Onze jongste vrijwilliger - TC de Liemers
Onze jongste vrijwilliger - TC de Liemers
Onze jongste vrijwilliger - TC de Liemers
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Reichswaldtour nieuwe stijl<br />
Richard Tijsseling<br />
De week voor <strong>de</strong> tocht was het prachtig<br />
weer en dat zou zeker aanhou<strong>de</strong>n tot en<br />
met het paasweekend. Zaterdagochtend<br />
om 07.30 uur was het al een hele drukte<br />
rondom het terrein aan <strong>de</strong> Heerenmäten.<br />
Een groep van <strong>TC</strong> <strong>de</strong> <strong>Liemers</strong>, die <strong>de</strong> 165<br />
km ging rij<strong>de</strong>n, zag ik nog net vertrekken.<br />
Zelf had ik me voorgenomen om <strong>de</strong> 125<br />
km te gaan rij<strong>de</strong>n. Veel van onze le<strong>de</strong>n<br />
had<strong>de</strong>n een taak opgedragen gekregen<br />
van Ab Lubbers om te helpen zodat alles<br />
goed zou verlopen, an<strong>de</strong>ren had<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />
mogelijk om <strong>de</strong> tocht te gaan fietsen.<br />
Voor <strong>de</strong> 125 km had zich inmid<strong>de</strong>ls ook<br />
al een aantal le<strong>de</strong>n verzameld en om<br />
08.10 uur gingen wij op pad om <strong>de</strong> tocht<br />
te gaan fietsen. Het eerste stuk was erg<br />
vertrouwd. Een mooie rustige aanloop<br />
richting Stokkum waarna we <strong>de</strong> Peeskesbult<br />
over gingen.<br />
De roze brug<br />
De eerste controle bij het Klaphek sloegen<br />
we over en we ped<strong>de</strong>len lekker ver<strong>de</strong>r.<br />
We zagen veel verschillen<strong>de</strong> tenues<br />
en vaak kon je zien waar ze vandaan<br />
kwamen. Dat er niet alleen maar <strong>de</strong>elnemers<br />
uit <strong>de</strong> buurt kwamen viel ook op,<br />
zelfs uit Alblasserdam waren ze naar het<br />
oosten getrokken. Inmid<strong>de</strong>ls waren we in<br />
Duitsland aanbeland en staken <strong>de</strong> Rijn<br />
over op <strong>de</strong> opzichtige “roze” brug.<br />
Schloss Moyland<br />
Bij Schloss Moyland waren we bijna op <strong>de</strong><br />
helft en hebben we een bak koffie met<br />
gebak genuttigd. Het terras lag heerlijk in<br />
<strong>de</strong> zon. De controleurs zaten lekker in <strong>de</strong><br />
schaduw van <strong>de</strong> naastgelegen bomen <strong>de</strong><br />
toerkaarten te stempel<strong>de</strong>n. Sommige<br />
rij<strong>de</strong>rs wisten niet precies welke kant ze<br />
op moesten en wer<strong>de</strong>n op vakkundige<br />
wijze <strong>de</strong> juiste richting op gedirigeerd.<br />
Nu begon het draaien en keren rondom<br />
Kalkar en Ue<strong>de</strong>m. We sloten ons aan bij<br />
een an<strong>de</strong>re groep. Het tempo ging behoorlijk<br />
omhoog. We had<strong>de</strong>n nauwelijks<br />
nog tijd om van <strong>de</strong> mooie weidse omgeving<br />
te genieten. Prachtige gele koolzaad-<br />
vel<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n afgewisseld met vergezichten.<br />
De kilometers vlogen on<strong>de</strong>r onze<br />
wielen door.<br />
Broodjes voor <strong>de</strong> Elterberg<br />
In Bedburg-Hau, befaamd om zijn gebak,<br />
hiel<strong>de</strong>n we nog even rust. In <strong>de</strong> verte<br />
wenkte alweer <strong>de</strong> roze brug.. Daar moesten<br />
we weer overheen om terug te keren<br />
op Ne<strong>de</strong>rlands grondgebied, maar eerst<br />
ook nog even <strong>de</strong> Elterberg. Aan <strong>de</strong> voet<br />
was <strong>de</strong> laatste controlepost. Daar werd<br />
een energierijk broodje uitge<strong>de</strong>eld met<br />
een drankje om <strong>de</strong> laatste kilometers aan<br />
te kunnen. Er waren zelfs toiletten geplaatst<br />
om het overtollig vocht uit <strong>de</strong><br />
