23.01.2015 Views

Nieuwsbrief 091201 - Keller

Nieuwsbrief 091201 - Keller

Nieuwsbrief 091201 - Keller

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Najaar 2009


Kassei-info is het relatie– en personeelsmagazine<br />

voor <strong>Keller</strong> Lufttechnik<br />

Benelux — Hafibo — Hebocoat —<br />

BULK .ID<br />

Uitgave najaar 2009<br />

Redaktie:<br />

Bart Heyse, Filip Boels, Hans Boels,<br />

David Verhulst, Elke Verleyen, Jos<br />

Simons, Pieter D’Haene, Koen De<br />

Blanck, Wouter Debaere, Nico<br />

Wullaert, Bart Vanpoucke<br />

Inhoudstafel<br />

In memoriam:Luc Boels: oprichter van onze<br />

bedrijvengroep<br />

p4<br />

<strong>Keller</strong>: Droog en regenereerbaar<br />

filtersysteem<br />

p6<br />

Layout<br />

Elke Verleyen<br />

Artikels, foto’s of opmerkingen voor in<br />

de volgende Kassei-info kan u steeds<br />

zenden naar Elke.verleyen@keller.be<br />

Contactgegevens:<br />

Hafibo breidt klantenbestand verder uit<br />

BULK .ID: Stofvrij laden met Muhr<br />

beladingssysteem<br />

p7<br />

p8<br />

<strong>Keller</strong> Lufttechnik Benelux CV<br />

Oude Kassei 16<br />

B-8791 Beveren-Leie<br />

Tel: +32/56 67 10 10<br />

Fax: +32/56 66 89 28<br />

www.keller.be<br />

Hafibo NV<br />

Oude Kassei 22<br />

B-8791 Beveren-Leie<br />

Tel: +32/56 72 08 71<br />

Fax: +32/ 56 72 08 73<br />

www.hafibo.be<br />

Hebocoat optimaliseert voor verdere groei p10<br />

<strong>Keller</strong>: Wereldprimeur vacuüm<br />

mengsinstallatie<br />

p11<br />

<strong>Keller</strong> en Hafibo gaan sneller en efficiënter<br />

werken<br />

p12<br />

Hebocoat BVBA<br />

Oude Kassei 26<br />

B-8791 Beveren-Leie<br />

Tel: +32/ 56 70 77 57<br />

Fax: +32/56 70 77 56<br />

www.hebocoat.be<br />

<strong>Keller</strong> en Hafibo vernieuwen ISO & VCA<br />

certificaat<br />

<strong>Keller</strong> verkrijgt oplevering van een RWA<br />

installatie in kantoorgebouw<br />

p13<br />

p14<br />

BULK .ID<br />

Oude Kassei 16<br />

B-8791 Beveren-Leie<br />

info@bulkid.be<br />

www.bulkid.be<br />

Mooiste Foto<br />

p15<br />

Onze bedrijvengroep wapent zich tegen de<br />

crisis<br />

p16<br />

Zomeractiviteit<br />

p16<br />

2


Voorwoord van de bestuurders<br />

Beste lezers,<br />

Geachte zakenpartners,<br />

2009 was voor onze bedrijvengroep een bewogen jaar.<br />

Het jaar startte in de grootste economische crisis die we als actieve bedrijfsleiders<br />

al mee maakten. Ondanks alle onheilspellende berichten en cijfers,<br />

bleek toch dat onze specialisatie en diversificatie werkte. Door grote flexibiliteit<br />

in ons aanbod en van onze medewerkers, zijn we er in geslaagd om de<br />

grote storm goed te doorstaan. Het orderboek bleef goed gevuld en iedereen<br />

kon zijn werkplaats behouden. Tevens bleven de fundamenten van onze onderneming<br />

onaangetast.<br />

Op persoonlijk vlak was het jaar echter dramatischer.<br />

Na een korte ziekte hebben we veel te vroeg afscheid moeten nemen van ons<br />

vader en grote voorganger.<br />

De blijken van medeleven van medewerkers en zakenrelaties en ook de vele<br />

brieven van vroegere partners en medewerkers hebben aangetoond dat hij<br />

niet zomaar een zaakvoerder was, maar een innemende en ondernemende<br />

man waarvoor iedereen bewondering had. Nu is het aan ons om zijn levenswerk<br />

verder te zetten en met dezelfde instelling waardering af te dwingen. Dit<br />

is, samen met een goede organisatie en inventieve en flexibele planning, de<br />

