Logano plus SB105(T) - 19 Logano plus SB105(T) - 27

Installatie voor olietoevoer ontwerpen 1414.2 Vacuüm controlerenHet maximale vacuüm (onderdruk) van -0,4 bar(gemeten bij de aanzuigaansluitstomp van de oliepompresp. in de aanzuigleiding vlak voor de pomp) mag nietoverschreden worden, ongeacht het niveau van deolietank.AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERHet vacuüm moet met een vacuümmeter,incl. 1 m lange, transparante slang(toebehoren) gemeten worden omzodoende tegelijkertijd de dichtheid vande olietoevoerinstallatie te controleren.Neem voor de stookolie-installatiede landspecifieke normen en voorschriftenin acht.Het maximaal toegestane vacuüm is afhankelijk vande opbouw van de installatie voor olietoevoer en hetniveau van de olietank.Lees de toegestane waarden voor de actuele toestandvan de verwarmingsinstallatie af in tab. 24 en tab. 25.Bepaal daarvoor de enkelvoudige lengte van deolieleiding en het hoogteverschil "h" tussen oliepompen niveau van de tank. Zie hiervoor afb. 69 en afb. 70op pagina 82.DN in mm 6 (6 x 1) 8 (8 x 1)max. lengteolieleidingin m10 20 40 10 20 40h in mMax. vacuüm (onderdruk) in bar0 0,08 0,09 0,10 0,07 0,08 0,090,5 0,04 0,05 0,06 0,03 0,04 0,051 0 0 0,01 0 0 02 0 0 0 0 0 03 0 0 0 0 0 04 0 0 0 0 0 0Tab. 24 Eénpijpsysteem – olietank boven de oliepompDN in mm 6 (6 x 1) 8 (8 x 1)max. lengteolieleidingin mh in m10 20 40 10 20 40Max. vacuüm (onderdruk) in bar0 0,08 0,09 0,10 0,07 0,08 0,090,5 0,12 0,13 0,14 0,11 0,12 0,131 0,17 0,18 0,19 0,16 0,17 0,182 0,26 0,27 0,28 0,25 0,26 0,273 0,35 0,36 0,37 0,34 0,35 0,36Tab. 25 Eénpijpsysteem – olietank onder de oliepompAls het vacuüm wordt overschreden, moetu de volgende mogelijke oorzaken controleren:– De olieaansluitslangen zijn geknikt of defect.– De oliefilter is te vuil.– De afsluitklep van de oliefilter is onvoldoendegeopend of vuil.– Een of meerdere componenten van de installatie(b.v. afdichtingsplaatsen, snijringkoppelingen,olieleidingen, aansluitkoppelstuk voor de oliefilter,olietank) zijn door eventuele montagefouten(te hoog draaimoment) samengedrukt.– De snelsluitende klep van het tankkoppelstukis vuil of defect.– De aanzuigslang in de tank is poreus, de kunststofleiding heeft zich samengetrokken door veroudering.– De zuigklep in de tank is vuil of "kleeft" aan elkaardoor een te hoog aanzuigvacuüm.Logano plus SB105(T) – Wijzigingen op grond van technische verbeteringen voorbehouden. 83