05.02.2013 Views

Rook- & warmteafvoer - TI

Rook- & warmteafvoer - TI

Rook- & warmteafvoer - TI

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

2<br />

Inleiding tot<br />

<strong>Rook</strong>- & <strong>warmteafvoer</strong><br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Brandweer Antwerpen<br />

Complexe gebouwen<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


3<br />

Schouwburgen<br />

• 1881, Staatsopera Wenen, 449 doden door verstikking<br />

� ontwikkeling ontrokingsopeningen boven het toneel<br />

• 1911, Theater Edingburg, geen enkel slachtoffer<br />

� doeltreffendheid bewezen !<br />

• 1920, België: � metalen rookgordijn tussen toneel en zaal<br />

� ontroking boven het toneel<br />

4<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Industrie<br />

• 1953, General Motors Livonia, 14 ha werkplaatsen vernield<br />

� brandweer kon de gebouwen niet betreden<br />

• 1957, Jaguar fabrieken Coventry,<br />

� ontploffing gasflessen maakt opening in dak � ontroking<br />

• 1963, Vauxhall Engeland, brand in afdeling kunststoffen, “rookluiken”<br />

� blussing brand + beperking schade<br />

� doeltreffendheid bewezen !<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


5<br />

Hotels + andere<br />

• 1974, Sao Paulo Brazilië, 479 slachtoffers bij brand in hotel<br />

� hierdoor werd de noodzaak aangetoond om de<br />

evacuatiewegen rookvrij te houden !<br />

• 1987, Kings Cross Metro Londen, 31 doden<br />

6<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Tunnels<br />

• 1998, Mont Blanc Tunnel, brand in vrachtwagen, 41 doden<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


7<br />

Tunnels<br />

• 2001, Gothard Tunnel, brand na frontale botsing vrachtwagens, 11 doden<br />

8<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Andere<br />

• 2002, Schiphol, brand in cellencomplex, 11 doden, RWA weigert dienst<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


9<br />

10<br />

Hoe snel kan het gaan ?<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Station Nightclub<br />

Hoe snel kan het gaan ?<br />

polyurethaanschuim op<br />

wanden rondom podium<br />

+<br />

binnenvuurwerk


11<br />

Station Nightclub<br />

Station Nightclub<br />

12<br />

Hoe snel kan het gaan ?<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Hoe snel kan het gaan ?<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


13<br />

Doel:<br />

14<br />

Station Nightclub<br />

Hoe snel kan het gaan ?<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

<strong>Rook</strong>beheersing<br />

• een veilige evacuatie van de aanwezige personen<br />

• gebouw / goederen beschermen tegen rook- en waterschade<br />

• de tussenkomst van de brandweer te vergemakkelijken<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


15<br />

Brandbestrijding<br />

• rook beperkt zeer sterk de zichtbaarheid, verbergt de vuurhaard<br />

• hete rookgassen vormen een zware thermische belasting<br />

� constructie � interventieploeg<br />

• opstapeling onverbrande gassen<br />

� flashover<br />

� backdraft<br />

16<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Flashover<br />

Er ontstaat door de verbranding een hete gaswolk bij het plafond.<br />

Het brandbare gasmengsel zal na een tijdje door het brandje ontstoken worden. Er ontstaat een steekvlam en er komt<br />

veel warmte vrij. Hierdoor ontbranden plotseling andere brandbare voorwerpen in de ruimte. Bliksemsnel verspreidt het<br />

vuur zich door de hele ruimte. Dit verschijnsel noemen we flashover.<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


17<br />

18<br />

Flashover<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Flashover<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


19<br />

Backdraft<br />

Een backdraft is een explosieve verbranding van brandbare gassen.<br />

De gassen zijn nog niet verbrand omdat er in de desbetreffende ruimte geen zuurstof meer is.<br />

Wel is de temperatuur in de ruimte hoog.<br />

Als er plotseling zuurstof de ruimte binnenkomt, zoals bij het openen van een deur, treedt de backdraft op.<br />

