You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
“Veiligheid is een soort instinct, het moet in je zitten”<br />
Gemotiveerde mensen en een veilige<br />
omgeving zijn sleutels die leiden tot<br />
een succesvol project.Bij <strong>Rosendaal</strong><br />
<strong>Energy</strong> staat de veiligheid van mensen<br />
dan ook bovenaan.<br />
Voor Leon Essers, die verantwoordelijk is<br />
voor een veilige en efficiënte constructie van<br />
de fabriek, is veiligheid een soort codewoord.<br />
Leon is zogezegd een ouwe rot in het<br />
vak. Hij heeft al vele fabrieken over de hele<br />
wereld gebouwd maar kon er geen genoeg<br />
van krijgen. Zijn drijfveren zijn liefde voor het<br />
werk en liefde voor mensen. Vriendelijk en<br />
goedlachs vertelt hij over de verantwoor-<br />
delijkheid die hij voelt voor het veilig bouwen<br />
van de fabriek;<br />
“Ik heb liever dat je<br />
tien keer de fabriek<br />
voor niks stopt<br />
dan één keer te laat.”<br />
Leon Essers heeft in het verleden al veel ongelukken<br />
zien gebeuren, en niet allemaal met<br />
een goede afloop. Over de bouw van deze<br />
fabriek zegt hij het volgende: “Het mooiste<br />
moment voor mij is als de fabriek zonder<br />
ongevallen gebouwd wordt en als er daarna<br />
zonder ongevallen geproduceerd wordt!”. Is<br />
het bouwen en draaien van een fabriek dan<br />
zo gevaarlijk, vragen we ons af? Nee, maar er<br />
zijn altijd risico’s. Natuurlijk zijn er wettelijk<br />
vastgestelde veiligheidseisen waar men zich<br />
aan dient te houden en waar ook streng op<br />
wordt gecontroleerd. Toch komt het er in<br />
de praktijk op aan dat iedere medewerker<br />
zijn verantwoordelijkheid neemt en zich ook<br />
daadwerkelijk aan die regels houdt.<br />
Veilig werken is er bij Leon al van jongs af<br />
aan ingeprent: “Ik kom van oorsprong uit<br />
de mijnbouw in Zuid-Limburg en daar heb<br />
ik meegekregen om altijd uit te kijken, een<br />
ongeluk zit namelijk in een klein hoekje.<br />
Alertheid op dit gebied moet in je zitten”,<br />
zegt hij. “Als ik bijvoorbeeld in een grote stad<br />
ben en ik ga naar een winkelcentrum kijk ik<br />
eerst waar de vluchtwegen zijn. Ik ben zelf<br />
altijd alert. Het is een soort instinct dat in je<br />
moet zitten”.<br />
Stress<br />
Leon spreekt uit ervaring, hij heeft letterlijk<br />
over de hele wereld fabrieken gebouwd en<br />
het heeft hem de nodige kennis van mensen<br />
opgeleverd. Zelf werkt hij veel op kantoor<br />
maar probeert in ieder geval 40 procent van<br />
zijn tijd op de bouwplaats aanwezig te zijn.<br />
“Ik praat ook met de mensen op de bouw. Ik<br />
zal nooit zeggen, “hé, klojo waarom heb jij je<br />
helm niet op?” “liever maak ik een praatje en<br />
benader de mensen persoonlijk. Ik zal nooit<br />
mijn vinger wijzen naar een ander, maar hen<br />
wel aanspreken als dat nodig is. Ik heb met<br />
de jaren geleerd om met mensen om te gaan<br />
en vindt het ook belangrijk om betrokken te<br />
zijn. Ik zie ook gelijk of er iets aan de hand<br />
is met een persoon, meestal leer ik mensen<br />
op de bouw wel kennen omdat ik zeker twee<br />
keer per dag een ronde doe en een praatje<br />
maak. Dan merk je snel genoeg of er iets aan<br />
de hand is, meestal vertellen ze me dat ook<br />
wel. Het is niet goed als ze met hun hoofd<br />
21<br />
ergens anders zijn. Ik heb vroeger wel eens<br />
iemand een week op vakantie gestuurd<br />
omdat die helemaal gestresst was. Dat soort<br />
dingen moet je niet hebben als je op een<br />
steiger staat. Ik heb liever dat je tien keer de<br />
plant voor niks stopt dan één keer te laat. Je<br />
moet geen risico’s nemen. Het belangrijkste<br />
op de bouw en straks in de fabriek is altijd<br />
dat je werkt zonder ongevallen, dát moet je<br />
altijd in je achterhoofd houden!
Change language