VTB MAGAZINE - Vieilles Tiges
VTB MAGAZINE - Vieilles Tiges
VTB MAGAZINE - Vieilles Tiges
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2007 - l’hélicoptère a cent ans !<br />
L’année Mille Neuf Cent Sept est généralement considérée comme « l’An Un » de l’hélicoptère et marque un tournant<br />
décisif de l’histoire mondiale des appareils à voilures tournantes. Cette année là en effet, les Français Breguet et<br />
Cornu réussirent, chacun de son côté, les tout premiers « soulèvements » (ce n’était pas encore des vols contrôlés) de<br />
giravions emportant verticalement leur pilote.<br />
Sous l’égide de l’Union Française de l’Hélicoptère et de l’Aéro-club de France, le monde de l’hélicoptère d’outre-<br />
Quiévrain a mis sur pied en 2007 un important programme pour célébrer festivement ce centenaire. Notamment : une<br />
série de manifestations commémoratives organisées de juin à décembre dans un grand nombre de villes et aérodromes<br />
du pays ; une exposition rétrospective itinérante circulant en France ; et une édition spéciale du magazine Aérofrance,<br />
le périodique de l’Aéroclub,destiné à une large diffusion, par exemple au Salon de l’Aéronautique de Paris-Le Bourget.<br />
On note avec plaisir et satisfaction que la Belgique n’a pas été oubliée dans cet ambitieux programme mis sur pied par<br />
nos confrères français. Un des panneaux explicatifs de l’exposition itinérante mentionne en effet l’œuvre pionnière de<br />
Nicolas Florine, ingénieur belge d’origine russe qui, entre 1933 et 1937, réalisa à Rhode-Saint-Genèse et à Haren plus<br />
de quarante vols d’essai de ses hélicoptères birotors en tandem Florine II et Florine III. De plus, dans l’édition<br />
spéciale d’Aérofrance, un article de trois pages lui est consacré et met en évidence les points marquants des<br />
réalisations pionnières de notre savant ingénieur-mathématicien-inventeur du Laboratoire Aérotechnique de Belgique à<br />
Rhode-Saint-Genèse<br />
Les organisateurs ont ainsi permis que, aux côtés des réalisations des pionniers français, l’œuvre de Nicolas Florine<br />
pour le progrès et le développement de l’hélicoptère soit évoquée dans le cadre des commémorations anniversaires. Il<br />
faut leur en savoir gré.<br />
L’article suivant fait la synthèse de quelques étapes majeures de l’épopée Florine et met en exergue les appréciations<br />
élogieuses exprimées par des acteurs spécialisés étrangers.<br />
2007 - de helikopter wordt 100!<br />
Over het algemeen wordt negentienhonderdenzeven beschouwd als het«jaar nul» van de helikopter: het is een<br />
belangrijk keerpunt in de wereldgeschiedenis van toestellen met wentelwieken. Dat jaar immers slaagden de Fransen<br />
Breguet en Cornu er in om elk afzonderlijk, de allereerste «verheffingen» uit te voeren, waarbij de piloot verticaal<br />
werd opgetild. Gecontroleerde vluchten waren het nog niet. Door toedoen van de Union Française de l’Hélicoptère en<br />
de Aéro-club de France had de helikopterwereld voorbij Quiévrain in 2007 een grootse gebeurtenis opgezet om die<br />
honderdste verjaardag te vieren. Daaronder: een reeks herdenkingen van juni tot december in een groot aantal steden<br />
en vliegvelden van het land, een reizende en retrospectieve tentoonstelling doorheen Frankrijk en een speciale uitgave<br />
van het magazine Aérofrance, het tijdschrift van de Aeroclub dat ditmaal, bij uitzondering, voor een groot publiek<br />
bestemd is, waaronder het Salon de l’Aéronautique in Parijs-Le Bourget. Het doet genoegen dat men België niet is<br />
vergeten in dit ambitieuze programma dat onze Franse collega's hebben opgezet. Een van de borden van de reizende<br />
tentoonstelling vermeldt immers het pionierswerk van Nicolas Florine, een Belgisch ingenieur van Russische origine die<br />
tussen 1933 en 1937 in Sint-Genesius-Rode en in Haren meer dan veertig proefvluchten heeft uitgevoerd met zijn<br />
helikopters Florine II & III, met dubbele rotor in tandem. Daarbij wordt er in de speciale editie van Aerofrance aan<br />
hem een artikel van drie pagina's gewijd. Het belicht de markante punten van het pionierswerk van onze knappe<br />
ingenieur-mathematicus-uitvinder van het Belgisch Aerotechnisch Laboratorium te Sint-Genesius-Rode.<br />
Op die manier hebben de organisatoren het mogelijk gemaakt dat het werk van Nicolas Florine op het vlak van<br />
helikopternavorsing en -ontwikkeling, wordt aangehaald tijdens de herdenkingsactiviteiten. Ere wie ere toekomt.<br />
Hierna vindt u een samenvattend artikel van enkele belangrijke stappen in het Florine-verhaal. Het geeft de lovende<br />
bewoordingen weer, die buitenlandse, gespecialiseerde acteurs hebben uitgesproken.<br />
Nicolas Florine<br />
Pionnier de la giraviation<br />
« Nicolas Florine : un des grands noms de l’histoire de<br />
l’hélicoptère ».<br />
Cette appréciation élogieuse de l’œuvre de Nicolas<br />
Florine a été écrite par Jean Boulet, expert en<br />
giraviation qu’un commentateur des fêtes du Centenaire<br />
32<br />
Nicolas Florine<br />
Helikopterpionier<br />
«Nicolas Florine: een van de grote namen uit de<br />
geschiedenis van de helikopter».<br />
Deze lovende bewoording van het werk van Nicolas<br />
Florine komt van Jean Boulet, een expert in helikopters<br />
en die de commentator van de feesten van de Honderdste