20<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Backdraft<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


Principe:<br />

21<br />

Niet geventileerd<br />

lucht boven de vuurhaard wordt verwarmd;<br />

• stijgt verticaal en vermengt zich met rook- en verbrandingsgassen;<br />

• koude lucht rond het vuur wordt aangezogen & voedt de verbranding;<br />

• rook- en verbrandingsgassen verspreiden zich in alle richtingen;<br />

• de brandhaard wordt gevoed met lucht die steeds warmer wordt;<br />

• de rooklaag zal de ruimte vullen tot aan de grond;<br />

• brandhaard kan niet meer gelokaliseerd worden !<br />

• risico op CO-explosie !<br />

22<br />

�<br />

Vuurhaard 3m x 3m:<br />

20.000 m³ in 2 minuten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Niet geventileerd<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

�<br />


Principe:<br />

23<br />

Geventileerd<br />

• bij rook- of warmtedetectie start de ontroking;<br />

• de rooklaag zal veel trager aandikken;<br />

• rookschermen verdelen de ruimte in compartimenten (geen rookverspreiding);<br />

• verbrandingsgassen mengen zich minder met de lucht in het lokaal;<br />

• evacuatie van warme gassen vertraagt temperatuurtoename;<br />

• de rooklaag zal zakken tot op zeker niveau (dimensionering installatie);<br />

• openingen in de wand compenseren de afgevoerde lucht;<br />

24<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Geventileerd<br />

� ��<br />

�<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

��


25<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• pas na de brand van Innovation te Brussel in 1967 werd in België<br />

gestart met normalisatie, gericht naar passieve brandbeveiliging.<br />

26<br />

open constructie, waarbij alle verdiepingen in<br />

verbinding stonden met een atrium.<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

325 doden<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• schouwburgen: ARAB art.663 – dak van het toneel is uitgerust met<br />

ventilatieschermen van minstens 1/10 van de oppervlakte van het<br />

toneel;<br />

• NBN S21-202: 1 m² rookluik in een trappenhuis voor evacuatie;<br />

• hoogbouw NBN 713-010: traphallen dienen onder een bepaalde druk<br />

geplaatst te worden;<br />

• Basisnormen – KB 7 juli 1994;<br />

– bijlage 2, 3 & 4 – “residentiële bouwkunde”;<br />

– bijlage 6 – industriegebouwen<br />

! huidige normering streeft naar een maximale compartimentering !


27<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• Basisnormen – KB 7 juli 1994;<br />

– bijlage 2, 3 & 4 – residentiële bouwkunde – art 2.1<br />

28<br />

• Het gebouw is verdeeld in compartimenten waarvan<br />

de oppervlakte kleiner is dan 2500 m², met<br />

uitzondering van de parkeergebouwen.<br />

• Gebouwen met één bouwlaag die kunnen uitgevoerd<br />

worden in één enkel compartiment, mag de<br />

oppervlakte van dat compartiment 3500 m² bereiken.<br />

De lengte van dit compartiment bedraagt niet meer<br />

dan 90 m.<br />

[ LB – bijlage 2].<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• Basisnormen – KB 7 juli 1994;<br />

– bijlage 2, 3 & 4 – residentiële bouwkunde – art 2.1<br />

• Wat de gebouwen betreft, bedoeld in de<br />

bovenstaande alinea’s, mag de oppervlakte van een<br />

compartiment, naargelang het geval, groter zijn dan<br />

ofwel 2500 m², ofwel 3500 m² [LB – bijlage 2], indien het<br />

uitgerust is met een automatische blusinstallatie en<br />

een rook- en <strong>warmteafvoer</strong>installatie, die voldoen aan<br />

de normen of aan de regels van goed vakmanschap<br />

ter zake die erkend zijn door de Minister van<br />

Binnenlandse Zaken, volgens de procedure en de<br />

voorwaarden die hij bepaalt.<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


29<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• Basisnormen – KB 7 juli 1994;<br />

