Vlaamse Schrijnwerker_februari_2010.pdf - Magazines Construction

Sectorinfo
Vergoeding voor de verplaatsing
van de schrijnwerker
De verplaatsingen die de arbeiders naar de bouwplaatsen
moeten maken en de vergoeding ervan blijft één van de tere
punten van de arbeidsomstandigheden van de bouwvakarbeiders.
De diversiteit van tewerkstellingsplaatsen mag misschien
een boeiend element van de job zijn, het heeft ongetwijfeld
zijn minder prettige kanten. De arbeiders zijn lang onderweg,
moeten vroeg vertrekken om files te vermijden, e.d. Vandaar
dat een goede vergoedingsregeling noodzakelijk is. In de bouwsector
kennen we daarom een systeem waarbij, naast de klassieke
terugbetaling van de verplaatsingskosten, ook steeds een
mobiliteitsvergoeding wordt toegekend zonder dat die vergoeding
als loon en de verplaatsing als arbeidstijd aanzien wordt.
Twee soorten vergoedingen
In de bouwsector kennen we dus twee soorten vergoedingen.
De arbeiders die zich met eigen of openbaar vervoer van huis
naar het werk begeven hebben vooreerst recht op de terugbetaling
van de verplaatsingskosten
(bedrag berekend op basis van de
treintarieven). Daarbovenop genieten
zij van een mobiliteitsvergoeding,
die ook wordt toegekend aan
de arbeiders die de verplaatsingen
naar het werk maken met een voertuig
van de werkgever. Wie een
gedeelte van het traject met eigen
of openbaar vervoer aflegt en het
andere deel met een voertuig van
de werkgever, heeft recht op een mobiliteitsvergoeding voor
het totale traject en op een terugbetaling van de verplaatsingskosten
voor het gedeelte dat op eigen kracht wordt afgelegd.
Verplaatsingen binnen of buiten de
arbeidstijd
Belangrijk is het onderscheid tussen de verplaatsingen buiten
SAMENGEVAT
• Verplaatsingen woon-werk met eigen of openbaar vervoer: terugbetaling
verplaatsingskosten + mobiliteitsvergoeding
• Verplaatsingen woon-werk met vervoer werkgever: mobiliteitsvergoeding
• Verplaatsingen binnen de arbeidstijd met eigen vervoer: onkostenvergoeding
+ loon voor de duur van de verplaatsing
(geen mobiliteit)
• Verplaatsingen binnen de arbeidstijd met vervoer werkgever:
loon voor de duur van de verplaatsing (geen mobiliteit)
de werkuren (woon-werk) en deze die binnen de arbeidstijd
worden gemaakt. De mobiliteitsvergoeding wordt immers toegekend
voor verplaatsingen buiten de werkuren (woon-werk).
Indien de arbeiders zich binnen de werkuren naar een andere
bouwplaats moeten begeven, dan is de duur van deze verplaatsing
arbeidstijd waarvoor een uurloon wordt toegekend (en dus
geen mobiliteit).
Wanneer de arbeider zich eerst naar het atelier moet begeven
om vandaar uit (ev. samen met andere arbeiders) zich naar de
bouwplaats te begeven, is de vraag of de tijd voor de verplaatsing
tussen het atelier en de bouwplaats arbeidstijd is. Indien
het atelier louter als verzamel- of opstapplaats dient, is de verplaatsing
naar de bouwplaats nog geen arbeidstijd. Het ligt wel
anders, wanneer op het atelier al bepaalde werkzaamheden
moeten uitgevoerd worden. In de cao is de regel ingeschreven
dat wanneer de werkzaamheden beperkt blijven tot het laden
en lossen van materieel en materiaal gedurende maximum 5
minuten, de verplaatsing vanuit
het atelier nog geen arbeidstijd is.
Welke afstand moet
vergoed worden
Sinds 1 oktober 2007 is in de cao
het principe ingeschreven dat de
werkelijk afgelegde afstand moet
vergoed worden. Vroeger werd
de te vergoeden afstand forfaitair
bepaald op basis van de afstand in
vogelvlucht. Ten einde de arbeiders een betere vergoeding te
garanderen zijn de sociale partners overeengekomen om voortaan
het werkelijk aantal km in rekening te brengen.
De cao legt geen vaste berekeningswijze van de werkelijk
afgelegde afstand op. De ondernemingen kunnen na overleg op
hun niveau de precieze wijze en de modaliteiten van de berekening
vastleggen. Zo kan er geopteerd worden om het werkelijk
aantal km te berekenen aan de hand van een routeplanner.
Men kan er ook voor kiezen om het aantal afgelegde kilometers
op één of andere manier te registreren, bijv. manueel via
het bijhouden van rittenbladen of elektronisch (track & trace
systeem). Als in de onderneming niets is vastgelegd, verwijst de
cao naar de routeplanner Mappy beschikbaar op het Internet.
INFO
hendrik.dewit@confederatiebouw.be
34 De Vlaamse Schrijnwerker ■ FEBRUARI 20 1 0