Download - E-Mobility Magazine

Racing Team TU Delft wint
met elektrische racewagen
Het DUT Racing Team van de TU Delft
heeft het algemeen klassement van de
Formula Student-competitie gewonnen
in de categorie elektrisch. Met de vierwielaangedreven
elektrische racewagen
haalde het DUT Racing Team op het circuit
van Hockenheim in Duitsland ruim
negenhonderd punten. Hiermee bleef
het de concurrent van ETH Zürich ruim
voor. DUT12, de twaalfde racewagen van
het Delftse team, won onder meer op de
onderdelen design en acceleratie. Het
DUT Racing team doet al twaalf jaar mee
aan de competitie en heeft internationaal
naam gemaakt met ‘het Delftse
concept’ van ultralichte racewagens.
Vorig jaar bouwde het team voor het
eerst een elektrische racewagen en dat
was meteen een doorslaand succes. Met
DUT11 wonnen de studenten vorig jaar
zowel de wedstrijd op Silverstone als die
op Hockenheim in de elektrische klasse.
Benteler Engineering Services ontwikkelt
geavanceerd concept ‘Metropolis’ voor MAN
In samenwerking met MAN heeft Benteler
Engineering Services de innovatieve
vuilniswagen ‘Metropolis’ gerealiseerd. Het
voertuig – met als basis een MAN TGS 26t - is
in een consortium van deskundigen ontwikkeld
en volledig bij Benteler Engineering
Services in Helmond gebouwd. Deze plug-in
hybride vuilniswagen is in staat om CO 2 vrij
en bijna geluidloos zware transporten uit
te voeren in aan te wijzen gebieden. Op de
beurs IAA Nutzfahrzeuge 2012 in Hannover
(D) wordt het voertuig voor het eerst aan het
publiek gepresenteerd. Benteler Engineering
4
Services bundelde in dit project een indrukwekkend
aantal nieuwe en bestaande technologieën
en innovaties. Als energieopslag
dient een modulair opgebouwde lithiumionen
accu die onder de chauff eurscabine is
geplaatst. Hierdoor is maximaal plaats voor
de opbouw, optimale gewichtsverdeling
en maximale veiligheid gegarandeerd. Een
effi ciënte en geluidsarme dieselmotor zorgt
bij ritten met hoge snelheid, bijvoorbeeld
naar de vuilstortplaats, voor het opladen van
de hoofdaccu en borgt de energiebehoefte
voor de volgende emissievrije inzet.
Cijfers augustus 2012: 1.686 full electric vehicles
en 2.403 plug-in hybrids en range extenders
Het aantal elektrische auto’s in Nederland stijgt gestaag. Eind augustus 2012 stonden er
1.686 volledig elektrische auto’s geregistreerd bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Ten
opzichte van een maand eerder is dat een toename van vijftig auto’s ofwel een toename
van drie procent. Er stonden bovendien 2.403 elektrische auto’s met een range extender
en plug-in hybride uitvoering geregistreerd. Dat is een toename van vijfhonderdtwintig
auto’s ten opzichte van de gegevens eind juli 2012, een stijging van achtentwintig procent.
Ook het aantal laadpunten neemt gestaag toe, eind augustus waren er bijna vierduizend
laadpunten, waaronder zevenendertig snellaadpunten. Agentschap NL publiceert voortaan
iedere maand nieuwe cijfers over elektrisch vervoer via haar website.
Utrechts college gaat elektrisch rijden
Utrecht kiest voor schoon vervoer. Vanuit het programma Utrecht Elektrisch stimuleert de
gemeente Utrecht elektrisch rijden in de stad en wordt het eigen wagenpark voor een deel
vervangen door elektrisch vervoer. Ook het college heeft nu gekozen voor schoon vervoer
met de aanschaf van één hybride en één volledig elektrische auto. Door het bevorderen van
dit type auto’s wil het college bijdragen aan een betere leef- en luchtkwaliteit in de stad. De
gemeente heeft inmiddels in de stad tien oplaadpunten geplaatst voor elektrisch rijden. Bij
het stadhuis komt binnenkort ook een (snel)laadpunt. De aanschaf van de nieuwe dienstauto’s
past binnen de ambities uit het ‘Actieplan Schoon Vervoer 2010-2014’ voor het eigen
wagenpark. Tot 2014 wil de gemeente minimaal zestig auto’s uit het wagenpark vervangen
door elektrische voertuigen. De gemeente Utrecht heeft inmiddels verschillende elektrische
veegwagens en tien elektrische scooters. Dat aantal wordt uitgebreid. Andere voorbeelden
van elektrisch vervoer zijn de bierboot en de ecoboot.
