theoriedeel spoorstroomlopen - irse.nl

More documents

Recommendations

Info

2.4.2 De langsweerstand Spoorstaven zijn gemaakt van ijzer en hebben een zekere weerstanci. Deze rveerstanci is voor rvisselstrgs¡¡ hoger dan voor gelijkstroon. De waarden bij gangbare frequenties en gangbare spoorstaafprofielen zijn hierbij gegeven. Opgegeven wordt de weerstand per kilometer en wel zodaníg dat de waarde wordt opgegeven voor een "1us", waarbij de stroom door het ene been ilheen gaat" en door het andere been rrterug kornt". We hebben n.1. bij wisselstroom te maken met rvederzijdse zelfínductie tussen de heengaande en terugkomende stromen. Bij gelijkstroom geldt dit niet en hier is de weerstand per been aangegeven. frequentie in Hz Profiel o NP 46 UIC 54 50 NP 46 UTC 54 75 NP 46 UTC 54 Spoorst aafimpedantie in ohm/km ca. 0.033 ca. o.030 ca, 0.66 L 73" o ca.0.93 ca. 0. 82 175 L76 o Opnerking fner xm ueen I per km lus Bij de eerste ontwerpen van geÏsoleerde secties ontdekte men direct aI dat men geen <strong>spoorstroomlopen</strong> voor lange secties kon maken. De oorzaak t¡leek te liggen in de klemplaten die de spoorstaven mechanisch verbinden. Door roestvorming zaI a1 snel enkele ohms weerstand tussen de ene en de andere spoorstaaf ontstaan en dit kan voldoende zijn om het relais te laten afvallen. Om dit euvel te verhelpen worden over deze verbinclingen extra koperen verbindingen aangebracht aan de buitenzijde van de spoorstaven, Deze verbindingen worden langsverbindingen genoemd en hebben de functie om de langsweerstand van de spoorstaven zo laag mogelijk te houden. I I .- .- --\ (t rl lt l¡ k -72-
2 . 4 ¿ 3 Ballastr^reerstand De baLlastweerstand is de weerstand van de dwarsliggers en het grindbed, gemeten tussen de twee spoorstaven. Door stof en vocht in het ballastbed en op de dwarsliggers zullen vele lekstroompjes een weg vinden van het ene been naar het andere been. De voedingszijde zal daardoor meer stroom moeten leveren dan de relaiszijde ontvangt. Overa1 zullen deze stroonpjes lopen, naar ze zíjn op een bepaald punt niet te meten en worden daaro¡n in berekeningen meestal als een totale weerstand opgegeven. In de figuur is dit de weerstand R3. De weerstanden R, en R2 vertegenwoordigen de langsweerstand, dus met nane de weerstand van de spoorstaven De ballastweerstand wordt a1s het ware midden in de sectie geconcéntreerd gedacht. voedingszijde relaiszijde De ballastweerstand is van verschillende factoren afhankelijk, zoaLs - type dwars\iggers - type ballast - grondstructuur - etc. Iilet twee aspecten moet echter vooral rekening gehouden worden. Dit zÍjn de sectielengte en de vochtigheid van het ballastbed. Voor de sectielengte geldt, dat hoe langer een stuk spoor, hoe groter de lek is tussen parallelle spoorstaven. De ballastimpedantie is daarom orngekeerd evenredig net de sectielengte. De mate waarin delek optreedt kan sterk variëren, vooral t.g.v. de vochtigheid van het ballastbed. Als minimumwaarde voor de ballastimpedantie (dus als cle lek het grootst is) wordt rekening gehouden met een waarde van 1r5 ohm op een lengte van 1 km. Deze waarde is goed hanteerbaar, want uit steekproeven tijdens alle soorten weersonstandigheden is gebleken dat de ballastimpedantie op een lengte van 1 km varieert tussen 3 en 30 ohm. De gekozen minimumwaarde biedt dus een ruime marge. Op enplacementen u¡aar het ballastbed minder goed onderhouden wordt, kunnen echter lagere ballastwaarden dan 1,5 ohm per kÍloneter voorkomen. -13-
Page 1 and 2: Spoorstroomlopen Theoriedeel Opleid
Page 3 and 4: Voorwoord In de loop van de jaren i
Page 5 and 6: 4. 4.L 4,2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8
Page 7 and 8: Om deze functie van de mens over te