– bijlage 2, 3 & 4 – residentiële bouwkunde – art 2.1<br />

30<br />

• De hoogte van een compartiment stemt overeen met de<br />

hoogte van één bouwlaag.<br />

• De hoogte van een compartiment mag zich uitstrekken<br />

over verscheidene bouwlagen (atrium) op voorwaarde :<br />

– dat dit compartiment is uitgerust met een automatische<br />

blusinstallatie en een rook- en <strong>warmteafvoer</strong>installatie, die<br />

voldoen aan de normen of aan de regels van een goed<br />

vakmanschap terzake die erkend zijn door de Minister van<br />

Binnenlandse Zaken, volgens de procedure en de<br />

voor-waarden die hij bepaalt;<br />

– en dat de evacuatiemogelijkheden van het gebouw …<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• Basisnormen – KB 7 juli 1994;<br />

– bijlage 6 – industriegebouwen – art. 5.3<br />

• Om de ontwikkeling en de verspreiding van brand en<br />

rook in het getroffen compartiment te beperken, dient<br />

het industriegebouw uitgerust met een rook- en<br />

<strong>warmteafvoer</strong>-installatie.<br />

– Uitzonderingen:<br />

• klasse A en opp. ≤ 10 000 m² ;<br />

• klasse B en opp. ≤ 500 m²;<br />

• compartimenten voorzien van een automatische gas- of<br />

watermistblusinstallatie of een ESFRsprinklerinstallatie.<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


31<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• Basisnormen – KB 7 juli 1994;<br />

– bijlage 6 – industriegebouwen – art. 5.3<br />

32<br />

• Voor compartimenten waarvan de vloeroppervlakte<br />

kleiner is dan of gelijk is aan 2000 m² mag evenwel de<br />

aërodynamische oppervlakte van de RWA-verluchters<br />

en de luchttoevoer berekend worden à rato van<br />

tenminste 2% van de dakoppervlakte<br />

– hoogte van de gestapelde goederen en de hoogte van de<br />

bovenkant van de luchttoevoeropeningen maximaal 70 % van<br />

de hoogte tot de RWA-verluchters bedraagt;<br />

– mag ook berekend worden volgens NBN S21-208-1;<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Wettelijke bepalingen<br />

• Basisnormen – KB 7 juli 1994;<br />

– bijlage 6 – industriegebouwen – art. 5.3<br />

• De RWA-installatie wordt bediend door de<br />

automatische branddetectie-installatie, met uitzondering<br />

van die gevallen waarin het compartiment uitgerust is<br />

met een automatische blusinstallatie van het type<br />

sprinkler of ruimtebeveiliging.<br />

• Ze moet eveneens handmatig kunnen worden bediend.<br />

• Indien een compartiment uitgerust is met een<br />

sprinklerinstallatie, wordt de RWA-installatie, in<br />

afwijking van NBN S21-208-1, automatisch bediend<br />

door de alarmklep Lt. ing. van Tom Van de Damme sprinklerinstallatie.


33<br />

• Bepaling brandbelasting<br />

34<br />

NBN S21-208-1<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

NBN S21-208-1<br />

• aan de hand van bijgevoegde tabel in de norm:<br />

• indeling klasse der inrichting;<br />

• indeling categorie ifv aard en verpakking goederen;<br />

• bij gebrek aan info over de producten:<br />

•Qf = 250 kW/m² bij natuurlijke RWA<br />

•Qf = 500 kW/m² bij mechanische RWA<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


35<br />

NBN S21-208-1<br />

• Klasse der inrichtingen met een lage brandbelasting: L<br />

• musea • hotels • internaten<br />

• kantoren • scholen • openbare gebouwen<br />

• tehuizen • universiteiten • ziekenhuizen<br />

• Klasse der inrichtingen met een normale brandbelasting: N<br />

• met laag brandgevaar: N1<br />

• drankgelegenheden • restaurants • slachterijen<br />

• elektrische centrales • brouwerijen • smederijen<br />

• met normaal brandgevaar: N2<br />

36<br />

• bakkerijen • garages • laboratoria<br />

• metaalbewerking • wasserijen • parkeerplaatsen<br />

• scheikundige nijverheid • meststoffen • fotografie<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

