Gouda Waterstad - watererfgoed.nl

Langzaam groeide het enthousiasmeaan tot een niet te stuiten krachtbinnen Gouda.Een tweede poster van Wim Graasmet de rondvaartboot van Rederij ’tGroene Hart bij de Visbanken eneen fraaie Botter voor deGouwekerk deed wonderen. Vanvele kanten kreeg de initiatiefgroepbijval.De gemeente Gouda nam deplannen van de initiatiefgroep overen maakte het onderdeel van hunlange termijn beleid zonder daarbijde gehele financiering afgedekt tehebben.Een fraaie Botter voor deGouwekerk deed wonderenWel was besloten om alleonderhoudsbudgetten aan bruggenen kades in de route in die richtingte buigen en met veel creativiteit ensubsidie werd een flink deel van deroute vanaf de noordzijde in delaatste jaren van de twintigste eeuwgerealiseerd. In de Gouwe werd deSint Remeynsbrug bij deNieuwehaven weer beweegbaargemaakt evenals de Crabethbrugbij de Turfmarkt en de SintJoostbrug bij de LangeGroenendaal.De Turfbrug aan het begin van deTurfmarkt werd verhoogd en opplekken waar dat nodig waswerden steigers aangelegd.De brug bij de ingang van de stadbij het Regentessenplantsoenwerd gesloopt en er werd weereen echte haveningang gemaakt.In 2005 is de binnenrouteuitgebaggerd en weer opvaardiepte gebracht. Maar hetplan zal pas echt gaan levenwanneer de verbinding met deHollandsche IJssel weer ishersteld met een nieuwe sluis bijhet Tolhuis. Want dan zal er passcheepvaart te zien zijn op deroute. Dan kan aan Gouda weerecht zijn ligging aan de rivierteruggeven worden. Velebelangrijke aspecten van Goudaals Havenstad zullen dan ookweer zichtbaar zijn.- 0 –Nog een nieuw initiatiefEen ander initiatief bestond in dejaren tachtig en wel om dehistorische bedrijfsvaartuigen terugte brengen in de binnenstad.Daaruit ontwikkelde zich deMuseumhaven Gouda29