieraan
vooralsnog geen einde zal komen”, niet alleen vanwege de economische
hausse maar ook omdat op dat moment “het gemiddelde onroerende
goederen-prijspeil nog immer beneden de stijging van het algemene prijspeil
sinds 1940 ligt.” Een heldere visie, die naar later zal blijken de nieuwe aandeelhouders
bepaald geen windeieren legt.
1963-1972
Met de economie maakt ook de vastgoedsector een bloeiperiode door
en De Wereldhaven weet daar in de beleggingen goed van te profiteren.
De vastgoedportefeuille neemt toe van 12,5 miljoen gulden begin 1963
tot bijna 100 miljoen eind 1972 en om deze groei te financieren wordt ook
het vermogen fors versterkt (zowel door winstinhouding als door plaatsing
van nieuwe aandelen). Het eigen bouwbedrijf van De Wereldhaven zorgt in
deze jaren voor de toevoeging aan de portefeuille van meerdere grote nieuwbouwprojecten,
zoals een kantorencomplex van 8.000 m2 aan de Beatrixlaan
te Den Haag (1967), 80 verzorgingsflats aan de Maasboulevard te
Rotterdam (1967) en een kantorencomplex (15.000 m2 ) aan de Laan van
N.O. Indië te Den Haag (1968). De Wereldhaven bouwt in die tijd ook
Links ~ Rotterdam, Atlanta-hotel
In 1965 werd aan de Coolsingel begonnen met de
uitbreiding van het Atlanta-hotel.
Groningen, Blekerslaan
Autowasstraten doen hun intrede in het vastgoedbezit
van De Wereldhaven.
75 jaar Wereldhave | 25