ARBO Zeevaart 2009 - STV
ARBO Zeevaart 2009 - STV
ARBO Zeevaart 2009 - STV
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Inspectie Verkeer en Waterstaat<br />
Toezichteenheid <strong>Zeevaart</strong><br />
Unit Inspectie Vlaggenstaat<br />
Datum<br />
24 februari <strong>2009</strong><br />
Rapport<br />
<strong>ARBO</strong> <strong>Zeevaart</strong> <strong>2009</strong><br />
Paginanummer<br />
17<br />
heden. Zowel bemanningsleden als walpersoneel moeten op een veilige<br />
manier van en aan boord kunnen komen om hun werkzaamheden uit te<br />
voeren. De toegang tot het schip bestaat meestal uit een accommodatieladder<br />
of een loopplank welke tweezijdig is voorzien van scepters met<br />
verbindingstouwen. Als een accommodatieladder is uitgevoerd met een<br />
elektrische lier, moet een eindschakelaar zijn aangebracht die de<br />
lierfunctie stopt als de accommodatieladder is binnengehaald.<br />
Wettelijke basis: Arbobesluit, Artikel 3.2<br />
Arbobesluit, Artikel 7.24<br />
Arbeidsongevallen<br />
Een arbeidsongeval is een plotselinge gebeurtenis die schade aan de<br />
gezondheid vrijwel onmiddellijk tot gevolg heeft en die plaats vindt<br />
tijdens de uitvoering van de arbeidsovereenkomst. Arbeidsongevallen die<br />
leiden tot de dood, een blijvend letsel of een ziekenhuisopname moeten<br />
door de werkgever direct worden gemeld aan de daartoe aangewezen<br />
toezichthouder en rapporteert hierover desgevraagd zo spoedig mogelijk<br />
schriftelijk aan deze toezichthouder. Tevens moet de werkgever een lijst<br />
bijhouden van de gemelde arbeidsongevallen en van arbeidsongevallen<br />
welke hebben geleid tot een verzuim van meer dan drie werkdagen en<br />
registreert daarop de aard en datum van het ongeval.<br />
Wettelijke basis: Arbowet, Artikel 9<br />
Autogeen lassen<br />
Een machinekamer kan beschikken over een autogene lasinstallatie. Als<br />
een acetyleenfles en een zuurstoffles in een laswagen zijn opgesteld,<br />
moet tussen de flessen een brandscherm zijn aangebracht. Dit<br />
brandscherm moet tussen en achter de koppen van de flessen zijn<br />
aangebracht en boven de koppen uitreiken. De acetyleenfles moet zijn<br />
voorzien van een vlamdover tussen het reduceertoestel en de brander.<br />
Wettelijke basis: Regeling veiligheid zeeschepen, Artikel 23<br />
Besloten ruimten<br />
Bij het betreden van besloten ruimten moet rekening worden gehouden<br />
met gevaren die ernstige gevolgen kunnen hebben voor de veiligheid en<br />
de gezondheid van personen.<br />
Verstikkingsgevaar ontstaat wanneer in een besloten ruimte onvoldoende<br />
zuurstof aanwezig is. Zuurstoftekort kan ontstaan door chemische<br />
reacties (roesten, uitharden van verf), biologische reacties (gisten,<br />
rottingsprocessen, het kiemen van granen en zaden), gebruik van inerte<br />
gassen (vermindering van brand- en explosiegevaar, bescherming van het<br />
product).<br />
Brand- of explosiegevaar kan ontstaan wanneer in een besloten ruimte<br />
vluchtige brandbare vloeistoffen of gassen aanwezig zijn. Bedwelmings-<br />
of vergiftigingsgevaar kan ontstaan wanneer in een besloten ruimte