Strautmann opraap-/doseerwagen Giga Vitesse Duo Plus

Opbouw en functie10. Eén persoon bedient nu de hefboom (Fig.61/7) van de hydraulische handpomp (Fig.61/5) of (5).→Uit de openingen aan de plunjerzijde van dehydraulische cilinders (10 - 13) komthydraulische olie naar buiten.11. De tweede persoon draait de afsluitstoppenaan de plunjerzijde er weer in (10 en 13),zodra de hydraulische olie zonder blaasjesuit de openingen komt.12. Sluit de kogelblokkeerkranen (1 en 2).13. Controleer, of de gevercilinders (10 en 11)en de stuurcilinders (12 en 13) gelijkmatigver zijn uitgeschoven.Als de gever- en/of de stuurcilindersongelijkmatig zijn uitgeschoven, moet degedwongen besturing opnieuw wordenuitgericht. Zie hoofdstuk "Uitrichten van degedwongen besturing" pagina 127.Fig. 6314. Monteer de dragerplaat (Fig. 63/1) met degevercilinders.15. Bevestig de bescherming voor degedwongen besturing (Fig. 60/6).5.17.6 Tweeleiding-luchtdruk-reminrichtingDe machine is uitgerust met een reminrichting bestaande uit:• een geremde as met een twee-leiding- luchtdrukreminrichting(Bedrijfsrem) en een parkeerrem voor een maximale snelheidvan 40 km/h resp. 60 km/h,• een automatisch-lastafhankelijke-remkrachtregelaar (ALBregelaar)(Remkrachtberekening volgens EG-richtlijn 98/12/EG).De ALB-regelaar regelt automatisch de benodigde remkrachtafhankelijk van de beladingtoestand van de aangekoppeldemachine.De reminstallatie werkt op alle 4 wielen.• Houdt u aan de nationaal geldende wettelijke bepalingen enverkeersregels.• Houdt er rekening mee, dat de geremde as gedurende de eerstebedrijfsuren inloopt – de remvoeringen passen zich aan deremtrommels aan. De volle remcapaciteit wordt pas bereikt nadeze inloopfase.• Test het functioneren van de reminrichting, voordattransportritten worden uitgevoerd.Het aanhouden van de onderhoudsintervallen is van groot belangvoor het juist functioneren van de tweeleiding-luchtdruk-reminrichting.Giga-Vitesse Duo Stand 01.09 129