beste garantie op toekomstig succes.<br />

Hopelijk kunnen we dit verder met u delen.<br />

Hans Boels, Filip Boels, Bart Heyse<br />

3


In memoriam: Luc Boels:<br />

oprichter van onze bedrijvengroep<br />

Op 24 juli 2009 is Luc Boels, oprichter<br />

van onze bedrijvengroep, van ons<br />

heen gegaan na een korte ziekte.<br />

In 25 jaar tijd heeft hij een bedrijvengroep<br />

uitgebouwd waarin vandaag<br />

meer dan 80 gezinnen hun brood verdienen.<br />

Hij slaagde hierin door steeds op faire<br />

wijze zaken te doen met correcte zakenpartners<br />

en door zijn technisch<br />

inzicht te koppelen aan diplomatie en<br />

verkoopstechnieken.<br />

Zijn levensdoel was “de drie bedrijven<br />

verder laten groeien en de medewerkers<br />

als 1 grote groep naar buiten laten<br />

komen.“<br />

Jeugdjaren<br />

Luc Boels werd geboren op 6 april<br />

1940 in Oost-Vlaamse Adegem. Hij<br />

was de 3 de zoon van een gezin van 5<br />

kinderen. Na de oorlogsjaren ging hij<br />

naar de lagere school. Daarna studeerde<br />

hij Latijn-Grieks in het Sint-<br />

Vincentiuscollege te Eeklo.<br />

Studentenjaren<br />

Na zijn middelbare studies trok hij<br />

naar Leuven om Burgerlijk Ingenieur<br />

Werktuigkunde te studeren. Aansluitend<br />

volgde hij een PUB-opleiding (=<br />

postuniversitair bedrijfsbeheer) aan de<br />

Vlerick Management School te Gent.<br />

Familie<br />

In 1968 trouwde Luc Boels met zijn<br />

vrouw Yvette Vermeulen († 2000). Ze<br />

kregen 2 zonen Hans Boels (°1970) en<br />

Filip Boels (°1972). Hij vestigde zich<br />

met zijn familie in Wielsbeke.<br />

Werkjaren<br />

Door de Vlerick school kwam Luc terecht<br />

in de wereld van de KMO’s. Zijn<br />

eerste job was in een betonfabriek in<br />

Ninove. Daarna koos hij voor een job<br />

als productieleider bij Unilin in het<br />

West-Vlaamse Wielsbeke.<br />

Later oefende hij nog verschillende<br />

functies uit in verscheidene West-<br />

Vlaamse KMO’s.<br />

<strong>Keller</strong> Lufttechnik Benelux<br />

Na een aantal leidende functies in<br />

productie– en engineeringsbedrijven<br />

werd hij in 1984 aangesproken<br />

door <strong>Keller</strong> Lufttechnik GmbH, een<br />

Duitse wereldleider in afzuigings–<br />

en afscheidingstechnologie, om hen<br />

te vertegenwoordigen in de Benelux.<br />

Luc leerde <strong>Keller</strong> Lufttechnik Gmbh<br />

voor het eerst kennen als leverancier<br />

bij Unilin, zijn eerste werkgever<br />

in de regio.<br />

Toevallige contacten en wederzijds<br />

respect leidden er toe dat Luc na 20<br />

jaar loondienst op zijn 45ste zelfstandige<br />

werd.<br />

Luc liet <strong>Keller</strong> Lufttechnik Benelux<br />

uitgroeien tot een zelfstandig studie<br />

en verkoopsbureau in industriële<br />

ontstoffing.<br />

Wegens de goede resultaten wordt<br />

de firma <strong>Keller</strong> France op aanvraag<br />

van de Duitse hoofdzetel eveneens<br />

overgenomen door Luc Boels. Beide<br />

bedrijven worden al snel een<br />

referentie in afzuiging– en afschei-<br />

Exclusieve langlopende contracten<br />

met <strong>Keller</strong> Lufttechnik GmbH gaven<br />

en geven een grote stabiliteit aan<br />

de ondernemingen.<br />

In het begin werkte hij van thuis<br />

uit in Wielsbeke. Naarmate het<br />

bedrijf groeide verhuisde hij naar<br />

een nieuw bureel aan de overzijde.<br />

In 2002 deed <strong>Keller</strong> haar intrede<br />

intrede op de bedrijfssite Oude<br />

Kassei te Beveren-Leie in een<br />

nieuwbouw met de gepaste uitstraling.<br />

Hafibo & Hebocoat<br />

In 1993 en 1995 doen Hans en Filip<br />

Boels hun intrede in het familiebedrijf.<br />

In 1995 besloot de familie Boels het<br />

machinepark van een leverancier over<br />

te nemen en een nieuwe bedrijf “ Hafibo”<br />

op te richten. Hierin konden ze alle<br />

productie van metaalconstructies en<br />

montages voor de toepassingen van<br />

<strong>Keller</strong> onderbrengen. In het begin<br />

werkte Hafibo voor 100% voor <strong>Keller</strong>.<br />

Maar dankzij de uitbouw van de organisatie<br />

en het machinepark vonden<br />

ook andere bedrijven hun weg naar<br />

Hafibo. Er was een continu streven<br />

naar onafhankelijkheid van de<br />

4


ondernemingen. In 2000 deed Luc<br />

Boels een stap terug omwille van de<br />

ziekte van zijn echtgenote, Yvette<br />

Vermeulen. Hij liet de dagelijkse<br />

leiding en de projecten van <strong>Keller</strong> en<br />

Hafibo over aan Hans en Filip.<br />

Na het overlijden van zijn vrouw<br />

heeft Luc Boels terug enkele activiteiten<br />

opgenomen. Hij werd “peter”<br />

voor de divisie <strong>Keller</strong> France, gaf<br />

opleiding aan nieuwe medewerkers,<br />

gaf advies en raad aan de projectleiders<br />

bij het leiden van hun projecten,…<br />

In 2005 heeft de familie Boels, in<br />

samenwerking met partner Bart<br />