Verslag<br />
Reichswaldtour nieuwe stijl slaat op het feit dat <strong>de</strong> tocht alleen op zaterdag werd verre<strong>de</strong>n, en op het feit dat <strong>de</strong><br />
routes naar het oosten wer<strong>de</strong>n verlegd.– geen Berg en Dal en het wasbord naar Grafwegen, maar het plateau<br />
met zijn steile op– en afgangen tussen Ue<strong>de</strong>m en Kleef en <strong>de</strong> heuvels van Xanten en Sonsbeck.<br />
Rien Los, bedankt<br />
Joop Homan<br />
In het vorige nummer kondig<strong>de</strong>n wij het vertrek aan van<br />
redactielid Rien Los. Rien was vanaf begin 2004 lid van <strong>de</strong><br />
redactie. Dat was niet zijn enige functie in <strong>de</strong> club, hij leid<strong>de</strong><br />
ook <strong>de</strong> evenementencommissie, die in het jaar van het 25jarig<br />
bestaan van <strong>de</strong> club een geweldig jaarprogramma presenteer<strong>de</strong>.<br />
Toen werd een begin gemaakt met <strong>de</strong> reeks<br />
clubweeken<strong>de</strong>n, warvan Rien lang <strong>de</strong> grote regelaar was.<br />
Door die combinatie van functies was <strong>de</strong> redactie van WaW<br />
steeds prima geïnformeerd over wat <strong>de</strong> commissie aan<br />
plannen had uitgebroed.<br />
blaas te ledigen. Nadat we <strong>de</strong> grenspost<br />
bij Babberich gepasseerd waren, was het<br />
grootste leed gele<strong>de</strong>n en kon<strong>de</strong>n we het<br />
laatste stuk langs <strong>de</strong> Betuwelijn, met <strong>de</strong><br />
wind achter goed doorfietsen. Ik sprak<br />
nog een <strong>de</strong>elnemer uit Bemmel en hij<br />
vertel<strong>de</strong> me dat <strong>de</strong> tocht perfect was gepijld<br />
en dat zijn dag geslaagd was.<br />
Conclusie: prima<br />
Wat mij betreft mogen we weer met trots<br />
achterom kijken op een prachtige dag. De<br />
organisatie heeft een prima route uitgezet<br />
en ik heb met veel plezier <strong>de</strong>ze tocht<br />
gere<strong>de</strong>n.<br />
Op <strong>de</strong> vrijdagavond voor <strong>de</strong> grote dag had<br />
ik nog even gesproken met Ernst en<br />
vroeg hem: “wat voor een opkomst hij<br />
verwachte”. Zijn antwoord was kort en<br />
bondig: “bij alles boven <strong>de</strong> 500 <strong>de</strong>elnemers<br />
ben ik tevre<strong>de</strong>n” Uitein<strong>de</strong>lijk waren<br />
er toch nog ruim 1200 <strong>de</strong>elnemers op<br />
onze tocht af gekomen, en dat allemaal<br />
op één dag. Al met al een zeer mooie<br />
opkomst, het weer zal ongetwijfeld hebben<br />
meegespeeld. ��<br />
steller van <strong>de</strong> puzzels. Puzzels oplossen is zijn hobby, af en<br />
toe wint hij er zelfs prijzen mee, maar ze zelf maken is even<br />
mooi.<br />
Daarom tot slot voor hem onze dank en een ´een letter eraf<br />
en een letter erbij` puzzel.<br />
R I E N L O S<br />
Grote schepen (Engels)<br />
Lang dun persoon<br />
Muziekinstrument<br />
Opstootje<br />
Rien leg<strong>de</strong> veel eer in met zijn interviews. De personen in<br />
kwestie waren zeer te spreken over zijn vermogen om van<br />
Maat<br />
bijv. hun hobby <strong>de</strong> essentie weer te geven. Of, zoals in het<br />
Klinker<br />
geval van imker Wim Kaalberg, een complete leergang<br />
Voegwoord<br />
bijenhou<strong>de</strong>n in het bestek van ruim een pagina wist samen<br />
Lichaams<strong>de</strong>el<br />
te vatten.<br />
Engels graafschap<br />
Rien was ook <strong>de</strong> man die <strong>de</strong> teksten nog even naliep op<br />
taalfouten. We hopen dat zijn vertrek niet blijkt uit het aan-<br />
Opdrachten<br />
tal tikfouten in di nummer. En ten slotte was hij <strong>de</strong> samen-<br />
Feestmaaltijd<br />
B E D A N K T<br />
6 Wiel aan Wiel, 2011, nr.3 Oplossing vorige puzzel: Apeldoorn