Editie Nr 4 - Bravo Zulu

Chaguaramas, dinsdag 1 mei 2012
Heyy Cappy, how’yr doin mon? De lokale regelneef in Trinidad heet dit keer Michael en met
deze standaard begroeting kan je alleen maar een grote glimlach op je gezicht hebben…
Hoewel Suriname een geweldig mooi land is, zijn
er voor zeilers nog weinig faciliteiten. De kapotte
dinghy noopte mij om mijn verblijf daar in te
korten en naar Trinidad te gaan waar men de
middelen heeft om deze te repareren. Op
aanraden van Ed en Sofia, die al een hele tijd in
Domburg verblijven, doe ik dit traject in twee
etappes. Vanaf Domburg eerst een stuk
stroomafwaarts naar Braamspunt, vlak bij de
monding van de Surinamerivier. Net na het
kenteren van het tij laat ik het ankertje vallen op
een rustig plekje tussen twee visgebieden. Al snel
loopt de stroming op tot een knoopje of 4! ’s
Nachts is het bedrijvig rondom de boot omdat
allerlei kleinere vissersbootjes hun netten komen
controleren. Dan de volgende ochtend bij
uitgaand tij het laatste lastige stuk door de
smalle vaargeul. Er zijn plannen om de toegang
tot Paramaribo uit te baggeren. Het
kostenplaatje hiervoor zou iets in de orde van grootte van slechts 23 miljoen zijn (of dat nou
US dollars, SRD, of Euro’s zijn weet ik niet). Dat is natuurlijk geen kattenpis, maar het
economische voordeel van het laden en lossen van volledig geladen schepen versus half
geladen, is moeilijk over het hoofd te zien. Ook de visindustrie kan goed profiteren van een
diepere vaargeul. Het lijkt me dat dit besluit zelfs voor de huidige Surinaamse regering niet
moeilijk zal zijn. Een niet nader te noemen staatshoofd
zal dan nog sneller zijn zakken kunnen vullen!
Onderweg naar Trinidad is het weer lekker rustig. De
passaatwind komt uit de goede hoek en zelfs met 2
reefjes in het grootzeil schiet het lekker op. Van vissen is
helaas geen sprake. Daarvoor drijft er teveel zeewier op
de route. Dat varieert van enkele kleine takjes tot het
formaat van een reusachtig tapijt. Volgens mij is dat
allemaal afkomstig uit het Amazonegebied. Omdat de
windgenerator al gedemonteerd is (zodat die straks
meteen naar de fabriek terug kan), moet het motortje
veelvuldig draaien. Het is namelijk best wel handig om
een beetje stroom aan boord te hebben want een koud
biertje is toch wel een vereiste bij de happy hours.
’s Ochtends en ’s avonds een uurtje stroom draaien houdt de accu’s een beetje op peil.