Heyse, Hebocoat opgericht. Hebocoat<br />

legt zich toe op oppervlaktebehandelingen<br />

zoals stralen, metalliseren,<br />

fosfateren, lakken en beitsen.<br />

Ook Hebocoat realiseerde oorspronkelijk<br />

100% van zijn omzet met producten<br />

van Hafibo. Maar gaande<br />

weg leverde Hebocoat ook aan andere<br />

klanten en werd het een volledig<br />

zelfstandig bedrijf.<br />

De belangrijke strategische beslissingen<br />

werden steeds samen genomen.<br />

Ieder heeft zijn eigen bedrijf maar er<br />

heerste en heerst nog steeds een<br />

open communicatie tussen de verschillende<br />

bedrijven om een vlotte<br />

samenwerking te garanderen<br />

BULK .ID<br />

Begin 2009 gaf Luc nog zijn zegen bij<br />

de overname van BULK .ID van Dhr.<br />

Jan Claessens.<br />

Lifestyle<br />

Luc Boels ging een aantal keer per jaar<br />

op vakantie. Zo ging hij in de winter<br />

opzoek naar de zon op een tropische<br />

bestemming, in juni ging hij naar de<br />

Italiaanse Dolomieten om zijn conditie<br />

aan te scherpen en in het najaar naar<br />

een culturele hoofdstad om zich te<br />

ontspannen.<br />

Pensioen<br />

In 2007 ging Luc Boels officieel in pensioen<br />

na 20 jaar in loondienst en 20<br />

jaar als zelfstandige gewerkt te hebben.<br />

Toch bleef hij nog steeds actief in de<br />

verschillende firma’s. Zo breidde hij<br />

het netwerk van de bedrijvengroep<br />

verder uit en leidde hij fier bezoekers<br />

rond in de bureaus en ateliers. Hij<br />

bleef ook steeds ondersteuning geven<br />

aan de medewerkers en ervoor zorgen<br />

dat de groep goed aan elkaar bleef<br />

(blijft nog steeds) hangen.<br />

In zijn vrije tijd<br />

was Luc actief in<br />

v e r s c h i l l e n d e<br />

verenigingen.<br />

Hij volgde Italia<br />

a n s e l e s ,<br />

kookles, organiseerde<br />

reizen<br />

voor vriendengroepen…<br />

Samen met zijn nieuwe partner Gerda<br />

ontdekte hij andere werelddelen door<br />

reizen naar Namibië, Argentinië,….<br />

In gedachte<br />

Hans en Filip zullen samen met hun<br />

medewerkers het levenswerk van Lucmet<br />

evenveel enthousiasme en kunde<br />

trachten voort te zetten.<br />

Uittreksel uit het bidprentje<br />

Met zijn boomlang, huppelend silhouet<br />

kwam hij jongensachtig en vreemd<br />

verlegen het bestaan van ons allen<br />

binnengewandeld om dat draaglijker<br />

en florissanter te maken.<br />

Zijn ziel en raisonnement, zij waren<br />

zuiver.<br />

En zonder de ontrouw van loze complimenten<br />

bleef hij tot zijn laatste etmaal<br />

de zichzelve renteloos wegschenkende<br />

verlosser uit de nood.<br />

Courageus, vlijtig en koppig, zo bestond<br />

hij, en vol gloed verdedigde hij<br />

zijn waarheid, maar evenzeer liet hij<br />

dat gelijk varen om vervuld van zelfverloochening<br />

zijn scherp besef van<br />

liefde en camaraderie te laten zegevieren.<br />

Pjeroo Roobjee<br />

5


Droog en regenereerbaar filtersysteem<br />

Natlakken is een productieproces<br />

met een aanzienlijke energiebehoefte:<br />

tot 50% van het energieverbruik<br />

is bij veel producten toe<br />

te schrijven aan het lakproces.<br />

Energiebesparing<br />

Het hoge energieverbruik bij natlakken<br />

is voornamelijk te wijten aan het opwarmen<br />

van buitenlucht die door de<br />

lakcabine wordt geblazen en via de<br />

filter terug naar buiten wordt geblazen.<br />

Hierbij moet men rekenen met een<br />

warmteverbruik van 1.7 - 3 kWh/m²<br />

cabineoppervlak. <strong>Keller</strong> Lufttechnik<br />

vond hiervoor een oplossing, waardoor<br />

het warmteverbruik bij het lakken met<br />

80 - 90% zakt: een droog, regenereerbaar<br />

filtersysteem met luchtrecirculatie.<br />

Natafscheiding kan problemen<br />

veroorzaken<br />

Bij bestaande systemen wordt er vaak<br />

gebruik gemaakt van filtering met water.<br />

Problemen hierbij zijn dat verborgen<br />

verontreiniging in het recirculatiesysteem<br />

voor stofneerslag op de te<br />

lakken onderdelen kan zorgen. Dit<br />

zorgt voor lakfouten en productieafval.<br />

Extra accumulatiefilters eisen een aanzienlijk<br />

onderhoud en hoge kosten.<br />

Bovendien zorgt een filter op basis van<br />

water voor een hogere luchtvochtigheid,<br />

waardoor de lucht nog extra gedroogd<br />

dient te worden. Om het water<br />

en de lakcabine kiemvrij te houden,<br />

zijn ook nog chemicaliën nodig.<br />

Droogfiltersysteem oplossing<br />

voor lakprocessen<br />

Bij het natlakken ontstaat een kleverige<br />

overspray die gelijk welk droog<br />

filterelement doet verstoppen. Met het<br />

doseertoestel DOS-K500, ontwikkeld<br />

door <strong>Keller</strong> Lufttechnik en gelanceerd<br />

in het voorjaar van 2008, wordt er<br />

mbv een hulpstof een gelijkmatige<br />

beschermlaag aangebracht op de Sinbran<br />

® filterelementen. Hierdoor kunnen<br />

de Sinbran ® filterelementen niet<br />