Page 9 and 10: Het gebted tussen deze lassen wordt
Page 11 and 12: - t-
Page 13 and 14: 2,3 VEILIGHEID IN HTT ONTWERP 2 .3
Page 15: 2.4 ELEKTRISCIIE EIGENSCHAPPEN VAN
Page 19 and 20: Deze waarde U.gt ond.er de vereiete
Page 21 and 22: 2.5 PRTNCIPES BIJ HET INSTELLEN VAN
Page 23 and 24: 2. 5. 2 Bedrij fszekerheidseis Een
Page 25 and 26: 2,5.4 Het relais Het tigt voor de h
Page 27 and 28: 2"6 DIT{ENSIONERING VAN DE VOORSCHA
Page 29 and 30: Gecontroleerd wordt nu door bereken
Page 31 and 32: 2.6,3 Bepaling van R1 en R2 rekenin
Page 33 and 34: Gebruikt wordt de formule: U roR +R
Page 35 and 36: Sectie lengte 500 m door relais Rl=
Page 37 and 38: IIoe een sectie op een emplaeement
Page 39 and 40: 2.10 HET SPOORTJERHALTNGSRELATS (Tp
Page 41 and 42: Het is duidelijk dat zo'n stroom in
Page 43 and 44: lokale fase spoorfase Beide paren s
Page 45 and 46: --+ Stel nu dat tussen de punten A
Page 47 and 48: \ I 4" // -_/' --- !l 't/ Houdt men
Page 49 and 50: zij het dat de stroom { periode ach
Page 51 and 52: Besr.r.merend hetekent dit: rrWanne
Page 53 and 54: pool r ooo +F pool n geen veld tijd
Page 55 and 56: 3,4 DE KOPPELFORMULE ¡¡ 1 11 I" s
Page 57 and 58: Bij bepaalde lnstellingen van een s
Page 59 and 60: 5.6 SP}iI,-ICICATIES Het koppel dat
Page 61 and 62: 50 Hz lokale fase spoor fase serie
Page 63 and 64: De enkelbenþ geisoleerde spoorstrp
Page 65 and 66: 4.3 HET REKENEN AAN ËEN ËNKELBENI
Page 67 and 68:
In vectordiagraml U 27.7 Is Stel nu
Page 69 and 70:
4.4 KEUZE VAN INSTELLING In paragra
Page 71 and 72:
De volgende conclusies kunnen hieru
Page 73 and 74:
4 5 DE INVLOED VAN DE BALLASTWEEIIS
Page 75 and 76:
4. 6 BLIKSEMBESCHERMING Als op een
Page 77 and 78:
4.8 DE BALANS INIPE]]ANTIË Als sec
Page 79 and 80:
4.9 POLARITEITEN Een typisch wissel
Page 81 and 82:
De dubbelbenig geisoleerde spoorstr
Page 83 and 84:
5.2 OPBOUW VAN DE RAILSPOEL De beid
Page 85 and 86:
c D A
Page 87 and 88:
U E Uit de grafiek btijkt dat de aa
Page 89:
5,4 DE CONDENSATOR Wordt op een con
Page 92 and 93:
De kring is in resonantie als het v
Page 94 and 95:
De meetresultaten I I spanning v2 l
Page 96 and 97:
De krlng is ln resonantle als het v
Page 98 and 99:
5.7 SCHAKELING ZONDER VOORSCHAKELWE
Page 100 and 101:
De bovenste schakeling is de railsp
Page 102 and 103:
Het feit dat de railspoelen op reso
Page 104 and 105:
uct ls u Uy Het blijkt dat U nageno
Page 106 and 107:
5.9 HET KOPPEL Bij de instelling va
Page 108 and 109:
In het onderstaande polaire geüeke
Page 110 and 111:
5. 1O FREQUENTIE GEVOELIGHEID In we
Page 112 and 113:
Zou men een instelling kiezen die a
Page 114 and 115:
5 . 1 -I PLAATS VAN DE O. 3 OHM TES
Page 116 and 117:
Koppcl maat 100 Cv = 2,4 )tF Cn ln
Page 118 and 119:
Verandert het sein saar de trein na
Page 120 and 121:
Men spreekt b.v. vs¡r code 220 als
Page 122 and 123:
6.1.3 Omloopstromen In feite is de
Page 124 and 125:
6.1.4 Principeopbouw van een ATB-se
Page 126 and 127:
6.2 DE ENKELBENIG GEISOLEERDE SECTI
Page 128 and 129:
Bij onbezette sectle zal het TR aan
Page 130 and 131:
De volledlgeschakeling ziet er dan
Page 132 and 133:
6.2.3 Beide zijden gecodeerd In het
Page 134 and 135:
IIet afregele¡ vsn de ATB-stroon g
Page 136 and 137:
6.3.3 Het instellen van secties Voo
Page 138 and 139:
Opnerking: I¡ de prsktiJk noet nen
Page 140 and 141:
Er ziJn twee lijnen voor de benodig
Page 142 and 143:
6.3. 5 ATB-stroom en ballastvariati
Page 144 and 145:
Uitgegaan vordt van de volgende spa
Page 146 and 147:
Bijlage 3 De eerste instelling geef
Page 148 and 149:
De stroom IDA bij deze instelling w
Page 150 and 151:
Iz= 1z sln (ûjt + Y - 9oo) = îZ G
Page 152:
Voorbeeld 2 Blj het in resonantie b
show all

theoriedeel spoorstroomlopen - irse.nl

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?