24.12.2012 Views

dan ga ik mijn volgende uitda- ging in de ... - HaraldSchipper.nl

dan ga ik mijn volgende uitda- ging in de ... - HaraldSchipper.nl

dan ga ik mijn volgende uitda- ging in de ... - HaraldSchipper.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Even snel naar <strong>de</strong> overkant van <strong>de</strong> proef voordat<br />

<strong>de</strong> lokale overijverige politie kan <strong>in</strong>grijpen<br />

en snel naar boven.<br />

De hairp<strong>in</strong>s liggen tussen een paar gebouwen<br />

met aardig wat hoogte verschil. Weer eens wat<br />

an<strong>de</strong>rs <strong>dan</strong> <strong>de</strong> wil<strong>de</strong>rnis<br />

waar we tot <strong>dan</strong> toe hebben gestaan. Hier blijven<br />

we tot heel het veld voorbij is, om daarna<br />

nog even bij het gestran<strong>de</strong><br />

KTW-WRC team te kijken. De EVO is <strong>in</strong>mid<strong>de</strong>ls<br />

klaar voor <strong>de</strong> terugreis.<br />

Door een ongeluk op <strong>de</strong> route naar <strong>de</strong> service<br />

<strong>ga</strong>an we maar direkt naar het huisje, even douchen,<br />

eten en naar bed.<br />

Want ook <strong>de</strong> <strong>volgen<strong>de</strong></strong> dag moeten we er vroeg<br />

uit, <strong>de</strong>ze dag nog iets vroeger zelfs want we<br />

<strong>ga</strong>an richt<strong>in</strong>g “<strong>de</strong>” jump,<br />

Mickey op KP Monte Lerno. Na een uur rij<strong>de</strong>n<br />

komen we aan bij het beg<strong>in</strong> van <strong>de</strong> aanrijroute<br />

naar het publiekspunt.<br />

Vanaf hier is het onverhard omhoog voor een<br />

15 km. Na goed 5km zien we een groepje tjechen<br />

lopen.<br />

Die weten vast niet dat het nog ongelovelijk ver<br />

is naar het publiekspunt.<br />

Met nog 2 uur te <strong>ga</strong>an voor <strong>de</strong> start van <strong>de</strong><br />

proef zullen die waarschij<strong>nl</strong>ijk we<strong>in</strong>ig zien van<br />

<strong>de</strong> eerste doorkomst.<br />

Wij rij<strong>de</strong>n door en krijgen <strong>de</strong> <strong>in</strong>druk dat het nog<br />

helemaal niet zo druk is, we kunnen zelfs op<br />

een 200m van <strong>de</strong> proef parkeren.<br />

Er zullen dus wel niet zo veel mensen zijn.<br />

Auto parkeren en lopen, want we moeten nog<br />

een goe<strong>de</strong> kilometer over <strong>de</strong> proef lopen om bij<br />

<strong>de</strong> jump te komen.<br />

Eenmaal aangekomen is het er helemaal niet<br />

rustig. Wat heet het is een grote mensen massa,<br />

verrass<strong>in</strong>g! Maar snel een plekje zoeken.<br />

Tussen <strong>de</strong> rijen mensen zien we nog een mooi<br />

plekje van waar we <strong>de</strong> jump goed kunnen zien,<br />

een stukje plaatselijke fauna moet het wel ontgel<strong>de</strong>n.<br />

Nu maar wachten, na <strong>de</strong> beel<strong>de</strong>n van<br />

vorig jaar gezien te hebben zijn <strong>de</strong> verwacht<strong>in</strong>gen<br />

hoog gespannen. Wilson komt nog stevig<br />

door, daarna lijkt ie<strong>de</strong>reen het wat rustig aan te<br />

doen, niet zo gek want het is een verra<strong>de</strong>lijke<br />

jump. We blijven hier wachten op onze Ne<strong>de</strong>rlandse<br />

hel<strong>de</strong>n, helaas word <strong>de</strong> proef stilgelegd<br />

en is het niet <strong>de</strong> moeite om nog te wachten.<br />

Op naar het <strong>volgen<strong>de</strong></strong> punt, een mooie goed<br />

bere<strong>ik</strong>bare hairp<strong>in</strong> op KP Loelle, het is er verschr<strong>ik</strong>kelijk<br />

druk maar we v<strong>in</strong><strong>de</strong>n allemaal wel<br />

een mooi stekkie.<br />

De bocht is al mooi uitgere<strong>de</strong>n, dat belooft wat.<br />

Tot dat <strong>de</strong> kp van start <strong>ga</strong>at wor<strong>de</strong>n we vermaakt<br />

door <strong>de</strong> P.J. An<strong>de</strong>rsson fanclub,<br />

<strong>de</strong>ze geel/blauwe Zwe<strong>de</strong>n laten goed merken<br />

dat ze er zijn. Al komen ze niet ver<strong>de</strong>r <strong>dan</strong> een<br />

“P.J. An<strong>de</strong>rson la-lala-lala, P.J. An<strong>de</strong>rson lalala-lalaaaaaaa”.<br />

Op dit punt kijken we alleen <strong>de</strong> top, en die<br />

komen stuk voor stuk erg mooi door. Na Grönholm<br />

<strong>ga</strong>an we richt<strong>in</strong>g <strong>de</strong> laatste KP van <strong>de</strong><br />

dag. Op naar <strong>de</strong> watersplash.<br />

Helaas is een politie agentte het hier niet mee<br />

eens. Het punt is al te druk, we mogen er niet<br />

<strong>in</strong>. Dan maar snel door naar een an<strong>de</strong>r punt.<br />

Op het kaartje ziet het er niet echt bruut uit,<br />

maar je weet maar nooit. We komen net op tijd<br />

aan, we staan bij 2 héle snelle bochten met fl<strong>in</strong>k<br />

wat stenen.<br />

Het is weer eens wat an<strong>de</strong>rs. Al snel blijkt dat<br />

het toch wel erg mooi is daar, boven op <strong>de</strong> berg.<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> eerste doorkomst is <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ale lijn al<br />

behoorlijk<br />

uitgere<strong>de</strong>n, 1 steen <strong>in</strong> <strong>de</strong>ze lijn zorgt er voor<br />

dat <strong>de</strong> nodige auto’s even met een wieltje los<br />

komen. Ook <strong>de</strong> bei<strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse equipe’s<br />

komen hier vol door,<br />

vooral v/d Heuvel lijkt van steen naar steen<br />

te spr<strong>in</strong>gen. Na <strong>de</strong> doorkomst van v/d Heuvel<br />

<strong>ga</strong>an we richt<strong>in</strong>g service.<br />

Even zien wat er nog moet gebeuren aan <strong>de</strong><br />

verschillen<strong>de</strong> auto’s Het geeft ons ook tijd om<br />

even met <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs te praten.<br />

Weijs heeft <strong>de</strong> hele dag veel tijd verloren doordat<br />

hij achter Barry Clark moest starten, die<br />

kon Weijs niet voorblijven <strong>in</strong> zijn Fiesta en <strong>g<strong>in</strong>g</strong><br />

ook niet aan <strong>de</strong> kant.<br />

V/d Heuvel had ook zijn problemen, en mel<strong>de</strong><br />

zelfs aan zijn va<strong>de</strong>r dat hij het maar even rustig<br />

<strong>g<strong>in</strong>g</strong> doen. Prompt rijd hij <strong>de</strong> 2e tijd <strong>in</strong> groep N.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!