Bijlagen bestemmingsplan - Gemeente Woerden

10
20
30
40
50
Hotel A12, 24.03.10
Het drukste moment zal zijn in de avonduren, als congressen zijn afgelopen, als er gasten komen om
te overnachten, of voor het restaurant. De aanvoer is op dat moment dus groot, terwijl vanaf het
bedrijventerrein de afvoer juist groot is.
Plankaart
Linda toont de bestemmingsplankaart, waarop te zien is dat een deel van het gebied bebouwd kan
worden .De rest is parkeerterrein en groen of blauwe inrichting.
3. Voorontwerp Voortuin, door Michiel Huls
Het voorontwerp is een ontwerpschets, met spelregels voor de latere bebouwing. Daar wordt dus nog
een uitwerking voor gemaakt.
Belangrijk daarbij is dat de A12 door Rijkswaterstaat tot regenboogroute is bestempeld. Daarbij wordt
ervan uitgegaan dat Woerden een veenweidegebied is, een gevoelig en nat gebied, met een
agrarische functie. Daar waar het gebied vroeger te nat was ontstonden zgn. geriefbosjes. Dat maakt
het landschap tot een open landschap met af en toe die geriefbosjes.
Deze plek is het presenteerblaadje van Woerden, waar altijd heel veel verkeer langsrijdt.
Rechts ligt de Cattenbroekerdijk, en links is de afrit van de snelweg. De kavelinrichting is parallel aan
de snelweg geweest, en Snel & Polanen is daar als het ware overheen gelegd. Alleen het kaveltje aan
de Middellandse Zee wijkt daar met een kleine hoekverdraaing van af. De plannen voor het hotel zijn
daarbij betrokken.
De kavels
In de Structuurvisie wordt gesproken over een groen-blauwe structuur met losse paviljoens. Het moet
een belangrijke zichtlocatie worden vanaf de A12.
De voortuin is landschap; dat is heel belangrijk. Maar daarbinnen is de mogelijkheid om een aantal
kavels te bebouwen, die 'verschansen zich ' als het ware in het landschap. Dat geeft al meer
duidelijkheid over de vormgeving van het landschap.
Bedoeling is om dat landschap zoveel mogelijk te laten lijken op het veenweidelandschap van weleer.
Er is gezocht naar een aantal goede referenties, en dat is geabstraheerd naar een aantal vormen: de
eerste strook langs de snelweg wordt bloemrijk grasland, direct daarachter een brede rietzone waar
de kavels zich achter verschansen; er is extra water voor waterberging. Het slotenpatroon blijf deels in
stand en wordt op een aantal plekken doorbroken. Bj het hotel wordt een groter wateroppervlak
gemaakt; op een aantal plekken coulissen maken van houtwallen die dwars op de snelweg staan en
het landschap doorbreken. Dat is een goed veenweidebeeld.
De inrichting van de kavels
Het hotel verschanst zich achter een aarden wal. Maar voor de andere kavels zijn nog andere
uitwerkingen mogelijk. Bij het hotel parkeert men achter de wal, maar bij de andere kavels kan dit
anders zijn.
Het middelste kavel bevat 2 paviljoens, de derde 1 en het hotel heeft ook een eigen kavel.
De kavels staan haaks op de A12 (niet haaks op de Middellandse Zee want die heeft een kleine hoekverdraaiing).
Zo wordt een eenheid gevormd die elkaar versterkt.
De opbouw
Allereerst is er een basement dat past bij het landschap. Dan komt er een tussenlaag, met
vergaderruimtes. De bovenbouw krijgt een heel eigen karakter, staat haaks op de snelweg en is
daarmee heel bijzonder op het landschap gericht.
Het basement wordt stoer van karakter door de materialen die gebruikt worden.
De tussenlaag vanhet hotel, wordt transparant.
De bovenkant kan kleurrijk zijn maar wel zo dat het in de andere gebouwen terugkomt, waardoor er
een bepaalde verbinding ontstaat.
Michiel laat een inrichtingsschets zien waarop dit alles te zien is. Ook heeft hij foto's gemaakt in de
omgeving, waar hij via een computerprogramma de hoogtes van de nieuwe gebouwen op heeft
aangegeven. Hij heeft bijvoorbeeld foto's gemaakt vanaf Linschoten, en vanaf de snelweg: de
voorgrond van de rietkant zal goed te zien zijn. De bebouwing ligt daar duidelijk achter.
Tekstbureau Talent, maart 2010, Marja van Steijn 3/7