Website Truck van de Toekomst gelanceerd
Tijdens de Carrosserie Vakdagen in Gorinchem is de website www.truckvandetoekomst.nl
gelanceerd. De portal biedt informatie over technieken voor energiebesparing
en CO2-reductie bij trucks. Het is een initiatief van het Instituut voor Duurzame
Mobiliteit (IvDM), in samenwerking met TNO, Agentschap NL en het ministerie van
Infrastructuur en Milieu. Alle kennis wordt vastgelegd in een ‘Kennisbank’ binnen
WikiMobi. De informatie van Truck van de Toekomst en WikiMobi is inzichtelijk,
transparant en een betrouwbare bron van informatie over duurzame mobiliteit. Een
groep experts werkt gezamenlijk aan een actuele wikimobi. ‘Iedereen met informatie
over en ervaring met innovatieve technieken kan deze sturen naar truckvandetoekomst@agentschapnl.nl’,
aldus de initiatiefnemers.
Overheid publiceert rapport als onderdeel
Green Deal The New Motion
Het Ministerie van Economische Zaken
heeft een rapport gepresenteerd met
gegevens over wat er nodig is om van de
elektrische auto een succes te maken.
In een Green Deal met een consortium
verenigd door The New Motion,
beloofde de overheid te onderzoeken wat
de consument nodig heeft om elektrisch
te gaan rijden. De ‘Verkenning Realisatie
Eindbeeld EV Laadpunten en Energienetwerk’
is een behoorlijk omvangrijk rapport
geworden. De overheid constateert zeven
knelpunten die opgelost moeten worden.
De belangrijkste knelpunten die een zeer
snelle aanpak verdienen, zijn de beperkte
beschikbaarheid van publieke laadpunten
en de negatieve perceptie van consumenten
ten aanzien van elektrisch rijden.
The New Motion wil ander betaalsysteem
voor opladen elektrisch voertuig
Mobility service provider The New Motion wil
een ander betaalsysteem voor het laden van
elektrische voertuigen. Het huidige systeem
is volgens het bedrijf niet rendabel te maken.
Volgens The New Motion is afrekenen voor de
hoeveelheid getankte stroom in kilowatturen
Innovaties en duurzame mobiliteit
komen samen op BusTech 2012
BusTech 2012 is een nieuw evenement dat
plaatsvindt op 14 en 15 november 2012 in
Expo Haarlemmermeer in Vijfhuizen. De
beurs en conferenties richten zich op duurzame
oplossingen voor bussen. Hier is een
totaaloverzicht te vinden van de nieuwste
technologieën, productontwikkelingen en
innovaties op het gebied van duurzame
mobiliteit die beschikbaar zijn in de sector.
Er is een groot aantal demonstraties en er
kunnen proefritten worden gemaakt met
onder andere de elektrische Allmotive
Coolcar voor zes tot zeven personen, de
twaalfpersoons e-Bus van BYD en de naar
vol elektrisch omgebouwde twaalf meter
Volvo Euro 5 diesel OV-bus met inductie
laadsysteem van Bluekens. Ook zijn er
demonstraties van onder andere de Irisbus
niet voldoende. Ook de gebruikte oplaadmethode
moet verrekend worden. Volgens
ZERAuto stelt The New Motion in een onlangs
gepubliceerd artikel dat de oplaadprijs ook
afhankelijk zou moeten zijn van tijd die nodig
is om een elektrische auto op te laden.
en de HyMove waterstofbus.
In het conferentieprogramma komen
eveneens innovaties richting zero emissie
aan de orde, zowel op het gebied van
duurzame aandrijfl ijnen als componenttechnologie.
Ook aan het thema duurzaam aanbesteden
wordt uitgebreid aandacht besteed:
welke problemen zijn er en wat kunnen we
leren van de praktijkcases Schiermonnikoog
en de Groene Hub – Arnhem/Nijmegen?
BusTech 2012 biedt een totaaloverzicht van
duurzame oplossingen voor de bussector en
richt zich op beleidsmakers, gebruiksmakers
en constructeurs van duurzame
voertuigen en voertuigcomponenten. Een
bezoek aan de beurs is gratis bij online
voorregistratie; kijk voor deelname aan de
conferentie op www.bustech.nl
250.000 elektrische kilometers voor Taxi-E
De elektrische taxi’s van het Amsterdamse taxibedrijf Taxi-E hebben de afgelopen zes
maanden tweehonderdvijftigduizend kilometer afgelegd. Omgerekend reden de twaalf
Nissans Leafs maar liefst zes keer de wereld rond. Taxi-E reed het afgelopen half jaar
voornamelijk in de Amsterdamse binnenstad, maar breidt het netwerk steeds verder
uit. De positieve cijfers zijn voor TAXI-E aanleiding om de vloot per september fors uit
te breiden. Ruud Zandvliet, directeur van TAXI-E, tackelt uit eigen ervaring één van de
angsten voor elektrisch rijden: de vrees voor een lege accu. ‘Afgelopen jaar hebben wij vaker
stilgestaan met een lekke band, dan door een lege batterij. Het gaat uiteindelijk om
gedrag en gewenning. De afgelopen drie maanden hebben wij niet één keer stilgestaan.
Als wij ons nu al zorgen maken over de banden, dan komt het volgens mij wel goed.’
