dan ga ik mijn volgende uitda- ging in de ... - HaraldSchipper.nl

sitie van de leider naar plek 11 en opent hiermee
een vacature in de top 3, die door Bengt
Abrahamsson (Mitsubishi Lancer Evo IX)
ingevuld wordt. Blädingeås 2 is de 7e en laatste
proef van de vrijdag, Gerben bezet sinds SS5 de
laatste plaats in het klassement en eindigt de 1e
leg op de 35e plek, met 9:57 minuten verschil
ten opzichte van leider Patrik Flodin, die in
totaal 78,9 km proef af heeft weten te leggen in
41:50,5 minuten.
’s Avonds keren we, na nog even oog in oog te
hebben gestaan met een eland, met een grote
glimlach terug naar onze houten huisjes om
onder het genot van een drankje even na te
genieten van de eerste dag van de rally middels
de onboard beelden die toch zeker de indruk
geven dat het equipe niet terughoudend heeft
gereden. Daarna snel het bed opzoeken om
de volgende dag alweer vroeg op pad te
gaan naar de eerste proef van zaterdag. De
zon is aanvankelijk nog
een
beetje verlegen, maar als we bij de eerste proef
zijn aangekomen ben ik niet ongelukkig met de
keuze om de korte broek toch mee te nemen.
Opvallend in Zweden is dat de proeven niet of
nauwelijks afgelint zijn, iedereen lijkt toch met
veel verstand een plaatsje te vinden langs het
parcours om de deelnemers aan te moedigen,
en de enkeling die ook maar een stap richting
de buitenbocht dreigt te zetten wordt al snel
door het geschreeuw van het overige publiek op
verstandiger gedachten gebracht. Hierdoor is
het ook niet noodzakelijk dat in elke bocht een
marshall moet staan om de veiligheid te bewaren.
Dit komt de sfeer en uitstraling van de rally
natuurlijk zeer ten goede. Wel is opmerkelijk
om, als er een bolide aan komt denderen, te
zien hoe laat velen die een ander plekje
langs het traject zoeken pas van het
parcours afstappen. Daar zul je als
rijder toch aardig aan moeten wennen
om je daar niet door af te laten
leiden.