FIAT AUTO - Fiat-Service

Voorwoord
De eerste editie van de “CALIBRO”-procedure dateert uit 2003: deze legde objectieve
criteria vast om te bepalen of beschadigingen aan de auto waren veroorzaakt door het
transport/verplaatsen van de auto of door productiefouten.
Gedurende de afgelopen jaren moest de procedure worden geïmplementeerd in het
logistieke netwerk, worden uitgebreid, in lijn worden gebracht met de concurrentie
en worden aangepast aan de doorlopend in beweging zijnde markt. Daarom wordt de
“CALIBRO”-procedure in geringe mate aangepast, waardoor de procedure weer
concurrerend is.
In dit opzicht is de ervaring die is opgedaan met de beheersing van transportschade van
essentieel belang: in deze NIEUWE EDITIE 2007 worden de belangrijkste problemen
opgelost, die spanningen veroorzaakten en het proces moeilijk beheersbaar maakten.
Bij "CALIBRO 2007" hebben wij de volgende doelstellingen:
_ Grotere aandacht voor de kwaliteit van het transport en voor de eindgebruiker
_ Objectieve controlemethodes en evaluatiecriteria
_ In lijn met de in de fabriek toegepaste methodes
_ Aanpassing van de normen aan de nieuwe generatie auto’s
_ Onderscheid tussen personenauto’s en bedrijfswagens
_ Aanwijzing van de verantwoordelijkheid in twijfelgevallen
_ In lijn brengen met de bij de concurrentie toegepaste processen
Het is vanzelfsprekend dat met deze normen niet bij alle problemen, die tijdens de
distributie van de auto kunnen ontstaan (van de acceptatie van de auto in de fabriek tot
aan de aflevering aan de dealer), de verantwoordelijkheid kan worden vastgesteld: in
situaties waarin de huidige normen niet voorzien wordt aan de diverse betrokken
verzocht om deze schades met gezond verstand te beoordelen.
Om aan de verschillende eisen te voldoen is deze procedure samengesteld door Supply
Chain Mngt – Quality in samenwerking met Technical Services en Quality
Manufacturing van Fiat Auto.
Ook de bijdragen van enige logistieke dienstverleners was van grote waarde.
Juni 2007
3