verstopt raken en wordt de kleverige<br />

overspray geneutraliseerd. De kwaliteit<br />

van de gefilterde lucht na de Sinbran ®<br />

filterelementen is ongeveer gelijk aan<br />

filterklasse H12, waardoor de gefilterde<br />

lucht veel zuiverder is dan de aangezogen<br />

buitenlucht. Een deel van de<br />

lucht wordt nog steeds ververst, om<br />

de concentratie aan oplosmiddelen in<br />

de lucht te beperken. Deze buitenlucht<br />

kan ook over de Sinbran ® filterelementen<br />

aangezogen worden. Doordat de<br />

Sinbran ® filterelementen continu gereinigd<br />

worden tijdens de werking<br />

heeft het filtersysteem een buitengewoon<br />

lange standtijd van meer dan<br />

20.000 uren.<br />

Kostenbesparing<br />

Naast energiebesparing, zorgt het<br />

droog filtersysteem met DOS-K500,<br />

voor kostenbesparing door lagere<br />

energiekosten, minder kuis- en onderhoudswerk<br />

en lagere afvalkosten. Als<br />

voorbeeld nemen we een lakinstallatie<br />

met een luchtdebiet van 16.000 m³/u<br />

en 4.000 arbeidsuren per jaar.<br />

De lucht werd vroeger naar buiten<br />

geblazen en gefilterd met accumulatie<br />

filters. Na ombouw naar een <strong>Keller</strong><br />

filtersysteem met DOS-K500, bij een<br />

luchtrecirculatie van 80% zorgt dit<br />

voor een jaarlijkse besparing van<br />

26.000 Euro. Hierdoor was de terugverdientijd<br />

in dit geval lager dan 3<br />

jaar.<br />

Sectoren<br />

De DOS-K500 wordt al gebruikt bij<br />

filtersystemen bij de productie van<br />

auto’s, bouwproducten, vliegtuigonderdelen,<br />

elektrische en elektronische<br />

producten, meubels, textiel, staalprofielen,<br />

windmolens, ramen, … .<br />

6


Hafibo breidt klantenbestand verder uit!<br />

Een 2-tal jaar terug werd bij Hafibo beslist om de regio’s buiten West-<br />

Vlaanderen ook meer aandacht te geven. Zodoende werden er voor de<br />

regio’s Antwerpen en Oost-Vlaanderen al snel een nieuwe collega aangetrokken<br />

om ons team te versterken.<br />

Via de weg van prospectie per prospectie, stap per stap en dag per dag<br />

werden nieuwe prijsvragen afgedwongen en volgden ook de eerste nieuwe<br />

bestellingen gebaseerd op onze gecalculeerde en besproken prijsoffertes.<br />

Niet alleen nieuwe potentiële klanten, maar ook de huidige en de<br />

‘oude’ klanten werden dieper opgevolgd. Hafibo kan met zijn “diensten” in<br />

vele sectoren mooie stukwerken en projecten realiseren. Van het segment<br />

industrie (productiebedrijven, contractorbureau’s,…) tot en met het<br />

segment bouw (aannemers, bouwbedrijven,…).<br />

Heden ten dage, nu de crisis zeer goed voelbaar is, blijkt dat<br />

deze beslissing een belangrijke rol speelt waardoor Hafibo als<br />

plaat- en profielbewerkingsatelier kan standhouden in woelige<br />

tijden.<br />

Ook weet de klant steeds beter wat hij wil en laat hij de samenwerking<br />

met Hafibo al starten tijdens de fase van ontwerp<br />

en engineering. Dit heeft als voordeel dat alle opmetingen ter<br />

plaatse en de daaropvolgende digitale tekenwerken direct rekening<br />

houden met de technische mogelijkheden van productie<br />

en montage. Een volgende stap, na overleg en goedkeuring<br />

met de klant, wordt de productie opgestart en afgewerkt in<br />

onze eigen werkplaatsen. Een laatste stap is het monteren van<br />

de materialen ter plaatse.<br />

Het grote voordeel voor de klant is dat hij in functie van zijn<br />

werk de diensten bij Hafibo kiest en dat hij bij een project<br />

slechts met 1 projectleider dient af te stemmen, wetende<br />

dat HAFIBO alles in eigen beheer uitvoert. Ook belangrijk te<br />

melden is dat Hafibo zowel laswerken uitvoert in staal, inox<br />

als in aluminium.<br />

De komende maanden worden de drie bovengenoemde provincies<br />

verder ‘bewerkt’ en lonken we naar de andere provincies<br />

van België. De buitendienst verkopers leggen de lat<br />

voor zichzelf telkens ietsje hoger en willen hun doelen halen<br />

volgens de “leuze” van Hafibo; “wij vragen een eerlijke kans<br />

waarbij wij onze kwaliteiten kunnen aantonen binnen een<br />

lange termijn klantenrelatie”.<br />

7


De firma MUHR werd 50 jaar geleden opgericht en is uitgegroeid tot dé referentie in de wereld van laadtelescopen<br />

voor het stofvrij laden van vrachtwagens, wagons en schepen. De telescopische laadsystemen kunnen wij<br />

indelen in twee groepen :<br />

Stofvrij laden met MUHR<br />

beladingssystemen<br />

Het eerste basissysteem is de gesloten laadtelescoop voor tankwagens.<br />

Hierbij heeft MUHR de klassieke vorm verder ontwikkeld tot een perfect stofvrij laadsysteem door introductie van de gepatenteerde<br />

opblaasbare afsluitbalg. Deze balg, hieronder afgebeeld, levert een perfect dichte afsluiting op de silo oplegger. Eens<br />

de laadtelescoop op de tank geplaatst, kan de chauffeur de balg door middel van perslucht in de opening klemmen.<br />