NBN S21-208-1<br />

• Klasse der inrichtingen met een normale brandbelasting: N<br />

• met hoog brandgevaar: N3<br />

• dierlijke vetten • drukkerijen • kaarsengieterijen<br />

• kartonfabrieken • weverijen/ kledij • lijmen en gelatines<br />

• scheepswerven • veilingen • overdekte markten<br />

• met speciaal brandgevaar: N4<br />

• meubelnijverheid • zagerijen / schrijnwerkerijen • tentoonstellingshalls<br />

• papierbewerking • houbewerkende nijverheid • boekbinderijen<br />

• alcohol • afval en lompen (textiel) • vliegtuigbouw<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


37<br />

NBN S21-208-1<br />

• Klasse der inrichtingen met een gevaarlijke brandbelasting: D of S<br />

• inrichtingen voor het vervaardigen: D<br />

•D1 • spaanplaatfabrieken • oleochemie • verven<br />

•D2 • vliegtuigloodsen<br />

•D3 • asfalt / bitumen • lakken • vlas<br />

•D4 • schuimplastiek • harsen • vuurwerkmakerijen<br />

38<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

• Klasse der inrichtingen met een gevaarlijke brandbelasting: D of S<br />

• hoogstapeling: S<br />

NBN S21-208-1<br />

•S1 • conserven • glaswaren • ijzerwaren<br />

• papierhandel • voedingswaren • zaden<br />

•S2 • bitumen • karton • lakken<br />

• olieproducten • vetten • spaanplaten<br />

•S3 • banden • harsen • inkten<br />

• rubber • textiel (afval) • houtvezels<br />

•S4 • schuimplastiek • schuimrubber • vuurwerkwaren<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


