Rotterdam Airport Toegang tot het landingsterrein L2
Rotterdam Airport Toegang tot het landingsterrein L2
Rotterdam Airport Toegang tot het landingsterrein L2
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Toegang</strong> <strong>tot</strong> <strong>het</strong> <strong>landingsterrein</strong> <strong>L2</strong> Versie 4.3 – 1 september 2011Figuur 14: Hek 18 (landside)Figuur 15: Hek 19 (landside)VEILIGHEID: Blijf, nadat U <strong>het</strong> geopende hek bent gepasseerd, ALTIJD WACHTEN <strong>tot</strong> <strong>het</strong> hek zich achter U heeftgesloten. Hiermede voorkomt U, dat onbevoegden ongemerkt <strong>het</strong> <strong>landingsterrein</strong> kunnen betreden.De overige hekken geven toegang <strong>tot</strong> airside en zijn genummerd :Hek 4 <strong>tot</strong> en met 12:CRASHHEKKEN, ook wel CALAMITEITENHEKKEN genoemd, zijn bedoeld voor brandweerinzet in de directenabijheid van de luchthaven en alternatieve toegang <strong>tot</strong> <strong>het</strong> <strong>landingsterrein</strong> in geval van een EMERGENCY. Doordeze hekken kunnen de hulpdiensten tevens <strong>het</strong> terrein verlaten via een nader te bepalen route, die niet door <strong>het</strong>vastgelopen wegverkeer wordt geblokkeerd. Alle crashhekken zijn gesloten met gelijksluitende hangsloten, waarvande sleutel op iedere crashtender, op alle Operationele voertuigen en op de Technische Dienst voertuigen aanwezig is.Bovendien behoren de scharnieren van de hekken zodanig geconstrueerd te zijn, dat <strong>het</strong> gehele hek er ten tijde vaneen calamiteit kan worden uitgereden door de uitrukkende Crashtender. Ook kan de Gemeentebrandweer zich opdeze wijze toegang verschaffen ten tijde van een ernstige calamiteit.UITGANGSSTELLINGEN (UGS):Rijdend aan landzijde vinden we op diverse wegen en kruispunten rode borden met <strong>het</strong> opschrift “UGS A”. Dezeborden leiden de hulpverleners naar de uitgangsstellingen.UGS: In <strong>het</strong> kader van de Alarmregeling is een uitgangsstelling (UGS) vastgesteld. Een UGS is de plaats waar <strong>het</strong> bijde rampenbestrijding in te zetten potentieel wordt samengetrokken, van waaruit <strong>het</strong> wordt ingezet en waarheen <strong>het</strong> nade werkzaamheden terugkeert.UGS-A: Hek 18 : elektrisch bediend toegangshek met toegangscontrole ASSASUGS-B: Hek 10In geval van een calamiteit wordt iedere bestuurder van een calamiteitenvoertuig, dat van buiten de luchthaven komtgeacht de uitgangsstelling te kunnen vinden. Aangezien deze voertuigen niet geautoriseerd zijn om zonder meer <strong>het</strong><strong>Rotterdam</strong> <strong>Airport</strong> BV – <strong>Airport</strong> Authority 19
Change language