12 april - Stad Harelbeke

Antwoord schepen Filip Kets:
De zone tussen de twee N36's zou inderdaad kunnen in aanmerking komen om ingericht
te worden als een kmo-zone. Men mag echter ook niet vergeten dat daarna nog een
gemeentelijk ruimtelijk structuurplan moet worden opgemaakt eens de zone is
toegewezen.
Antwoord schepen Luc Callewaert:
De schepen wijst erop dat het niet eenvoudig zal zijn om de ring op twee maal twee
rijstroken te brengen, gezien de E3-Prijstunnel daarop niet is gedimensioneerd.
Antwoord burgemeester Rita Beyaert:
De burgemeester wijst erop dat de vraag om de N36 op twee maal twee rijstroken te
brengen duidelijk in het advies zoals het in het dossier zit is voorzien.
Daarop wordt de zitting geschorst tussen 21.10 uur en 21.20 uur.
Na deze schorsing doet raadslid Hendrik Deprez afstand van zijn vraag tot hoofdelijke
stemming.
Punt 12: Aanleg kampeerterrein mobilhomes. Goedkeuren bestek, raming (77
967,45 euro + btw) en gunningswijze.
Raadslid Michaël Vannieuwenhuyze:
Het raadslid maakt een aantal punctuele opmerkingen op het bestek en formuleert
dienaangaande volgende voorstellen:
- In plaats van gewone steenslag wordt voorgesteld om, als bodembedekking voor de
parkeerplaatsen van de zwerfwagens, rasters gevuld met gras of steenslag te
gebruiken. Dit is waterdoorlatend.
- Het lozingspunt ligt te dicht bij de omheining en is te klein. Er wordt voorgesteld het
naar boven te verplaatsen en te vergroten. Reden: het loospunt zit niet bij alle
zwerfwagens op dezelfde plaats.
- Wat parkeertarieven betreft vraagt men een systeem te voorzien dat een lager
tarief toelaat wanneer men enkel komt lozen en water inslaan.
- Er wordt gevraagd het kampeerterrein nog wat uit te breiden. In de week staan er
al tussen zes en zeven voertuigen en in de weekends tussen elf en twaalf. Dit is al
meer dan voorzien.
- Het raadslid vraagt ook aandacht voor de bomen. Deze moeten tijdig worden
gesnoeid, tenzij de takken voldoende zacht zouden zijn.
Antwoord schepen Alain Top:
De schepen antwoordt als volgt:
- Het plan dat nu voorligt is een plan met één enkele in- en uitrit omdat een plan met
een afzonderlijke in- en uitrit en een verharding daartussen veel duurder is.
- De parkeerplaatsen zelf zijn aangelegd in waterdoorlatende materie.
- Het lozingspunt zou inderdaad beter centraal worden geplaatst en groter zijn.
- De tarifiëring voor het gebruik is nog niet aan de orde. Dit komt terug bij de
aanpassing van het retributiereglement.
- Wat de vraag tot uitbreiding betreft. Dit lijkt nog niet aan de orde. De cijfers komen
van piekperiodes. Met acht plaatsen moet er normaal voldoende aanbod zijn.
- Er zullen een aantal bomen worden gerooid en een aantal bomen blijven staan.