09 2e tussentijdse rapportage.pdf - Gemeente Schiermonnikoog

3 SCHIERMONNIKOOG VOORUIT
Programmaonderdeel 3A Infrastructuur en verkeer
3A / 2 “Mobiliteitsbeleid en autoluw karakter”
Wat willen wij bereiken?
-onderzoek naar de beleving van het verkeer door gasten en inwoners. Alle belanghebbende partijen,
en met name de commissie Verkeer en Vervoer worden bij dit onderzoek betrokken.
Wat hebben we gedaan in 2007?
Zowel de evaluatie van het mobiliteitsbeleid als het belevingsonderzoek zijn in de zomer van 2007
uitgevoerd. De definitieve rapportages zijn in september gereed voor versturing naar zowel raad als
commissie verkeer en vervoer. In oktober zal een informatiebijeenkomst voor bewoners worden
georganiseerd, waarin een aantal uitgangspunten voor een nieuw mobiliteitsbeleid worden
gepresenteerd. Op basis hiervan zal in oktober / november een nieuw mobiliteitsplan worden
ontwikkeld.
3A / 3 “Openbaar vervoer”
Wat willen wij bereiken?
In standhouden volwaardig openbaar vervoerssysteem bij aanbesteding in 2008
Wat hebben we gedaan in 2007?
In de eerste helft van 2007 is op basis van het ontwerp-programma van eisen van provincie Fryslân
een inspraakreactie opgesteld. Hierbij is ook uw raad betrokken geweest. Alhoewel het definitieve
programma van eisen formeel nog niet is toegezonden door het college van GS, zijn de meeste
aandachtspunten van de gemeente over genomen in het definitieve programma van eisen. In 2007 is
verder het bestek uitgewerkt op basis van het programma van eisen. De aanbestedingsprocedure
vindt op dit moment plaats. Verwacht wordt dat gunning van de concessies aan het eind van 2007 kan
plaatsvinden. De nieuwe concessies gaan dan in de eerste helft van 2008 van start.
3A / 5 “Veerdienst Lauwersoog Schiermonnikoog”
Wat willen wij bereiken?
- Behartiging belangen gemeente voor wat betreft dienstregeling, tariefstructuur en serviceniveau in
het overleg met WPD en RWS
- Bij verlenen langdurige concessie: een transparante financiële bedrijfsvoering van de veerdienst.
Wat hebben we gedaan in 2007?
Op bestuurlijk niveau hebben we deelgenomen aan de eerste besprekingen over de te ontwikkelen
concessiesystematiek. Ons uitgangspunt daarbij is dat niet alleen passagiersvervoer, maar ook roll-
on / roll off goederentransport wordt opgenomen in de concessie. Er gaan namelijk stemmen op om
roll-on/roll-off goederenvervoer buiten de concessie te laten.
Daarnaast is in het COBS formeel aan WPD gevraagd om de consequenties van een extra
zaterdagmiddagboot in de winter voor de tarieven van de overtocht te berekenen. De uitkomst van
deze berekening zal in oktober 2007 besproken worden in de Commissie Overleg Bootdiensten
Schiermonnikoog (COBS). Daarna zullen wij deze uitkomsten aan uw raad voorleggen.
Tot slot is WPD begonnen met een veerdienst tussen Esonstad, Lauwersoog en Schiermonnikoog.
Het betreft een experiment voor de maanden april t/m oktober. Hierdoor is het mogelijk om een aantal
extra afvaarten te realiseren tussen Schiermonnikoog en Lauwersoog.
Dit najaar zal de proef van WPD met de ‘Esonborg’ worden geëvalueerd. Daarbij zal ook de gemeente
worden betrokken. Belangrijk evaluatiepunt zal het effect van de Esonborg op de mobiliteit op het
eiland zijn.
Indien de proef wordt doorgezet (ook in de winter), is er een adequate voorziening voor de
zaterdagmiddagboot. Indien WPD stopt met de proef, zal bekeken worden of door middel van een
algemene tariefsverhoging de zaterdagmiddagboot gerealiseerd kan worden. In oktober 2007 zal hier
in het COBS een besluit over worden genomen.
12