GTI Restauratie pdf. - Volkswagen Golf MK1

Sï \r.
-.
t',
,/ oti
Hier draait het om bij een GTl. De viercilinder met Bosch-injectiesysteem, ln
dit geval goed voor I I 2 pk en vele betrouwbare kilometers.
Het nuchtere en originele - afgezien van de speakers - dashboord.
Verse deurplaten. De oude exemplaren woren beschadigd en misvormd door
montage van speakers.
hI
t
L L.
*--
met rode rand en dubbele koplampen zijn al jaren niet meer te
krijgen bij de dealer. Peter zocht voor zijn vriend stad en land af,
belde zich een slag in de rondte en slaagde uiteindelijk in Duitsland.
Daar bood een specialist zomaar zes (!)GTl-grillen met verlichting
liggen. Een daarvan siert nu het lijdend voorwerp van dit
verhaal en zorgt voor de prachtige frisse aanblik van deze Golf.'De
binnenste lampen zijn breedstralers. Dat is een accessoire dat bij
VW in de lijst stond. Verstralers niet, terwijl die juist nog wel te krijgen
zijn. Maar ja, deze GTI moest origineel worden.'
Deze GTI zit vol met dergelijke details. Subtiele verschillen die er
voor de echte GTI-kenner echt toe doen. Neem de stoffen stroken
die Volkswagen gebruikte om de kabelboom af te dekken op
plaatsen waar het in contact kwam met de bekleding. Zij ontbraken
bij deze auto, maar zijn nu weer present. Zelf gemaakt door
Peter. Nog zo'n detail is het afdekplaatje boven de radiator.'Al
jaren en jaren niet meer te krijgen', weet Peter van der Maden.
'Daarom
ook zelf gemaakt.' Het subtiele biesje over de f lank van
de auto is ook door Peter aangebracht. Het hoort op een zwarte
GTl.'En ook op een zilvergrijze. Die striping zat exclusief op GTI's in
dle kleuren.' Peter wist het. dus zit het eroo,
Deze GTI zit vol met details , die er
voor de echte GTI -kenner
echt toe doen.
'
t(:í lL(rD MANKFtRDt Ii i r-t|\Jl\. ir zo goed als niets aan deze
'83-er.
Naast de al gememoreerde aanpassingen, werden er twee
f useekogels vernieuwd. Remmen waren prima. Met de auto's was
altijd gereden, natuurlijk op de periode nadat de carrosserie
opnieuw werd gespoten. Het onderstel vroeg ook geen onmiddellijke
actie. Niet vreemd als je even onder de Golf duikt. Een Konionderstel
met een setje zeer beschaafd verlagende veren sieren de
auto.'Als het goed functioneert, waarom zou je er dan alles onder
vandaan halen?'
Vrijwel geen tegenvallers kwamen tijdens deze restauratie (nieuwe
stijl) aan het licht. Peter slaakte een zucht van verlichting toen hij
de plastieken spatbordverbredingen, o zo karakteristiek voor de
'Gelukkig
GTl, demonteerde. geen enkel spatje roest. Terwijl ik dat
ook wel eens anders heb gezien.' In mineur was de restaurateur
wel toen hij het dashboardkastje demonteerde. Opeens trof hij een
vieze roestplek aan. Het gaatje kon groeien omdat het water
onder een isolatiemat kon kruioen in de oaravent.'Daar stond een
watertankje. Die heeft klaarblijkelijk gelekt.' De roestplek dwong
Peter tot een diepe overpeinzing. Lassen of niet? Het werd 'niet'.
'Het
hele dashboard moet er dan uit. Bovendien moet je dan de
motorruimte voor een deel opnieuw spuiten.' Dus werd de roest
verwijderd en het gat afgedekt met polyester matten. Niet voor
lang overigens, want binnenkort krijgt de Golf een nieuw dashboard.
Dan kan er alsnog worden gelast. Ja, u las het goed: een
nieuw dashboard. Eigenaar Bert Versteeg stoort zich aan de optionele
tweeters van Blaupunkt in het huidige dashboard.
'Maar
toen
kon ik geen nieuw exemplaar vinden. Nu heb ik een adresje gevonden.'
Club
Gïl Club Holland, De club voor bezitters van de diverse GT|-typen, Je kunt
lid worden als je een Gïl hebt, maar 00k eigenaren van een Golf 2 Rallye,
een type 3 VR6 en Golf lV V6 4Motion en de Golf lV R32 zijn welkom. De
club is opgericht op 1 juni 1983 en telt ruim 900 leden. Een lidmaatschap
voor één jaar kost éénmalig 12,50 euro en vervolgens 42 euro per jaar.
Voor meer inÍormatie kun je terecht bij Marjan Versteeg via:
Grapje van Volkswagen: golfbol op de pook. Bij deze auto was de knop spoor- . "n*È secretariaat@gticlubholland.nl
loos. Een vervanger werd gevonden. Het hoort op een GTI type l. I
#