Een andere innovatie van MUHR: de materiaalverdeler. Onderaan de laadtelescoop wentelt een schroefverdeler en strooit het<br />

product over de hele ruimte van de tank.<br />

8


Het tweede basissysteem is de open laadtelescoop. Die<br />

laat toe open opleggers, wagons en scheepsruimen te laden<br />

met kolen, houtspaan, steenslag of cementklinker, en<br />

dezelfde producten op tas (los) te stockeren. Ook hier<br />

heeft de firma MUHR sterke resultaten geboekt in het beperken<br />

van de stofemissies.<br />

Door de speciale uitvoering van de uitlaatkop wordt de<br />

valsnelheid van het product zodanig afgeremd dat nagenoeg<br />

stofvrij laden of stockeren mogelijk is. De schort<br />

(stofklok) dekt de materiaalkegel systematisch af dankzij<br />

de tactsturing van de hijslier die de telescoop controleert.<br />

Het afzuigpunt kan aansluiten op een bestaande stofafzuiging.<br />

Indien die afzuiging niet voorhanden is, voorziet<br />

MUHR een geïntegreerde filter.<br />

MUHR kan deze laadtelescopen met vuldebieten tot 1000T/<br />

u, in talloze varianten en uitvoeringen leveren. Zo onder<br />

meer in roestvrij stalen uitvoering voor de voedingsindustrie,<br />

slijtvaste uitvoering met Hardox elementen voor slijtende<br />

producten of in temperatuurbestendige uitvoering<br />

waar het te heet wordt.<br />

Waarom kiezen voor een MUHR laadbalg<br />

• Stofvrij laden, ook van heel fijne producten als talk, titaandioxide e.d.<br />

• De ophaallier met 3-kabelsysteem garandeert een stabiele constructie<br />

• De kabels hangen buiten de materiaalstroom dus minder slijtage<br />

• Tot 30% betere vulling door de MUHR materiaalverdeler<br />

• Aan uw specifieke wensen aangepaste oplossing<br />

• Onderhoudsvriendelijk ontwerp<br />

BULK .ID biedt haar klanten een extra meerwaarde doordat stofafzuiging, ophangconstructies, montage, en inbedrijfstelling in<br />

één pakket leverbaar zijn.<br />

Contacteer BULK .ID voor meer informatie of neem een kijkje op www.bulkid.be voor de link naar de MUHR website.<br />

Jan Claessens<br />

Bart Vanpoucke<br />

GSM: +32 475 38 04 41 GSM: +32 479/40 42 86<br />

9


Hebocoat optimaliseert voor verdere groei<br />

Hebocoat startte midden 2005 met de oppervlaktebehandeling<br />

van metaal. Stalen, inox en alu constructies worden in atelier<br />

gefosfateerd, gestraald, gemetalliseerd, gelakt en gebeitst.<br />

2008 was een topjaar voor Hebocoat en de ophang- en stockagecapaciteit<br />

bereikte een verzadigingspunt.<br />

Het voorbije jaar werden de productie- en de werkmethodes<br />

onder de loepen genomen, samen met het Organisatiebureau<br />

PVO. Daaruit bleek dat er nog heel wat mogelijkheden waren<br />

om de productie te optimaliseren, binnen het bestaande gebouw.<br />

Er was weliswaar een belangrijke investering in infrastructuur<br />

en een wijziging van de werkmethodes nodig.<br />

Er werd geopteerd voor de uitbreiding van de bestaande<br />

monorailinstallatie met 3 extra bufferzones, waarvan er één<br />

zone later kan omgevormd worden tot droogoven. De monorail<br />

loopt nu ook door tot in de straal- en metalliseercabine<br />

wat het aantal manipulaties bij opeenvolgende oppervlaktebehandelingen<br />

vermindert. Er werd eveneens een dropzone<br />

voorzien, waar de ophangbalken tot op de grond kunnen dalen<br />

om stukken aan op te hangen of af te nemen. Deze dropzone<br />

werd uitgebreid met 2 rollerbanen voor de aan- en afvoer<br />

van de te behandelen stukken.<br />

Deze investering laat toe de manipulatie door één persoon te<br />

laten uitvoeren, daar waar vroeger 2 medewerkers nodig waren.<br />

De vrijgekomen medewerker kan nu het laden en lossen<br />

van vrachten uitvoeren, zonder dat de cabines dreigen stil te<br />

vallen.<br />

Hebocoat trok eveneens een nieuwe productieleider aan, Yves<br />

Dhondt, die reeds een lange ervaring heeft in het leiden van een<br />

lakafdeling en het creëren en opvolgen van kwaliteitssystemen.<br />

Hebocoat is op deze manier gewapend en klaar om in de toekomst<br />

aan de stijgende vraag te voldoen en meer kwalitatief<br />

werk af te leveren, desgewenst met rapporteringen.<br />

10


Wereldprimeur vacuüm menginstallatie<br />

De universiteit UGent ( Afdeling Labo Magnel) heeft onlangs<br />

een complete EIRICH-menginstallatie ontvangen voor het<br />

mengen van mortels en beton onder vacuüm!.<br />

Tegen eind 2009 wordt de installatie opgestart en opgeleverd.<br />

Een vacuüm menger heeft als voordeel dat het verscheidene technische<br />

fasen in 1 machine is voorzien zoals ontluchten, drogen, koelen<br />

en warmteafvoeren bij exothermische reacties.<br />

De vacuüm menger, meer bepaald Evacmix, wordt in processen ingezet<br />

waarbij ontluchting wordt gebruikt om samenstellingen met een<br />

hoge densiteit te verkrijgen.<br />

Met deze menginstallatie kan de universiteit Gent betere mortel– en betonmengsels ontwikkelen voor de bouwindustrie, die<br />

voldoen aan de hoge technische eisen van morgen.<br />

De installatie:<br />

• 1 verrijdbare weegbak met draadloze verbinding tussen de weegcellen en de besturingscomputer.<br />

• 2 extra weegplatforms voor het wegen van hulpstoffen, zoals bv. pigmenten.<br />