• Verpakking: C<br />

C1<br />

C2<br />

C3<br />

39<br />

NBN S21-208-1<br />

onbrandbare verpakking gebeurlijk op houten laadborden<br />

verpakking in papier, karton, golfkarton, hout of plastiek,<br />

uitgezonderd schuimplastiek, eventueel op houten laadborden<br />

Alle andere verpakkingen, niet opgenomen in C1 en C2<br />

Gebruikscategorieën<br />

Categorie 1<br />

Categorie 2<br />

Categorie 3<br />

Categorie 4<br />

40<br />

Laag<br />

risico<br />

L<br />

Verpakking<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

S1<br />

SC1<br />

SC2<br />

SC3<br />

NBN S21-208-1<br />

Opgestapelde goederen<br />

afhankelijk van de klasse en/of verpakking, verkrijgt men de<br />

gebruikscategorie met bijhorende vuurhaard en kritische stapelhoogte.<br />

( scheiding laag- & hoogstapeling � )<br />

• Laagstapeling<br />

Te beveiligen gebouwen<br />

Normaal<br />

risico<br />

N1<br />

N2<br />

N3<br />

N4<br />

D1 – D4<br />

Hoog<br />

risico<br />

Vervaardiging<br />

Opslag<br />

SC1<br />

SC2<br />

SC3<br />

SC4<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Kritische<br />

Stapelhoogte<br />

4,0 m<br />

3,0 m<br />

2,1 m<br />

1,2 m<br />

S2<br />

SC2<br />

SC2<br />

SC3<br />

Afmeting<br />

Vuurhaard<br />

3,0 x 3,0 m<br />

4,5 x 4,5 m<br />

6,0 x 6,0 m<br />

9,0 x 9,0 m<br />

S3<br />

SC3<br />

SC3<br />

SC3<br />

Omtrek<br />

W f<br />

12 m<br />

18 m<br />

24 m<br />

36 m<br />

S4<br />

SC4<br />

SC4<br />

SC4<br />

Opp.<br />

A f<br />

9 m²<br />

20 m²<br />

36 m²<br />

81 m²


• Hoogstapeling in rekken met sprinklers<br />

- Breedte aan de basis van de vuurhaard<br />

- Uitbreiding x van de vuurhaard in functie<br />

van de hoogte h<br />

- Oppervlakte A f van de vuurhaard<br />

( min. 9 m², max. 81 m² )<br />

-Omtrek W f van de vuurhaard<br />

( min. 12 m, max. 36 m )<br />

41<br />

42<br />

NBN S21-208-1<br />

= breedte w van de rekken<br />

x = 2/3 . h . tg 15° = 0,18 . h [m]<br />

sprinklers onder het dak<br />

A f = 4 . h . ( w + x )<br />

3<br />

W f = 2 . ( w + 4 . x )<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

NBN S21-208-1<br />

• Hoogstapeling in rekken zonder sprinklers<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

sprinklers onder het dak<br />

en in de rekken<br />

A f = 2 . h . ( w + x )<br />

3<br />

W f = w + 4 . x<br />

Indien de hoogstapeling niet gesprinklerd wordt, zal de brand zich zeer<br />

snel ontwikkelen tot vlamoverslag.<br />

De RWA-installatie moet dus zo vlug mogelijk werken om de<br />

ontruiming van de aanwezige personen toe te laten en zijn bijdrage tot<br />

de beveiliging van de goederen zal zeer beperkt zijn.<br />

Oppervlakte van de vuurhaard: A f = 9m x 9m = 81 m²<br />

Omtrek van de vuurhaard: W f = 36 m


• Hoogstapeling: blokstapeling<br />

43<br />

Stapelhoogte<br />

tot 3 m<br />

tot 4 m<br />

hoger<br />

• Bepaling brandbelasting<br />

• <strong>Rook</strong>massastroom [kg/s]<br />

44<br />

•M f = 0,188 . W f . Y<br />

• Warmteconvectiestroom [kW]<br />

•Qf = α . qf . Af • <strong>Rook</strong>gastemperatuur [°C]<br />

• ϴ c = Q f / M f<br />

NBN S21-208-1<br />

3/2<br />

Sprinklers<br />

6 x 6 m<br />

9 x 9 m<br />

verboden<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Zonder<br />

sprinklers<br />

9 x 9 m<br />

verboden<br />

verboden<br />

• Aerodynamische oppervlakte RWA - verluchters [m²]<br />

•AƲCƲ = Mf T c ² + .T 0 .T c<br />

ρ o<br />

NBN S21-208-1<br />

2<br />

AƲCƲ<br />

Ai Ci<br />

2 . g . d b . Θc .T 0<br />

½


• rookcompartimentering;<br />

45<br />

Componenten<br />

• rookafvoermiddelen: - statisch;<br />

- semi-statisch;<br />

- dynamisch;<br />

• luchtaanvoer;<br />

• bediening;<br />

46<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

<strong>Rook</strong>compartimentering<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

rookschermen<br />

• rookverspreiding voorkomen<br />

• temperatuurstijging �� � snellere detectie � snellere ontroking


• rookvlak maximum 2000 m², maximale lengte 60 m (rookval);<br />

• hoogte vluchtweg min. 3 m, rookgastemperatuur max. 200° C;<br />

• rooklaag min. 0,5 m boven gestapelde goederen of machines,<br />

rookgastemperatuur max. 300° C (anders sprinklers plaatsten);<br />

• rooklaag min. 0,5 m boven eender welke deur of opening, die een<br />

luchttoevoer kunnen vormen (rookverspreiding voorkomen);<br />

• rookschermen dienen min. 0,5 m onder laagste rooklaag te komen;<br />

47<br />

• Statisch:<br />

48<br />

<strong>Rook</strong>compartimentering<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

• traag – 300° C – smeulbranden ???<br />

• polyvinylchloride of polycarbonaat – geen polyacrylaten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

lichtstraten


• Semi-statisch:<br />

49<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

• gecommandeerd systeem – automatisch of manueel;<br />

• aantal dient steeds berekend te worden;<br />

! te snelle ontroking � geen activering automatische blussing !<br />

50<br />

<strong>Rook</strong>koepels / verluchters<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

