Architectuur bij de drempel - Siedle

Architectuur bij de drempel Zorg | Made in Furtwangen154 155Wensen van klanten in vervulling latengaan is een ambitieMartin Pietsch is leider bij het uitwerken van speciale (mechanische)opdrachten. Wat in het standaardprogrammaniet gaat, maakt hij mogelijk met zijn team.Martin PietschLeider bij het uitwerken van speciale(mechanische) opdrachtenMeneer Pietsch, is een speciale constructie altijd het resultaatvan speciale wensen?Meestal wel. Wij maken mogelijk, wat standaard niet kan.Voorbeelden hiervan zijn intercoms op een hoogte van 2,40m die vanuit de bestuurderscabine van een vrachtwagente bedienen zijn of brievenbussen met een dubbel volumeof met elektronische ontgrendeling. Maar de speciale constructiecreëert geen nieuwe ontwikkelingen, wij bewegenons binnen het vormingskader van het systeemdesign. HetSiedle-gezicht blijft altijd behouden.Wanneer ontstaat uit een speciale constructie een standaardproduct?Wanneer een speciale constructie vaak gevraagd wordt,toetsen wij het marktpotentieel. Een typisch voorbeeld ishet combiframe, waarmee op een inbouwbehuizing van deserie Vario 511 een nieuwe brievenbusinstallatie van het actuelesysteem Vario 611 geplaatst kan worden. We hebbenhem lang als speciale constructie gemaakt, maar uiteindelijkis het een serieproduct geworden. Wij vonden de grotevraag ernaar fijn, want het behoud en de modernisering vande inventaris is voor ons belangrijk. Ze behoren tot het duurzaambezig zijn. Waarom zou je eruithalen en vervangen,wat verder nog gebruikt kan worden?Het begrip “duurzaamheid” hoor je de laatste tijd overal.Wat verstaat u daaronder?Voor mij heeft duurzaamheid te maken met een lange levensduur,met producten voor de volgende generatie. Hoelanger iets gebruikt wordt, hoe duurzamer het is. Wat hebje aan het milieuvriendelijkste product dat maar een jaarmeegaat? Dat is wegwerpmentaliteit onder de dekmantelvan milieubescherming. In plaats daarvan zou het begrip“langdurig” weer een grotere betekenis moeten krijgen. Ikben niet de enige die er zo over denkt; lange levenscycli vanproducten is een doel van de firma Siedle.Is er een ontwikkeling waarop u erg trots bent?Ja, op een voorstel tot verbetering, wat recentelijk tot de designlijnSiedle Classic heeft geleid. Voor het vervangen vande wijd en zijd verbreide deurluidspreker TL 111 hadden wijeerst alleen speciale oplossingen op Vario- of Steel-basis.Vervolgens werd er een nieuw deurstation voor de moderniseringontwikkeld. Daaruit ontstond Siedle Classic.Kreeg u al eens speciale verzoeken, die – nou, laten we hetzo zeggen – een beetje vreemd waren?Nauwelijks. Onzinnige verzoeken komen meestal niet bijons terecht. In de buitendienst hebben wij competenteadviseurs, die dat tevoren al ondervangen. Wel wilde eenklant een keer een Vario-installatie met kunstleer overtrokkenhebben. Dat was technisch niet uitvoerbaar, maar wehebben het onderzocht. Wensen van klanten in vervullinglaten gaan is voor ons een ambitie.Over waardebehoud en investeringsbeschermingDe bedrijfsservice beschermt de Siedle-knowhow al tientallenjaren – en de investeringen van onze klanten.Siedle-installaties zijn zeer duurzaam, maar piramides bouwenwij niet. Vroeg of laat moeten er reparaties worden uitgevoerden zijn er onderdelen nodig. Dan merk je hoe eenfabrikant met dit thema omgaat. Moet de klant de completeinstallatie vernieuwen of alleen het defecte onderdeel?Dat kan een verschil van vele duizenden euro’s betekenen.Een van de meest voorkomende vragen die onze bedrijfsservicebereiken is: Hoe lang worden Siedle-apparaten gerepareerd?Het eenvoudige, maar haast altijd juiste antwoord:langer dan alle andere. In individuele gevallen moet je erwel precies naar kijken. Om welk apparaat gaat het? Zijnalle benodigde onderdelen nog beschikbaar? Wij zorgenervoor dat heel veel producten nog tientallen jaren langgerepareerd kunnen worden. In andere gevallen stellen wijactuele vervangende apparaten ter beschikking. Wat heb jeaan nieuwigheden, wanneer ze niet compatibel met de gebruiktesystemen zijn?Die houding is duurzaamheid in de beste zin. Zelfs installatiesvan 30 of 40 jaar oud kunnen meestal nog gerepareerdworden. We zien ons als een rots in de branding opde kortstondige communicatiemarkt. Siedle probeert altijdte helpen en vervangende producten beschikbaar te stellen.Meestal met succes, maar niet altijd; soms falen zelfsde specialisten van de serviceafdeling, bijvoorbeeld omdatbepaalde elektronische en mechanische constructiedelen ertegenwoordig gewoon niet meer zijn. Maar bepalend is niethet losse onderdeel, maar het waardebehoud van de geïnstalleerdesystemen. Wie bijvoorbeeld een 6+n-installatieuit de jaren 60 heeft, krijgt daar tegenwoordig actuele telefoonsen deurstations voor.Kosten en moeite, de toestand van het apparaat, foutievewerking en uitvalfrequentie zijn de belangrijkste criteria,wanneer tussen reparatie en vervanging gekozen moet worden.Wij repareren niet alleen, de serviceafdeling adviseertonze klanten ook, want soms is het gewoon economischerop een nieuwe installatie over te stappen. Ook daarvoorbiedt Siedle een groot aantal mogelijkheden. Met ombouwsetsen moderne bus-techniek kunnen de aanwezige behuizingen bedrading vaak opnieuw gebruikt worden.Het kunnen beschikken over onderdelen, capaciteit en machinesom ook na vele jaren nog aan de behoefte tot vervangingte kunnen voldoen, is natuurlijk niet gratis. Maarde moeite is niet voor niets. Wanneer een klant gebruik vande bedrijfsservice maakt, kan hem dat veel geld uitsparen.Siedle beschermt de investeringen van haar klanten. Ookdat is een reden, om niet alleen op de aanschafprijs maarook op de continuïteit te letten. De werkelijke kosten wordenpas na jaren duidelijk en bij de bedrijfsservice werkenmensen, die al meer dan 30 jaar bij Siedle in dienst zijn. Hunervaring en hun kennis van apparatuur die al lang niet meerverkrijgbaar is, is een onuitputtelijke bron.