13.07.2015 Views

Ontwikkelingplan Leader+ - Meetjesland.be

Ontwikkelingplan Leader+ - Meetjesland.be

Ontwikkelingplan Leader+ - Meetjesland.be

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

13Het <strong>Meetjesland</strong> moet zich <strong>be</strong>wust zijn van het aanzuigeffect van sterke buren.Het zal naar de toekomst <strong>be</strong>langrijk zijn een complementaire strategie te ontwikkelenten aanzien van de verstedelijkte en geïndustrialiseerde gebieden in de flank enallianties aan te gaan met omliggende plattelandsgebieden als Zeeuws-Vlaanderen enhet Brugse Ommeland.VerkeersinfrastructuurHet verkeer maakt gebruik van verschillende infrastructuren: auto-, spoor-, water- enluchtwegen. Het <strong>Meetjesland</strong> is eerder gericht op automobiliteit. De regio wordtomzoomd door vier <strong>be</strong>langrijke en snelle verkeersassen: de N49 in het noorden, deN44 in het westen, de R4 in het oosten en de E40 in het zuiden. Ondanks de aanwezigheidvan deze wegenvoorzieningen, kan de physical distribution, de overslag tussenhoofdwegen en secundaire wegen of industrieterreinen en de overslag privaat/openbaarvervoer, ver<strong>be</strong>terd worden.Het openbaar vervoer in de regio was tot voor kort minder ontwikkeld en <strong>be</strong>perkte zichtot een vijftal goed uitgebouwde assen. Eeklo en Aalter <strong>be</strong>schikken over eentreinstation en drie geregelde buslijnen verbinden de grotere woonkernen met Gent enBrugge: buslijn 58 (Brugge-Gent-Eeklo), buslijn 96 (Eeklo-Zelzate) en buslijn 52(Gent-Assenede-Boekhoute).Recent introduceerde de Lijn evenwel de <strong>be</strong>lbus, die ook de kleinere kernen van het<strong>Meetjesland</strong> <strong>be</strong>dient. Met deze vorm van vraagafhankelijk vervoer werd de mobiliteitvan <strong>be</strong>woners en recreanten aanzienlijk verhoogd.Het waterwegennet (kanaal Gent-Brugge, Leopoldkanaal en Schipdonkkanaal) heeftvoor het <strong>Meetjesland</strong> weinig <strong>be</strong>lang op industrieel vlak (enkel Aalter), maar de <strong>be</strong>langstellingvoor waterrecreatie en -toerisme neemt toe.III.1.1.1.2. EconomischHet <strong>Meetjesland</strong> <strong>Leader+</strong> gebied biedt werk aan 25.725 mensen. Twee derden zijnloon- en weddetrekkenden, één derde is zelfstandige. Dat is vrij veel. In Vlaanderen isslechts 17,1% van de werkenden zelfstandige.TABEL 5: AANTAL ARBEIDSPLAATSEN IN HET MEETJESLAND, 2000zelfstandigenar<strong>be</strong>idsplaatsenloon- en weddetrekendenAalter 6.822 5.188 76,0% 1.634 24,0%Assenede 3.636 2.536 69,7% 1.100 30,3%Kaprijke 1.482 859 58,0% 623 42,0%Knesselare 1.639 967 59,0% 672 41,0%Maldegem 6.177 4.101 66,4% 2.076 33,6%Nevele 2.931 1.841 62,8% 1.090 37,2%Sint-Laureins 1.194 528 44,2% 666 55,8%Zomergem 1.844 1.140 61,8% 704 38,2%<strong>Meetjesland</strong> <strong>Leader+</strong> 25.725 17.160 66,7% 8.565 33,3%Oost-Vlaanderen 497.968 404.373 81,2% 93.595 18,8%Vlaanderen 2.337.860 1.938.824 82,9% 399.036 17,1%BRON: RSZ EN RSVZONTWIKKELINGSPLAN LEADER+ MEETJESLAND

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!