• Niet toegestane verluchters:<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


51<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

• Niet toegestane verluchters:<br />

• Windinvloeden:<br />

52<br />

gemiddeld peil<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


• Dynamisch:<br />

53<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

• intense rookafzuiging � begrenzing luchttoevoersnelheid !<br />

• temperatuursbestendig gedurende minstens ½ uur;<br />

• bekabeling F3 (NBN C 30-004) en Rf 1 uur (NBN 713.020) beveiligd;<br />

• indien gekanaliseerd: gedurende ½ uur bestand tegen 300° C;<br />

• Dynamisch:<br />

54<br />

ventilatoren<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

• meevoeren van lucht door de rookgaslaag is niet toegelaten !<br />

•d b moet voldoende groot zijn om meevoeren van lucht te vermijden;<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


• Dynamisch:<br />

55<br />

• positie luchttoevoer:<br />

56<br />

<strong>Rook</strong>afvoermiddelen<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Luchttoevoer<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


Luchttoevoer<br />

• natuurlijke ventilatie:<br />

57<br />

• via naastgelegen rookvakken:<br />

58<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Luchttoevoer<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


• laag peil-oplossing:<br />

59<br />

60<br />

automatisch gestuurd<br />

Luchttoevoer<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Bediening<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

handbediening


61<br />

2 oplossingen<br />

Mezzanine<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

CFD Lotto Arena Antwerpen<br />

62<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


CFD Lotto Arena Antwerpen<br />

63<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

CFD Lotto Arena Antwerpen<br />

64<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


CFD Lotto Arena Antwerpen<br />

65<br />

66<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

RWA versus Sprinkler<br />

• RWA doet in hoofdzaak aan personenbescherming,<br />

sprinklers aan goederenbescherming;<br />

• RWA blust niet,<br />

sprinklers controleren, onderdrukken en blussen de brand;<br />

• Bij snel groeiende branden beïnvloeden geactiveerde sprinklers<br />

de thermiek voor de activatie van het RWA-systeem minimaal;<br />

• RWA voert lucht aan en wakkert de brand bijgevolg aan ?<br />

- ja, voor kleine ruimtes, MAAR flashover !<br />

- neen, in grote ruimtes is er voldoende O2 aanwezig;<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


67<br />

RWA versus Sprinkler<br />

• ESFR – geen RWA<br />

• andere sprinkler – RWA gestuurd door alarmklep sprinkler<br />

68<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Parkeerruimten<br />

• totale oppervlakte < 1000 m²<br />

– geen regels, geen normen, geen wetgeving …<br />

– RWA onmogelijk:<br />

- rookvrije toegangsweg wordt niet bereikt;<br />

-v↑↑ , anders T↑↑ → te grote overdruk;<br />

– luchttoevoer;<br />

– poort + noodvoeding:<br />

- 12 minuten: max.;<br />

- 25 minuten: backdraft;<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


69<br />

Parkeerruimten<br />

• 1000 m² < totale oppervlakte < 2500 m²<br />

70<br />

– NBN S21-208-2 Ontwerp RWA voor parkeergebouwen;<br />

– parking in overdruk plaatsen;<br />

– modern voertuig: 6 MW<br />

– bv. rookproductie 90.000 m³/u → debiet > 90.000 m³/u;<br />

mengtemperatuur: 360 °C → ventilator 400 °C;<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Parkeerruimten<br />

• 2500 m² < totale oppervlakte < 2500 m²<br />

– KB 7 juli 1994 tot vaststelling van de basisnormen voor de<br />

preventie van brand en ontploffing waaraan de nieuwe<br />

gebouwen moeten voldoen;<br />

– norm wordt verplichtend gesteld via KB;<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


