Strautmann opraap-/doseerwagen Giga Vitesse Duo Plus

Opbouw en functie5.17 Onderstel5.17.1 Boogie-tandemas-constructieAl naar gelang het max. toegestane totaalgewicht en de specialeeisen uit de praktijk is de machine uitgevoerd met:• een Boogie-Tandem-asconstructie:ο zonder besturing,ο met naloopbesturing,ο met gedwongen besturing (alleen bij onderaankoppeling),ο met tweeleiding-luchtdruk-reminrichting en mechanischeALB-regelaar.• een hydropneumatisch Tandem- of Tridem-onderstel methydraulische niveauregeling:ο met naloopbesturing,ο met gedwongen besturing (alleen bij onderaankoppeling),οmet tweeleiding-luchtdruk-reminrichting en hydraulischeALB-regelaar.Bij de Boogie-tandemas-constructie dienen 3-blad-paraboolveren alsniveauregeling. De grote pendeluitslagen zorgen bij oneffenhedenvoor een gelijkmatige lastverdeling op beide assen.5.17.2 Hydropneumatische tandem-as met hydraulische niveauregelingDe hydraulische niveauregeling:Bij een hydropneumatische tandem-as met degescheiden hydraulische niveauregeling voor derechter en linker zijde van de machine nemenvier niveaugeregelde hydraulische cilinders (4)de as-vering en de demping van de machine opde verschillende wielen op zich.De as-vering kan via de ISOBUS-terminalworden in- en uitgeschakeld. Bij ingeschakeldestraatmodus is de as-vering actief, bijuitgeschakelde straatmodus is de as-veringgeblokkeerd.• zorgt door de grote uitslag van de niveaugeregelde hydraulischecilinders voor een dynamische lastverdeling tussen de beideassen. Hierdoor wordt een steeds gelijkmatige belasting van debeide assen bereikt.• zorgt op hellende ondergrond en bij het snel nemen van bochtenvoor zijdelingse stabiliteit,• stuurt de hydraulische ALB-regelaar van de tweeleidingluchtdruk-installatieaan.Fig. 52120 Giga-Vitesse Duo Stand 01.09