• 1 doseerinstallatie voor vloeibare hulpstoffen, zoals bv. vloeimiddelen.<br />

• 1 vacuümgroep<br />

• 1 vacuümmenger van 75 liter<br />

• 1 computersysteem voor de besturing en de registratie van de ganse mengcycli.<br />

• 1 bordes met trap voor de ondersteuning van alle componenten.<br />

Alles conform CE-voorschriften.<br />

Naast deze grote installatie heeft Ugent ook nog een kleinere vacuüminstallatie<br />

besteld met een menger voor maximum 5 liter.<br />

Door deze investeringen blijft het Labo Magnel aan de wereldtop<br />

staan, qua mogelijkheden op het gebied van onderzoek op mengsels<br />

voor mortels en beton.<br />

11


Door de groei van onze bedrijvengroep<br />

werd het noodzakelijk om<br />

een ERP-pakket te introduceren.<br />

Vóór de aankoop van het ERP-pakket<br />

werd gebruik gemaakt van een op<br />

maat gemaakt Accesprogramma en<br />

verscheidene losse documenten. De<br />

keuze van de leverancier van het ERPpakket<br />

gebeurde aan de hand van een<br />

door ons vooropgesteld lastenboek<br />

waarin alle wensen en noden van onze<br />

firma’s vermeld stonden.<br />

Begin 2009 zijn we gestart met Ridder<br />

R8 als ERP-pakket. De eerste maanden<br />

werd er veel tijd besteed aan het inzicht<br />

krijgen in alle modules van het<br />

ERP pakket. Vanuit deze vergaarde<br />

kennis werden alle bedrijfsprocessen<br />

op ieder niveau doorgelicht. Deze geoptimaliseerde<br />

processen werden in de<br />

loop van de tweede helft van 2009<br />

geïmplementeerd in de bedrijven <strong>Keller</strong><br />

en Hafibo.<br />

Administratief<br />

management<br />

Financieel<br />

management<br />

Klant<br />

relatiebeheer<br />

Ridder R8 zorgt voor een verbeterde<br />

logistieke structuur in het bedrijf. Alles<br />

gebeurt met Ridder R8: vanaf de<br />

module aankoop over het ganse productieproces<br />

tot en met de facturatie.<br />

Zo krijgen we met de module<br />

Hafibo en <strong>Keller</strong> gaan sneller<br />

ERP<br />

(=Enterprise<br />

Resource<br />

Planning)<br />

Planning<br />

(project &<br />

productie)<br />

en efficiënter werken<br />

relatiebeheer direct inzage in de lopende<br />

en historische acties, aangemaakt<br />

door diverse personen binnen<br />

onze organisatie. Op verzoek kunnen<br />

we ook per gebruiker inzage krijgen in<br />

de lopende acties en opvolgingen van<br />

onze relaties. Een meerwaarde in deze<br />

module is het koppelen van e-mails uit<br />

MS-Office aan relaties, offertes,<br />

orders, facturen ,… .<br />

Voorraadadministratie<br />

De voorcalculatie wordt gemaakt<br />

d.m.v. het uitrekenen van grondstoffen,<br />

inkoopartikelen, bewerkingen en<br />

uitbestedingen. Deze kan grof of gedetailleerd<br />

opgebouwd<br />

Personeels worden. In de<br />

management bibliotheek kan men<br />

de normtijden per<br />

bewerking en/of<br />

machine oproepen.<br />

Inkoopbeheer Deze voorcalculatie<br />

van orders kan als<br />

basis gebruikt worden<br />

voor de werkvoorbereiding.<br />

Uiteraard<br />

Verkoopsadministratie<br />

kunnen we<br />

in dit stadium de<br />

orderregels uit een<br />

offerte of voorcalculatie<br />

flexibel aanpassen.<br />

Hierbij kunnen we op diverse manieren<br />

de onderdelen samenvoegen om ze<br />

vervolgens in verschillende fasen door<br />

te geven aan de productie. Voor deze<br />

uitgifte kunnen we vrij eenvoudig diverse<br />

documenten genereren zoals<br />

zaag- en kniplijsten, montage- en<br />

werkinstructies etc. Door het feit dat<br />

wij maatwerk aanbieden aan onze<br />

klanten hebben we een grote verscheidenheid<br />

aan orders. Van ieder van<br />

deze orders moeten we de mogelijkheid<br />

hebben om een voorcalculatie te<br />

kunnen opmaken en een perfecte nacalculatie<br />

te kunnen afgeven na de<br />

productie.<br />

Begin 2010 wordt een nieuw boekhoudkundig<br />

pakket gekoppeld aan<br />

Ridder R8. We bekomen tijdwinst door<br />

het gebruik van automatische betalingen,<br />

kredietlimietcontrole en door het<br />

elimineren van dubbele ingave van<br />

inkoopfacturen. In een volgend stadium<br />

bestaat de mogelijkheid om ons<br />

3D-tekenpakket Pro-Engeneering te<br />

koppelen aan Ridder R8 zodat gegevens<br />

uit stuklijsten meteen geïntegreerd<br />

worden in het juiste order in<br />

Ridder R8.<br />

Door de integratie van het pakket vergroot<br />

onze klantgerichtheid, de commerciële<br />

slagkracht en de versterkte<br />

concurrentiepositie. Afspraken omtrent<br />

levertijden kunnen sneller concreet<br />

gemaakt worden en gemakkelijker<br />

nagekomen worden. Samenvattend<br />

kunnen we zeggen dat door een<br />

vloeiender verloop van de productie<br />

en een nauwkeurigere opvolging<br />

vanuit het bureau Ridder R8<br />

ons tijdwinst en geld kan opbrengen.<br />

12


<strong>Keller</strong> en Hafibo vernieuwen<br />

ISO & VCA** certificaat<br />

Onlangs heeft de 3-jaarlijkse audit voor ISO 9001: 2000 en VCA** weer plaatsgevonden<br />

bij <strong>Keller</strong> Lufttechnik Benelux en Hafibo. De externe auditeur van AIB- een systeem om risico’s te beheersen.<br />