71<br />

72<br />

NBN S21-208-2<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

NBN S21-208-2<br />

• Open parkeergebouw:<br />

• verluchtingsopeningen in tenminste 2 tegenovergestelde gevels;<br />

• ≥ 1/3 totale oppervlakte van al de verticale wanden;<br />

• ≥ 5 % van de vloeroppervlakte van een bouwlaag.<br />

→ natuurlijke ventilatie toegestaan !<br />

• Gesloten parkeergebouw:<br />

→ mechanische ventilatie verplicht !<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


73<br />

Mechanische ventilatie<br />

• rookvrije hoogte Y ≥ 3,5 m zonder sprinklers vereist;<br />

• rookvrije hoogte Y ≥ 2,5 m met sprinklers vereist;<br />

→ verticale mechanische ventilatie toegestaan !<br />

anders<br />

74<br />

→ horizontale mechanische ventilatie verplicht !<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

RWA met horizontale<br />

mechanische ventilatie<br />

• horizontale luchtsnelheid te verzekeren door:<br />

• Introductie van toevoerlucht ter compensatie van extractielucht<br />

• via natuurlijke weg;<br />

• via mechanische weg;<br />

• gecombineerd: natuurlijk + mechanisch;<br />

• Het impulseffect van stuwkrachtventilatoren.<br />

• Extractie van de rookgassen door middel van brandgasventilatoren.<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


luchtkanalen ventilatie<br />

75<br />

76<br />

Parkeerruimten<br />

stuwdrukventilatie<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Parkeerruimten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


77<br />

Luchtkanalenventilatie:<br />

78<br />

Parkeerruimten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Parkeerruimten<br />

Holland Engineering Consultants bv<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


Stuwdrukventilatie:<br />

79<br />

80<br />

Parkeerruimten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Parkeerruimten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


81<br />

Stuwdrukventilatie:<br />

82<br />

Parkeerruimten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Parkeerruimten<br />

Holland Engineering Consultants bv<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


Overzicht:<br />

83<br />

• CO – ventilatie ?<br />

84<br />

Parkeerruimten<br />

Holland Engineering Consultants bv<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Parkeerruimten<br />

– Welzijnswet: maatregelen nemen;<br />

– WHO 1979: berekening op basis van hemoglobine in het bloed;<br />

– Brussels Hoofdstedelijk Gewest: 200 m³/u per parkeerplaats;<br />

– NEN en DIN: soms gebruikt;<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


85<br />

86<br />

Parkeerruimten<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Normen<br />

• NBN S21-208-2 Ontwerp RWA voor parkeergebouwen<br />

• NBN S21-208-3 <strong>Rook</strong>afvoerluiken in binnentrappenhuizen<br />

• NBN EN12101-1 RWA rookgordijnen<br />

• NBN EN12101-2 <strong>Rook</strong>luiken<br />

• NBN EN12101-3 <strong>Rook</strong>ventilatoren<br />

• prEN 12101-4 Systemen voor RWA<br />

• NBN EN 12101-6 Overdruksystemen voor rookbeheersing<br />

• prEN 12101-7 <strong>Rook</strong>kanalen<br />

• prEN 12101-8 <strong>Rook</strong>regelkleppen<br />

• prEN 12101-9 Bedieningspanelen voor RWA<br />

• NBN EN 12101-10 Energievoorziening voor RWA<br />

Lt. ing. Tom Van Damme


87<br />

Normen<br />

• NBN EN 1366-8:Bepaling van de brandwerendheid van rookafvoerkanalen<br />

• NBN EN 1366-9:Bepaling van de brandwerendheid van: <strong>Rook</strong>afvoerkanalen RWAinstallaties<br />

• NBN EN 13501-4 Brandweerstandsclassificatie van RWA installaties<br />

• NBN EN 15423 Ventilation for buildings -Fire precautions for air distribution systems<br />

in buildings (CEN TC 156) - 2008<br />

• Geaccrediteerde instellingen:<br />

• jaarlijks<br />

88<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

Keuringen<br />

• Seco<br />

• Vinçotte<br />

Lt. ing. Tom Van Damme<br />

www.belac.be

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!