FIAT AUTO - Fiat-Service

More documents

Recommendations

Info

Twijfelgevallen Voor de DEUKEN waarbij over de verantwoordelijkheid/oorzaak door de bij de controle betrokken partijen geen overeenstemming kan worden bereikt, leveren wij een “CARD IN/OUT” hulpmiddel, dat op objectieve wijze de verantwoordelijkheid voor de schade bepaalt. Dit hulpmiddel mag alleen worden gebruikt als bij de betreffende deuk de lak niet is afgeschraapt. Als in het gebied van de deuk ook de lak is afgeschraapt, dan is de deuk altijd aan het transport toe te wijzen. “CALIBRO”-procedure Minimale deukgrootte voor toeschrijving aan het transport = 10 mm Kaart van transparant PVC 38
Twijfelgevallen Gebruik van de “Card IN/OUT” De deuk blijft binnen de cirkel GEEN GEVOLG TRANSPORT (IN) De deuk steekt buiten de cirkel uit GEVOLG TRANSPORT (OUT) 39
Page 1 and 2: FIAT AUTO Fiat Group Automobiles S.
Page 3 and 4: Voorwoord De eerste editie van de
Page 5 and 6: Richtlijn voor het controleren van
Page 7 and 8: Controle van het interieur van de a
Page 9 and 10: Schades vaststellen Controle van de
Page 11 and 12: Schades vaststellen - Rapportagefor
Page 13 and 14: Te controleren afwijkingen Mogelijk
Page 15 and 16: Mogelijke afwijkingen: Deuken Niet
Page 17 and 18: Mogelijke afwijkingen: Afgeschraapt
Page 19 and 20: Afgeschraapte lak: COMPLETE WIELEN
Page 21 and 22: Mogelijke afwijkingen: BREUK Breuke
Page 23 and 24: Mogelijke afwijkingen: KRASSEN / SC
Page 29 and 30: Mogelijke afwijkingen: VERVUILING B
Page 31 and 32: Mogelijke afwijkingen: VERVUILING I
Page 33 and 34: BESCHERMINGSMIDDELEN Beschermingsmi
Page 35 and 36: Fiat Group Automobiles S.p.A. BIJLA
Page 37: Schades vaststellen Ongeveer 3 min.

FIAT AUTO - Fiat-Service

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?