VCA (VGM Checklist Aannemers) is<br />

Vinçotte heeft gedurende 3 dagen met verschillende medewerkers gesproken en Het VCA certificaat is bedoeld voor<br />

onze interne processen en werkwijzen onderzocht om na te gaan of we nog steeds bedrijven die werkzaamheden uitvoeren<br />

met een verhoogd risico of in een<br />

volgens de ISO en VCA** norm te werk gaan. Daarnaast heeft hij ook een werfbezoek<br />

gebracht in Kortrijk. Hier waren verscheidene monteurs bezig met het installeren<br />

van compartimenteringen en een rook- en warmte afvoerinstallatie.<br />

risico. Het houdt in dat bedrijven aan<br />

werkomgeving met een verhoogd<br />

hun onderaannemers een aantal veiligheidscriteria<br />

opleggen om te mogen<br />

Wij kunnen u dan ook met trots melden dat onze ISO en VCA** certificeringen<br />

vlot zijn verlopen. Er heeft zelfs een upgrade plaatsgevonden naar<br />

werken op hun terrein. Een aannemer<br />

de nieuwste norm: ISO 9001/2008 (ipv ISO 9001/2000)<br />

die een VCA certificaat heeft, hanteert<br />

De verlengingen van deze certificaten voor <strong>Keller</strong> en Hafibo is een logisch vervolg<br />

een veiligheidsbeheersysteem dat<br />

op de certificatie waar wij al enkele jaren aan voldoen. Wij vinden het belangrijk de<br />

voldoet aan de eisen van VCA en kan<br />

kwaliteit van onze diensten en producten continu te optimaliseren. Medewerkers,<br />

derhalve garanties bieden voor de<br />

leveranciers en klanten moeten immers verzekerd zijn van een constante kwaliteit.<br />

risicobeheerding bij de uitvoering van<br />

Het certificaat is voor ons geen doel op zich, maar dient als garantie dat tevredenheid<br />

van klanten bij onze bedrijven voorop staat. De klantentevredenheid wordt dan<br />

de werken.<br />

ook constant gemeten en gebruikt als referentiekader bij het vaststellen van verbeteracties<br />

en het bedrijfsbeleid.<br />

ISO 9001:2008 is een norm die eisen stelt aan het kwaliteitsmanagementsysteem van een organisatie en de manier<br />

waarop de organisatie met het kwaliteitsbeleid omgaat.<br />

Zo moet bijvoorbeeld het kwaliteitsbeleid op papier staan en moet er gecommuniceerd worden naar alle medewerkers.<br />

De organisatie moet zorgen voor het verhogen van de klantentevredenheid door te voldoen aan de eisen en<br />

wensen van de klanten en aan de wettelijke eisen die van toepassing zijn op het product of de dienst van de organisatie.<br />

Daarnaast moet de organisatie de bedrijfsprocessen beheersen en dit kunnen aantonen.<br />

Een ISO certificaat is een teken voor de organisatie en haar klanten dat de organisatie op een<br />

vooraf gestelde en gestructureerde manier aan kwaliteitsmanagement (zorg, beheersing en borging)<br />

