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VTB MAGAZINE - Vieilles Tiges

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2007 - l’hélicoptère a cent ans !<br />

L’année Mille Neuf Cent Sept est généralement considérée comme « l’An Un » de l’hélicoptère et marque un tournant<br />

décisif de l’histoire mondiale des appareils à voilures tournantes. Cette année là en effet, les Français Breguet et<br />

Cornu réussirent, chacun de son côté, les tout premiers « soulèvements » (ce n’était pas encore des vols contrôlés) de<br />

giravions emportant verticalement leur pilote.<br />

Sous l’égide de l’Union Française de l’Hélicoptère et de l’Aéro-club de France, le monde de l’hélicoptère d’outre-<br />

Quiévrain a mis sur pied en 2007 un important programme pour célébrer festivement ce centenaire. Notamment : une<br />

série de manifestations commémoratives organisées de juin à décembre dans un grand nombre de villes et aérodromes<br />

du pays ; une exposition rétrospective itinérante circulant en France ; et une édition spéciale du magazine Aérofrance,<br />

le périodique de l’Aéroclub,destiné à une large diffusion, par exemple au Salon de l’Aéronautique de Paris-Le Bourget.<br />

On note avec plaisir et satisfaction que la Belgique n’a pas été oubliée dans cet ambitieux programme mis sur pied par<br />

nos confrères français. Un des panneaux explicatifs de l’exposition itinérante mentionne en effet l’œuvre pionnière de<br />

Nicolas Florine, ingénieur belge d’origine russe qui, entre 1933 et 1937, réalisa à Rhode-Saint-Genèse et à Haren plus<br />

de quarante vols d’essai de ses hélicoptères birotors en tandem Florine II et Florine III. De plus, dans l’édition<br />

spéciale d’Aérofrance, un article de trois pages lui est consacré et met en évidence les points marquants des<br />

réalisations pionnières de notre savant ingénieur-mathématicien-inventeur du Laboratoire Aérotechnique de Belgique à<br />

Rhode-Saint-Genèse<br />

Les organisateurs ont ainsi permis que, aux côtés des réalisations des pionniers français, l’œuvre de Nicolas Florine<br />

pour le progrès et le développement de l’hélicoptère soit évoquée dans le cadre des commémorations anniversaires. Il<br />

faut leur en savoir gré.<br />

L’article suivant fait la synthèse de quelques étapes majeures de l’épopée Florine et met en exergue les appréciations<br />

élogieuses exprimées par des acteurs spécialisés étrangers.<br />

2007 - de helikopter wordt 100!<br />

Over het algemeen wordt negentienhonderdenzeven beschouwd als het«jaar nul» van de helikopter: het is een<br />

belangrijk keerpunt in de wereldgeschiedenis van toestellen met wentelwieken. Dat jaar immers slaagden de Fransen<br />

Breguet en Cornu er in om elk afzonderlijk, de allereerste «verheffingen» uit te voeren, waarbij de piloot verticaal<br />

werd opgetild. Gecontroleerde vluchten waren het nog niet. Door toedoen van de Union Française de l’Hélicoptère en<br />

de Aéro-club de France had de helikopterwereld voorbij Quiévrain in 2007 een grootse gebeurtenis opgezet om die<br />

honderdste verjaardag te vieren. Daaronder: een reeks herdenkingen van juni tot december in een groot aantal steden<br />

en vliegvelden van het land, een reizende en retrospectieve tentoonstelling doorheen Frankrijk en een speciale uitgave<br />

van het magazine Aérofrance, het tijdschrift van de Aeroclub dat ditmaal, bij uitzondering, voor een groot publiek<br />

bestemd is, waaronder het Salon de l’Aéronautique in Parijs-Le Bourget. Het doet genoegen dat men België niet is<br />

vergeten in dit ambitieuze programma dat onze Franse collega's hebben opgezet. Een van de borden van de reizende<br />

tentoonstelling vermeldt immers het pionierswerk van Nicolas Florine, een Belgisch ingenieur van Russische origine die<br />

tussen 1933 en 1937 in Sint-Genesius-Rode en in Haren meer dan veertig proefvluchten heeft uitgevoerd met zijn<br />

helikopters Florine II & III, met dubbele rotor in tandem. Daarbij wordt er in de speciale editie van Aerofrance aan<br />

hem een artikel van drie pagina's gewijd. Het belicht de markante punten van het pionierswerk van onze knappe<br />

ingenieur-mathematicus-uitvinder van het Belgisch Aerotechnisch Laboratorium te Sint-Genesius-Rode.<br />

Op die manier hebben de organisatoren het mogelijk gemaakt dat het werk van Nicolas Florine op het vlak van<br />

helikopternavorsing en -ontwikkeling, wordt aangehaald tijdens de herdenkingsactiviteiten. Ere wie ere toekomt.<br />

Hierna vindt u een samenvattend artikel van enkele belangrijke stappen in het Florine-verhaal. Het geeft de lovende<br />

bewoordingen weer, die buitenlandse, gespecialiseerde acteurs hebben uitgesproken.<br />

Nicolas Florine<br />

Pionnier de la giraviation<br />

« Nicolas Florine : un des grands noms de l’histoire de<br />

l’hélicoptère ».<br />

Cette appréciation élogieuse de l’œuvre de Nicolas<br />

Florine a été écrite par Jean Boulet, expert en<br />

giraviation qu’un commentateur des fêtes du Centenaire<br />

32<br />

Nicolas Florine<br />

Helikopterpionier<br />

«Nicolas Florine: een van de grote namen uit de<br />

geschiedenis van de helikopter».<br />

Deze lovende bewoording van het werk van Nicolas<br />

Florine komt van Jean Boulet, een expert in helikopters<br />

en die de commentator van de feesten van de Honderdste

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