Respekt for historien Respekt for historien

More documents

Recommendations

Info

Vianor skal levere dekk til Statoil Salgs- og produktsjef i Vianor, Petter Askautrud, er godt fornøyd med den nye avtalen med Statoil. - Med den nye avtalen om levering av dekk til Statoils bensinstasjonsnett, styrker Vianor sin markedsposisjon ytterligere. Statoil-avtalen har et potensial på ca. 100.000 dekk årlig til stasjoner over hele landet, og innebærer selvsagt en betydelig økning av vår markedsandel, sier en fornøyd adm. direktør i Vianor, Bengt Heggertveit. Statoil valgte Vianor som leverandør av dekk til sine bensinstasjoner i konkurranse med andre store dekkleverandører etter en forhandlingsprosess som startet sist høst, og ble avsluttet like før jul. - Dette er en avtale vi er godt fornøyd Telefon 915 69 000 14 www.autowash.as BILVASK med. Dekksalg og dekkskift er fortsatt en viktig aktivitet på mange Statoilstasjoner, sier informasjonssjef Knut Hansen, som opplyser at avtalen er frivillig for Statoils forhandlere. - Dette er første gang Vianor inngår en slik frivillig avtale for levering av dekk til en bensinstasjonskjede. Vi vet at bensinstasjoner selger mye dekk her i landet. Den avtalen som nå er inngått, gir oss muligheten til å øke våre leveranser av både sommer- og vinterdekk til de ca. 200 Statoil-stasjonene som selger dekk langt utover det vi leverte siste år. Det sier seg selv at dette vil innebære en volumøkning som blir viktig for Vianors videre vekst og utvikling i markedet, sier ansvarlig for engrossalg i Vianor, Petter Askautrud. Vianor er Nordens største dekkjede, med ca. 250 avdelinger og partnere i Norge, Sverige, Finland, Russland, Estland og Latvia. Vianor er et heleid datterselskap av Nokian Tyres plc, Nordens eneste dekkprodusent, og en av verdens mest lønnsomme i sin bransje. I Norge har Vianor 43 avdelinger, og omsetningen er i jevn vekst. VED TIL KUNDENE? Bjørkeved engros 40 litere: Fra 1 – 24 paller. Leverer også 60 L hele trailerlass/24 paller. Be om pristilbud Leveringstid: 3-7 dager. Fulldistribusjon hele landet. Ukentlige leveringer. Leveringsgaranti og lave priser. Tlf: 99 57 31 27/+372 555 11 881 Epost: post@baltictrade.no,www.baltictrade.no Medlem av Norsk Ved - Norges største grossist ISTOBAL M12+ Garantert ren bil! M12+ er vår hovedmodell: den passer for de fleste stasjoner og storbrukere. Modellen leveres med høytrykksvask, børstevask, polering, underspyler og en rekke programmuligheter. Autowash as. Haugesundsgt. 7, 4014 Stavanger. Tlf. 915 69 000. Fax: 51 85 09 61. www.autowash.as Kvart side BF 07.indd 3 30-01-07 09:06:32
Jørn Lindhagen, Flom Kjetting: - Kjettinger i bilen en rimelig forsikring - For norske vinterbilister er det en god idé å ha et par kjettinger i bilen. En bilfører som plutselig kommer ut på glatta, kan ikke bare legge om dekk der og da. Med kjettinger er fremkommeligheten sikret uansett føre, og uten å vente på slepehjelp, sier daglig leder Jørn Lindhagen i Flom Kjetting AS til Bensinforhandleren. Bensinforhandleren: Frank Williksen Lindhagen er klar over at han kan oppfattes som at han ”gråter for sin syke mor”, men fastholder at hurtigkjetting i dagens utførelse er en meget god idé når føret slår seg vrangt. - Andelen bilister som kjører med piggfrie dekk øker, og omsetningen av kjetting til personbil er i dag nesten lik null. Vi ser hvert år at når vi får plutselige og kraftige snøfall – for ikke å snakke om isføre – så får en rekke bilister store problemer med å ta seg frem. Dette skaper vanskelige situasjoner også for andre trafikanter. Med bruk av et par kjettinger er det lett å unngå slike problemer. Dagens produkter er både enkle, lette og renslige å legge på, og med selvstrammende kjetting behøver man heller ikke tenke på etterstramming, sier Lindhagen, som mener at et sett kjettinger i bilen vinters tid burde være obligatorisk – i alle fall for alle som kjører piggfritt. - Den nye lettkjettingen er både skånsom mot asfalten, stillegående og komfortabel. Jeg vil påstå at den beste løsningen miljømessig i dag, vil være å bruke lettkjetting de fire-fem dagene man behøver ekstra grep – og ellers kjøre piggfritt, understreker han. Flom Kjetting i Bamble i Telemark er i dag et rent engrosselskap, som henter sine produkter fra forskjellige produsenter, noen av dem ennå i Norge, Jørn Lindhagen i Flom Kjetting mener kombinasjon av lettkjetting på dager med kritisk føre, og ellers piggfritt, er den miljømessig beste løsningen for personbiler. selv om innenlands produksjon av kjetting blir stadig mindre. - Vi representerer tre store leverandører: Gunnebo Industrier i Sverige – som også har produksjon i Finland og Norge, Nøsted i Mandal med produksjon i Mandal, Litauen, litt i Kragerø og i Sverige, og PEWAG Group i Østerrike som produserer både i Østerrike og i Tsjekkia. Med denne bredden kan vi velge de beste produktene på de forskjellige produktområdene til enhver tid, understreker Lindhagen, som kom til Flom Kjetting som daglig leder for 13 år siden. Firmaet er ca. 30 år gammelt, har vært aksjeselskap i 22 år – og hadde siste år en omsetning på 34,5 mill. kroner. Med det er man markedsledere. Viktige kunder for Flom Kjetting er dekkjeder som Dekkmann, Dekkpartner og Vianor, foruten store grupperinger innen transportbransjen 15 – både på buss og lastebil. Anleggsbransjen er i øyeblikket den kundegruppen som øker raskest, ifølge Lindhagen. - Men årets vinter har vel ikke vært bare morsom for en kjettingleverandør? - Nei, det må innrømmes at vi nok har merket forskjellen fra fjoråret. Vi ser også at man f.eks. på nordvestlandet nå har hatt flere år uten særlig vinterlige forhold, medgir Jørn Lindhagen, som kan fortelle at Flom leverer kjettinger til alt fra snøfresere til svære anleggsmaskiner, foruten kjettinger til sikring og løft. Største enkeltprodukt hittil, var et par anleggskjettinger som veide 6,4 tonn og kostet den nette sum av 298.000 kroner!
Page 1 and 2: NR. 1/2 • februar 2007 • 5. år
Page 3 and 4: Leder Sterke tall Omsetningen på n
Page 5 and 6: Og så er det O-3382 - opprinnelig
Page 7 and 8: sjoner bruker våre tjenester, medg
Page 9 and 10: mene av CAFE (Clean Air for Europe)
Page 11 and 12: maskinen. For å hindre dødtid for
Page 13: Nytt selskap på drivstoffteknikk H

Respekt for historien Respekt for historien

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?