INTERNATIONAAL
‘Elektrische proefrit moet
aantrekkelijker’
De autobranche schiet tekort bij het faciliteren
van elektrische proefritten, zo concludeert
het Duitse onderzoeksbureau Puls. Een
online peiling onder duizend mensen die
een auto gaan kopen of gekocht hebben
wees uit dat van de ondervraagden vierennegentig
procent nog nooit elektrisch en
zesentachtig procent nog nooit hybride had
gereden. Ruim zevenenzeventig procent
wilde juist graag een proefrit maken in een
elektrische of hybride auto.
Bosch in e-scootermotoren
via joint venture
De Bosch Groep wil een joint venture
starten met Ningbo Polaris Technology,
een Chinese leverancier van motoren voor
elektrisch aangedreven scooters. Bosch
wordt meerderheidsaandeelhouder in de
joint venture. De samenwerking omvat
het ontwikkelen, produceren en verkopen
van een uitgebreide productportfolio aan
elektrische scootermotoren.
RWE: ‘Accuprijs versnelt
doorbraak elektrische auto’s’
Het Duitse energiebedrijf RWE denkt dat de
doorbraak van elektrische voertuigen weleens
sneller zou kunnen plaats vinden dan
tot dusver wordt verwacht. De belangrijkste
reden is dat de hoge kosten van accupakketten
vanaf volgend jaar al kunnen dalen. RWE
verwijst naar de opkomst van de zonnecellen,
die veel sneller ging dan verwacht. Het
doel van een miljoen elektro-auto’s in 2020
moet te halen zijn denkt RWE.
Chevrolet Volt scoort in Amerika
De Chevrolet Volt doet het goed in Amerika.
In juni zijn er van de Chevrolet Volt 1.760
exemplaren verkocht. Dat resultaat is 214
procent hoger dan in juni 2011. De eerste
zes maanden van het jaar zijn er 8.817 Volts
verkocht op de Amerikaanse markt.
Ford investeert fors in elektrische auto’s
Ford gaat honderdvijfendertig miljoen
dollar investeren in de verdere ontwikke-
fonts
ling van elektrische en hybride auto’s en
onderdelen daarvoor. Het geld is vooral
bestemd voor een ‘advanced electrifi cation’-onderzoekscentrum
in Dearborn.
Daar moeten uiteindelijk zo’n duizend
ingenieurs gaan werken.
Lettercountouren
Renault en LG Chem samen in accu’s
Renault gaat samen met technologiebe-
Lettercountouren
No pay o
drijf LG Chem werken aan de ontwikkeling
en productie van lithium-ion accu’s. In 2015
moet een fabriek gereed zijn waar de twee
bedrijven huidige generatie accu’s gaan bouwen.
In 2017 start de productie van nieuwe
generatie lithium-ion accu’s.
Frankrijk verhoogt subsidie
elektrische voertuigen
Frankrijk verhoogt de subsidie voor kopers van
een elektrische auto met maar liefst tweeduizend
euro. Voorheen kregen consumenten
vijfduizend euro korting, nu is dit bedrag
verhoogd naar zevenduizend euro. De Franse
regering hoopt zo elektrisch rijden te stimuleren.
De maatregelen kosten de overheid naar
verwachting bijna vijfhonderd miljoen euro,
wat terugverdiend moet worden via een hogere
belasting op vervuilende auto’s.
China schroeft elektrisch tempo op
China zet vaart achter zijn ambities om het
elektrisch rijden in de vervuilde steden te
bevorderen. In 2020 moeten er in China
circa vijf miljoen elektrische auto’s rijden.
Dat blijkt uit cijfers van onderzoeksbureau
Research and Markets (R&M), gebaseerd op
plannen van de Chinese regering. Sceptici
twijfelen aan die doelstelling, want vorig jaar
zijn er in China slechts achtduizend elektrische
voertuigen verkocht. Toch blijkt uit de
plannen dat de Chinese overheid de ontwikkeling
van elektrische auto’s en bijbehorende
onderdelen aanzienlijk wil versnellen.
Fisker in zee met Leonardo DiCaprio
Het Amerikaanse automerk Fisker Automotive
en Leonardo DiCaprio gaan samenwerken aan
de verbetering van mondiale duurzaamheid.
De Amerikaanse acteur gaat met het bedrijf
meedenken over de toekomst en werken
aan PR-activiteiten. In ruil voor deze bijdrage
gaat Fisker de ‘Leonardo DiCaprio Foundation’
steunen. Het goede doel van de acteur steunt
initiatieven die duurzaamheid verbeteren.
Opel stopt ontwikkeling elektrische Adam
Opel stopt met de ontwikkeling van de elektrisch
aangedreven Adam. Het Duitse bedrijf ziet op
korte termijn geen kans om winst te behalen met
elektrische auto’s. Volgens de topfunctionarissen
van de Duitse autobouwer is een elektrische auto
momenteel simpelweg niet winstgevend en Opel
kampt al jaren met slechte fi nanciële cijfers.
De rubriek ‘Internationaal’ bevat publicaties van:
5