doet.<br />

13


Kantoorgebouw installeert RWA–systeem<br />

Wetinvest III is een kantoorgebouw<br />

met ondergrondse parking.<br />

De nieuwbouw is gelegen<br />

aan het rondpunt van de Koning<br />

Boudewijnlaan en de Albertlaan<br />

te Vilvoorde, vlakbij het VTM<br />

gebouw. Er werd bijzondere<br />

aandacht besteed aan het<br />

creëren van een aangename<br />

werksfeer en daar hoort ook een<br />

veilige ondergrondse parking<br />

bij.<br />

De ondergrondse parking omvat 3<br />

ondergrondse lagen en is 6544m²<br />

groot. Ze is uitgerust met een ventilatiesysteem<br />

gecombineerd met een<br />

rook- en warmteafvoer in geval van<br />

brand. Hierdoor wordt voldaan aan<br />

de wetgeving (NBN S21-208-2) voor<br />

de ondergrondse parkeergarages<br />

met een oppervlakte groter dan<br />

1000m² . De aannemer sprak hiervoor<br />

<strong>Keller</strong> Lufttechnik Benelux aan,<br />

die de RWA van A tot Z heeft uitge-<br />

Studie<br />

Elk verdiep van de parking werd in<br />

berekende rookzones vastgelegd, zodat<br />

bij brand in de parking de geproduceerde<br />

rook en warmte gecontroleerd<br />

afgevoerd kan worden.<br />

CFD<br />

De volgende stap in het project was<br />

het uitvoeren van een CFD simulatie<br />

(computional Fluid Dynamics) waarbij<br />

we een voorspelling maken van wat de<br />

situatie zou zijn tijdens een autobrand<br />

in de parking.<br />

Montage Componenten<br />

Het RWA systeem in Wetinvest III<br />

bestaat uit een centrale afzuiging,<br />

waarbij de lucht wordt toegevoerd<br />

vanuit de in- en uitrit en de natuurlijke<br />

toevoerplenum. De luchtafvoer gebeurt<br />

via 2 afvoerschachten per verdiep.<br />

In één schacht bevindt zich een<br />

axiaalventilator van 127.000m³/u, in<br />

de andere schacht staan 2 ventilatoren<br />

van 80.000m³/u. Bij brand wordt de<br />

rook door de ventilatoren en de impulsventilatoren<br />

in de richting van de<br />

extractieschacht gestuwd. Dit biedt de<br />

mogelijkheid om de parking grotendeels<br />

rookvrij te houden bij brand en<br />

laat de brandweer toe om de brandhaard<br />

tot op minstens 15 meter te<br />

naderen. De evacuatie en het blussen<br />

verloopt zo een stuk veiliger en sneller.<br />

De impulsventilatoren, bevestigd aan<br />

het plafond op elk niveau, zullen een<br />

continue gelijkmatige luchtbeweging<br />

verzekeren.<br />

Bij normaal gebruik van de parking,<br />

worden de ventilatoren aangewend als<br />

parkingverluchting. De CO detectoren<br />

zorgen ervoor dat de ventilatoren worden<br />

aangestuurd en er geen schadelijke<br />

concentraties CO of NOx ontstaan.<br />

Door de juiste plaatsing en aansluiting<br />

van de ventilatoren garandeert het<br />

ontworpen zodat de volledige parking<br />

systeem tot in alle hoeken schone en<br />

frisse lucht. Het systeem is optimaal<br />

met één centraal afzuigsysteem kan<br />

afgezogen worden. Door toepassing<br />

van het systeem van de stuwkrachtventilatoren<br />

zijn de veelal storende<br />

luchtkanalen overbodig geworden in<br />

de parking.<br />

De in- en uitritten naar de lagere verdiepingen<br />

worden afgesloten met automatische<br />

rookgordijnen meer bepaald<br />

Moducoils. De gordijnen zijn<br />

hier tussen de 6.5 en 7 m lang en tussen<br />

de 2.3 en 2.7 meter hoog. Zij zijn<br />

noodzakelijk om te verhinderen dat de<br />

rook zich naar de andere niveau’s zou<br />

verspreiden. Ze zijn temperatuurbestendig<br />

tot 600°C.<br />

Daarnaast is er voor een RWA systeem<br />

ook een synoptisch bord (= brandweerbord)<br />

voorzien nabij de brandweeringang.<br />

Hierop zijn de plannen<br />

van de parking, de zonering, trappen,<br />

in- en uitgangen, … terug te vinden.<br />

Bij rookdetectie in een zone gaat de<br />

led uit die zone oplichten waardoor de<br />

brandweer de brand direct kan lokaliseren.<br />

Rook– en brandtest<br />

Bij oplevering van de parking gebeurt<br />

er een rooksimulatie om de goede<br />

werking van het RWA systeem na te<br />

gaan. Dit is ook bij dit project probleemloos<br />

verlopen.<br />

14


De mooiste foto<br />

Foto van Bart Vanpoucke: (BULK .ID)<br />

Peiner grijper geleverd aan Van Heyghen<br />

in België<br />

15


Onze bedrijvengroep wapent zich<br />

tegen de crisis<br />

De bedrijvengroep <strong>Keller</strong> Lufttechnik<br />

Benelux, Hafibo, Hebocoat en<br />

BULK .ID wapenen zich tegen de crisis.<br />

Zo blijven de 4 bedrijven investeren in<br />

verkoop- en marketingacties.<br />

Beurzen<br />

Op de Europese vakbeurs, Eurofinish,<br />

behaalde <strong>Keller</strong> Lufttechnik Benelux de<br />

innovatieprijs met hun droog en regenereerbaar<br />

filtersysteem voor natlakprocessen.<br />

(info zie p 4-5). Hiermee<br />

trokken ze verscheidene nieuwsgierig<br />

en geïnteresseerde bezoekers aan op<br />

Bestelwagen<br />

Hafibo heeft haar nieuwe bestelwagen<br />

in een nieuw kleedje gestoken. In de<br />

toekomst zullen alle bestelwagens deze<br />

nieuwe look krijgen.<br />

hun stand, wat leidde tot een geslaagde<br />

beurs.<br />

<strong>Keller</strong> was/is in 2009 op verschillende<br />

beurzen, zoals Architect@work, Solids<br />

Antwerpen en Rotterdam, Eurofinish, Spandoek<br />

Industrie & Projectbouw en Bedrijven<br />

Contactdagen Kortrijk aanwezig.<br />

Vanaf april 2009 kan u ons spandoek<br />

vanop de Sprietestraat zien hangen<br />

om onze locatie visibiliteit te geven.<br />

Website BULK .ID<br />

De overname van BULK .ID ging gepaard<br />

met het oprichten van een website<br />

voor BULK .ID. Het resultaat kan u<br />

bekijken op www.bulkid.be<br />

Zomeractiviteit<br />

Om het tweede semester met volle moed, enthousiasme, werklust en<br />

als 1 groep in te gaan, werd op zaterdag 5 september de zomeractiviteit<br />

georganiseerd.<br />

Eerst was er een fikse wandelingzoektocht (10 km) voorzien doorheen<br />

het heuvelachtige landschap van Wortegem. In het midden<br />

werd even halt gehouden voor een frisse pint om daarna weer door<br />

te gaan.<br />

Als afsluiter werd er een lekker bbq voorzien waar iedereen naar<br />

hartelust kon smullen en weer energie kon opdoen. De kinderen hebben<br />

zich ook kunnen uitleven in de reuze speeltuin.<br />

www.keller.be<br />

+32/56 67 10 10<br />

www.bulkid.be<br />

www.hebocoat.be<br />

+32/56 70 77 57<br />

www.hafibo.be<br />

+32/56 72 08 71<br />

16

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!