23.07.2019 Views

Gezonde Groei

Nergens in Nederland komen economische kracht, stedelijke dynamiek en een fantastische leefomgeving zo vanzelfsprekend samen als in de regio Arnhem-Nijmegen. Het magazine Gezonde Groei verscheen in juni 2018. Het toont u de kracht van de regio en de meerwaarde van regionale samenwerking.

Nergens in Nederland komen economische kracht, stedelijke dynamiek en een fantastische leefomgeving zo vanzelfsprekend samen als in de regio Arnhem-Nijmegen.
Het magazine Gezonde Groei verscheen in juni 2018. Het toont u de kracht van de regio en de meerwaarde van regionale samenwerking.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wij willen onze omgeving zo groen en leefbaar<br />

mogelijk houden, maar het zou ook goed<br />

zijn als die ontsluiting er komt en we willen<br />

de vooruitgang niet in de weg staan. Dus<br />

proberen we het regionale logistieke belang te<br />

combineren met de lokale belangen: is het wel<br />

veilig en duurzaam en worden de omwonenden<br />

voldoende gecompenseerd? Een goede uitkomst<br />

is zowel de verantwoordelijkheid van raadsleden<br />

en het college als van de regio.”<br />

Ben: “Logistiek en bereikbaarheid zijn sowieso<br />

thema’s die je regionaal moet aanpakken. Wij<br />

hebben in dat opzicht echt goede ervaringen<br />

met de voormalige Stadsregio, die onder andere<br />

voor een treinstation heeft gezorgd. En dat in<br />

Westervoort, met 7,85 km 2 toch de kleinste<br />

gemeente van het land.<br />

Wel is het zaak dat we goed geïnformeerd<br />

worden over wat de regio doet. Dat we niet<br />

teveel afhankelijk zijn van wat de wethouders<br />

weten en wat ze hun raad vertellen. Het<br />

zou goed zijn als de informatievoorziening<br />

rechtstreeks naar de raadsleden en bewoners<br />

gaat. Laat zien dat je als regio aan de weg<br />

timmert en wat er al bereikt is. Al gebeurt dat de<br />

laatste tijd al veel meer, bijvoorbeeld ook met dit<br />

magazine.”<br />

‘STA OPEN<br />

VOOR IDEEËN<br />

EN SAMEN-<br />

WERKING’<br />

RAILTERMINAL<br />

Janita: “Dat geldt ook voor de Railterminal<br />

Gelderland, waar containers van bedrijven uit de<br />

regio op de trein naar Duitsland of Rotterdam<br />

worden geladen. De gemeente heeft zich daar<br />

lang tegen verzet, maar gaat nu onder bepaalde<br />

voorwaarden overstag.<br />

TOEKOMSTBEELD<br />

Janita: “Als ik aan een de toekomst van de regio<br />

denk, dan hoop ik vooral op genoeg betaalbare<br />

en goede woonruimte. Zodat de mensen ook<br />

gemakkelijk in dit gebied kunnen blijven. En dat<br />

alle plekken, dus inclusief de kleine dorpjes,<br />

goed bereikbaar zijn met het openbaar vervoer<br />

en fietspaden.”<br />

Ben: “Dat zou nog echt beter kunnen<br />

inderdaad, al wordt er al flink gewerkt aan de<br />

snelfietsroutes. Dat is volgens mij ook de beste<br />

manier om de noodzaak tot meer snelweg weg<br />

te nemen; een snelfietsroute bedient een deel<br />

van de forensen die nu nog de auto pakken.<br />

Bovendien is het ideaal voor toeristen.”<br />

Janita: “Die moeten we niet vergeten, want dit<br />

is ook voor hen natuurlijk een prachtige streek.<br />

Met haar veelzijdige natuur, de kastelen in het<br />

buitengebied, de landschappen en de historie.<br />

Ook zo’n initiatief als de Liberation Route doet<br />

daar veel in. Wel kan het aantal bedrijven<br />

30 GEZONDE GROEI

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!